21万公里的帕萨特还值得拥有吗

21万公里的帕萨特还值得拥有吗

行驶里程21万公里的大众帕萨特车型，值得购买。

帕萨特车型是大众公司推出的一款中型车，在国内市场上的销量一直以来都是非常不错的，主力的客户人群是公务出行的用户，所以在乘坐的舒适性和动力性方面，这款车型都表现不错，做工用料很到位，空间表现优异。21万公里的行驶里程，对于一台合资德系车来说并不算特别的长，只要没有大事故，维修保养得当，值得购买。

08年帕萨特1.8T报价

2008年的大众帕萨特1.8T车型目前在二手市场上的价格大约在3万左右。

大众帕萨特是大众公司的一款非常不错的中型车，在国内的口碑还是比较不错的，这个的车乘坐舒适性很好，故障率也不是很高，维修保养的费用也是比较便宜的，性价比不错。

14年帕萨特，10万公里，顶配1.8T，10万是否值得购买

在购买二手车时配置其实最不重要，所谓顶配其实也只是在够用的配置上加了一些可用可不用的配置，比如方向盘控制音量等等，所以二手车不需要考虑所谓的顶配。就算车是顶配也不影响车的本身价格。

带涡轮增压发动机在使用和保养过程中是非常讲究的，所以使用起来也非常“娇气”很多涡轮增压发动机在十万公里左右开始或者已经出现问题。这个问题给这辆车打了对折。所以这辆车已经不值这个价值。

1. 14年的车到今年正好六年，现在新的检车规定六年内为新车免检，一旦过了六年就需要每年一检，也就证明过了保值期，并且这款帕萨特泡十万公里后很多常用件都需要更新，比如轮胎，正时皮带各种油路都需要清洗更换等等。
2. 重点是涡轮增压系统是否已经到了疲劳期，增压转子是最容易损坏，一旦转子损坏就需要更换涡轮增压系统。带涡轮增压器发动机的这款帕萨特以前经常出现烧机油现象，现象的新款才有改变。涡轮增压发动机本来目的是小油耗大功率输出为目的，一旦涡轮转子坏了还不如1.8自然吸气发动机，而且维修费用很高。

从上面情况看，这款车应该不值十万，八万以下可以考虑，特别是别人使用过的带涡轮增压发动机的二手车尽量回避较好。