2021奔腾b70底盘

2021奔腾b70底盘

在奔腾B70的底盘之中，前悬挂中提供的是较为常见的麦弗逊式独立悬架，而根据不同细分型号，奔腾B70的低配与高配将分别实现对纵臂扭力梁式非独立悬架或多连杆式独立悬架的覆盖，后者在滤震与支撑表现上要梁稍显出色一些。在此前奔腾B70车主的反馈中，车辆的滤震舒适与动态驾驶操控性的确是其两个较为明显的同级优势，这对于家庭用车来说自然是一个吸引点。

在底盘设计方面奔腾b70采用了马自达6同样的大面积的高强度钢材制成，在提高了车身底盘刚性的同时，降低了汽车的整体重量。

高配和低配前悬架均采用了前麦弗逊式独立悬架，低配后悬架为扭力梁式非独立悬架，高配为多连杆式独立悬架。悬架调校偏软，舒适性十分不错。

奔腾b70的底盘是阿特兹的吗

奔腾B70(参数|询价)的底盘技术来自于马自达6，它的前双叉臂后多连杆的悬挂在B级车中也很有优势，在满足一定操控性的前提下，更多的照顾到乘坐舒适性。

而速腾(参数|询价)的悬挂结构则是前麦弗逊后多连杆悬挂，后悬挂与本田B70的一样，但是前悬挂虽然保证了较低的成本，但是舒适性上则要差一些。在这一测试中，速腾在通过崎岖路况的时候，颠簸要比奔腾的大一些，不过由于车速压得比较低，实际感觉并不十分明显，需要仔细体验。

奔腾b70和红旗h5底盘

这两款车底盘基本相同，只是调校有点差异。

红旗H5配备前麦弗逊后多连杆式的悬架组合，并大范围使用轻量化材料控制簧下质量，以提升驾驶感受。红旗H5的底盘就是阿特兹同款底盘。红旗H5采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架，在结构和材质上和奔腾b70基本保持一致，只是在调教的方向上红旗H5依旧是以往的舒适且柔韧，与奔腾b70硬朗化的运动调教完全不同。

奔腾b70也是一款比较畅销的家用轿车，红旗h5也是一款质量优良，耐操省油的家用国产轿车。两款车底盘相对来说也都是不算高。毕竟是轿车，b70底盘满载大概在12厘米左右。h5满载的话底盘大概在13厘米左右。当然了，这两款车最好加装发动机护板。开车到烂路尽量减速慢行。安全才是最好的。