奥迪A6L2.7tdi柴油版这个车怎么样

奥迪A6L2.7tdi柴油版这个车怎么样

A6L2.7TDI这车真不错，动力好提速快，车内噪音也不大，加中国现在的炼油技术已完全成熟，不用担心柴油问题，我有一部2.7TDI车用了六年了，没有小毛病开起来比汽油2.4的动力强好多加满油可以跑1000公里左右，没用过这个车的不要瞎想。

04年奥迪a6l值得买吗

04年的奥迪a六是可以考虑购买的，这款车年限虽然比较长，但是奥迪作为豪华车来讲，空间比较大，出去比较常开收据，特别有排面，这款车烧机油还是比较严重的，作为04年这一款，后期2500;护方面还是比较贵的，所以说大家在购买之前考虑好在进行购买，这是我个人的看法。

10年以上的奥迪a6l值不值得入手

10年以上的奥迪a6值不值得入手，首先奥迪的话它是一个很耗油的车辆，还有就是说有一个烧机油的毛病，您如果是说去买的去代步之用的话是不建议入手的，但是说您如果是说嗯现在买过去是撑一下门面做一下生意的话，如果是说车辆的性能这方面还可以的话还是可以入手的。

大家在开奥迪A6L时，具体感觉怎么样

奥迪A6L定位是一款中大型豪华车，跟宝马5系以及奔驰E级平分秋色，奥迪A6L主打科技，大灯采用矩阵式，后转向灯是流水式的，在外观上整体营造出的科技感更强。同时在价格方面相比竞品有一定的优势，上市多年一直深受消费者的喜爱。

从个人主观层面来看奥迪A6L作为一款知名度比较高的车型，品牌调性以及档次感还是比较强的，外观大气稳重，商务感十足。同时给人的感觉又非常低调不张扬，走的是中庸路线，符合大多数消费者的审美需求。而内饰方面一坐进去就给人很强的科技感，这也是奥迪A6L的优势所在，A6L内饰设计比较注重科技感，采用了虚拟式数字驾驶舱，航空式的电子换挡杆以及全液晶仪表盘极具未来感，开过之后给人留下深刻的印象。

从客观层面来看这台奥迪A6L的驾驶质感符合豪华商务车的定位，全系搭载了2.0T和3.0T V6发动机，即便是2.0T车型动力也足够满足日常使用，匹配的7挡湿式双离合变速箱换挡迅速果断，深踩油门便有很强的推背感，调教也是非常顺滑，低速模式下会感受到轻微的顿挫感。

底盘方面奥迪A6L依然采用了前置前驱，搭载了前后五连杆独立悬挂，操控性以及舒适性都可圈可点，方向盘转向清晰灵敏，回馈力度线性，操控起来非常舒适，底盘对于路面的大部分颠簸都可以过滤掉，想要激烈驾驶挂上S挡底盘以及动力会更加的激进，可以给人很强的操控信心。总得来说奥迪A6L在后排乘坐空间表现以及舒适性都值得肯定，符合商务车的定位。

而让人不满意的地方也是有的，一是新车内饰异味比较大，让人的好感度瞬间下降。二是换挡有顿挫感，需要时间适应。三是胎噪比较大，不好的路面噪音比较明显，总体来说可以接受这几个缺点，那么奥迪A6L是一款非常不错的车型。

虽然我没有买奥迪A6L，但是我有一个朋友买了奥迪A6L，这里说一下发生在他身上的故事吧。朋友买的是2019款的奥迪A6L的40TFSI豪华动感型，虽然是个入门级别的配置，但是落地下来价格将近40万。好在奥迪A6L的高低配车，外观上并没有什么太大的区别，唯一的明显的就是这个40TFSI的尾标了。五一期间刚好赶上了一个同学结婚，朋友的同学说要借他的车做婚礼主婚车，朋友想着反正离的也不远，毕竟结婚也是大事，所以就答应了。

婚礼当天，新郎的朋友也来了很多，很多老同学自毕业之后第一次见面，自然聊起了很多工作、生活、婚姻上的事情。当然男人一见面谈论内容肯定少不了车子，对于朋友开的奥迪A6L，很多同学表示非常的羡慕。有一个同学对奥迪各个车型的参数性能如数家珍，说买奥迪就必须上四驱quattro，2.0T的低功功率发动机动力很弱鸡，没有3.0T以上的排量和quattro就不是真正的奥迪，奥迪打折很多，减配严重，懂车的都不会买2.0T低功率的奥迪等等。而这位同学自己开的是一台手动档的1.5T本田思域，美其名曰“喜欢操控”。开奥迪的朋友在一旁听着，笑笑不说话。

大家聊天的时候，新浪过来了，简单的说了下婚车的列队情况，然后私下里跟朋友说，奥迪A6L先不当主婚车了。朋友也没问为什么，毕竟要听东家的安排。后来在去接新娘的路上，我和朋友发现主婚车已经换成一辆黑色的立标奔驰E级，远远看起来还有些奔驰S级的味道，不知道的还以为是S级呢。

后来新娘楼下等待的时候，溜达了一全，看了看主婚车奔驰E，虽然我没有奔驰E，但是我经常会观察一些车辆的小细节，比如车辆内部的座椅调节功能、轮辋造型和轮胎大小等。虽然这辆E级的尾标被扣掉了，但可以看出来的是一辆国产的奔驰E260L，也就会搭载1.5T发动机奔驰E级。

虽然朋友觉得主婚车换成奔驰E级没什么，但我觉得这种做法明显感觉到奥迪受到了歧视，也许就像是那位“很懂奥迪”的同学说的，奥迪也许真的在人们心目中就不如奔驰。但在我看来，1.5T的奔驰E除了外观，真没有什么可圈可点之处，最大的优势也许是那个车标吧。

奥迪A6l目前的优惠力度很大，所以热度非常高，入门车型指导价格40.98万，目前优惠8万左右，优惠完32.98万左右，公司的商务接待车是奥迪A6L，所以也驾驶过一段时间，主要有几点感受

第一：动力很充沛，平顺性不错

公司的车型是低配的2.0t车型，感觉在城市使用动力非常充沛，并不用深踩油门，基本脚搭在油门上，无论是超车还是跟进，都非常随意，车型的7速双离合变速箱并没有顿挫感，这点还是非常有惊喜的，平顺性堪比CVT，但是驾驶感十足，非常有驾驶乐趣，车型虽然很大，但是在城市驾驶非常灵活，方向盘指向性很准。

第二：底盘高级感很不错

驾驶奥迪A6L最直观的感受就是底盘的高级感真的很突出，无论是细小的颠簸还是幅度比较大的减速带，车型都显得非常从容，即使是高速过减速带，也不会出现大幅度的颠簸，车内也不会出现刺耳的异响和轮胎噪音，给驾驶者的感受就是非常高级，感觉完全符合级别定位，要比宝马5系更加有商务感。

第三：座舱豪华感很强

全新奥迪A6L整体座舱质感非常突出，感觉做工用料非常不错，能接触到的地方大部分都是软性材质，另外感觉车型的科技感非常强，运用了全液晶仪表盘，中控两块大屏非常有吸引力，近距离接触才能体会到高级感，最吸引人的是使用感受非常不错，触屏的质感比实体按键还要高级

总结：驾驶过奔驰E级，宝马5系和奥迪a6l，整体感觉奥迪a6l的综合性能更突出，主要是性价比更强，但是每个车型有自己不同的特点