汽车空调的温控开关是什么原理,是干什么用的,两根线的

汽车空调的温控开关是什么原理,是干什么用的,两根线的

汽车空调的温控开关原理：

1、温控开关内部有个双金属片，具有不同的热膨胀系数，这样就能在达到一定范围的临界点温度时发生形变使触点结合，达到通电的目的，低于这个温度范围后回复到起始位置，断开线路。这是机械式的。在温控开关表面会标有数值，例如78或者83等等。

2、还有热电偶式的，也就是不同的温度有不同的电阻，行车电脑获取数据后作出开启或关闭的指令。

3、温控开关是控制风扇转动的当水温88度左右温控开关控制风扇底数转100度以上风扇高速转温控开关一般安装在水箱上或水管到发动机缸盖的地方有3根线的两根线的看车型不等。

4、 三条线的那一定是电子温控才有，一条是开关那过来的负级 一条是接到干燥瓶那个保护空调系统的开关 还有一条是电源 。

控制方法一般分为两种；一种是由被冷却对象的温度变化来进行控制，多采用蒸气压力式温度控制器，另一种由被冷却对象的温差变化来进行控制，多采用电子式温度控制器。温控器分为：

机械式分为：蒸气压力式温控器、液体膨胀式温控器、气体吸附式温控器、金属膨胀式温控器。

其中蒸气压力式温控器又分为：充气型、液气混合型和充液型。家用空调机械式都以这类温控器为主。

电子式分为：电阻式温控器和热电偶式温控器。

扩展资料：

KSD301系列产品是一种用双金属片作为感温组件的温控器,电器正常工作时,双金属片处于自由状态,触点处于闭合/断开状态,当温度达到动作温度时,双金属片受热产生内应力而迅速动作,打开/闭合触点,切断/接通电路,从而起到控温作用。当电器冷却到复位温度时，触点自动闭合/打开，恢复正常工作状态。

广泛应用于：饮水机、热水器、三明治烤面包机、洗碗机、干燥机、消毒柜、微波炉、电热咖啡壶、电煮锅、冰箱、空调、过胶机、办公设备、汽车座位加热器等电热器具。

本温控器是小型温度控制器，其工作温度性能固定，不需调整、干脆、动作可靠、不拉弧、使用寿命长、无线电干扰少。

本温控器是小型温度控制和过热保护；如消毒碗柜、电热开水瓶、咖啡壶、电子瓦撑、暖水袋、饮水机、电吹风、吸尘器、电取暖炉、微波炉、电熨斗、干衣机、电机等电器。

汽车空调线路分布说明

汽车空调线路分布是一个复杂而精细的系统，它涉及到多个部件和电路的协同工作。
首先，汽车空调系统的电路主要分为三个主要部分，分别是信号输入装置、空调控制单元和执行器。这些部分通过电线和插头的连接来传递信号和控制指令。
信号输入装置主要包括温度传感器、压力传感器、空气流量计等，它们负责监测空调系统的运行状态，并将信号传输给空调控制单元。
空调控制单元是整个空调系统的核心，它负责接收和处理信号输入装置传输的信号，并根据预设的程序和控制策略来控制执行器的动作。
执行器是负责执行空调控制单元发出的指令的部件，主要包括压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀等。
此外，汽车空调系统还包括一些其他的部件，如储液干燥器、管路、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速装置等，它们分别负责不同的功能和系统运行的支持。
总之，汽车空调线路分布是一个高度集成和复杂的系统，各个部件和电路之间的协同工作是保证空调系统正常运行的关键。

汽车空调系统电路分为三个主要部分,即信号输入装置、空调控制单元、执行器等组成。汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。

汽车空调电路图详解：

1.打开空调A/C开关，空调是不会工作的，因为不开鼓风机的话，鼓风机电阻不接通，没有电源到AC开关

2.打开鼓风机开关，鼓风机继电器的电磁线圈导通，产生吸力，鼓风机继电器接通，这里电流会进行分流，一个是经A/C开关到AVC开关内的指示灯搭铁，同时还有一个是从6号脚流经“空调高低压开关”到发动机ECU内部搭铁。

3.当发动机ECU接收到“空调高低压开关“过来的信号后，发动机ECU便控制“压缩机继电器”的电磁线圈在发动机ECU内部搭铁。

4.压缩机继电器接通后，便有一个电源经“压缩机继电器”后流向压缩机的电磁离合器线圈并搭铁。使空调压缩机工作。