传统点火系统 低压电和高压电分别经过哪些部件

传统点火系统 低压电和高压电分别经过哪些部件

①点火线圈是将低电压变为高电压的主要元件，所以也叫做变压器。

    ②断电一配电器（分电器）包括断电器和配电器两部分。    断电器的任务是接通与切断初级电流，并担负自动调节点火时间的任务。    配电器由配电器盖和分火头构成，盖内具有与气缸数相等的旁电极，当分火头旋转时，可将点火线圈中产生的高压电按点火次序分配给各缸的火花塞。断电器的凸轮和配电器的分火头装在同一轴上，由发动机凸轮轴上的齿轮驱动，其转速为发动机曲轴转速的1/20

    ③电容器与断电器触点并联，可以减小断电器触点头间的火花，延长触点的使用寿命，提高次级电压。

    ④火花塞装在气缸盖上，将高压电引人燃烧室产生火花，点燃混合气。

    ⑤点火开关的任务是控制仪表电路、点火系统初级电路、起动机的断电器电路等。

起动系统由哪些部件组成？起动系统由哪些部件

现代汽车发动机以电动机作为启动动力。启动系统的基本组成由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等组成。启动系统的功用是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。

1.启动开关接通启动机电磁开关电路，以使电磁开关通电工作。汽油发动机的启动开关与点火开关组合在一起。

2.启动继电器由启动继电器触点（常开型）控制启动机电磁开关电路的通断，启动开关只是控制启动继电器线圈电路，从而保护了启动开关，有单联型（保护启动开关）和复合型（既保护启动开关又保护启动机）。

摩托车的点火系统有什么组成

由点火电源线圈、脉冲发生器、电子点火器、点火开关、高压包和火花塞组成。摩托车正常启动的基础组件和配件：

启动杆及电启动、启动继电器、启动电机、发动机及润滑油、缸筒活塞、缸头气门、离合器。

电瓶电池、整流充电器、火花塞、高压包、高压帽、点火器、磁电机。

化油器、输油管、汽油箱、空气滤清器。