2019款帕萨特无法启动

2019款帕萨特无法启动

首先，要看看车子是不是没油了，另外，看看电瓶是不是没电了，再者看看是不是挡位没有调好，不同于手动挡车型，自动挡车型挡位不在P挡或N挡，而在R挡或D挡时，也是无法启动的。可能是钥匙内防盗芯片的问题，一般靠近插钥匙处感应区，就可解决。

2019款帕萨特目前只有2挡什么问题

2019款大众帕萨特目前只有两档，这个问题主要是出在变速箱的换挡电脑上，因为现在的车变速箱换挡都是通过电脑模块来进行执行的，他的伺服机构如果出现了问题，就可能机造成退档的问题，或者是不加档的问题，可以上四s店匹配一下电脑，

看看是否是里面坏掉了。快的话，可以只买一个变速箱的电脑板就可以。

2019款二手帕萨特安全性高吗能买吗

2019款二手帕萨特，这款车安全系数还是可以的啊，只不过是碰撞时间出现有问题，但这款车本身也开过，非常的好，口碑也不错，这款车比较省油，2.07的排量的话，推背感比较强，所以说这款车是可以给我买的，主要是没有什么问题，是可以买的。

2019款帕萨特最近为啥跌价这么厉害？最低价11万？什么原因

首先不知道题主是如何得到的优惠，有什么条件，或是个别地区的促销，但可以肯定的是单纯的现金优惠不可能会是11万。

2019款帕萨特是全新改款车型，市场销量非常不错，优惠力度也在2-3万左右，根本不需要降价来促销。最低价的商务版指导价18.49万，即使是国五车型，优惠后最低价也要13万左右。

个人认为这种情况不排除个别商家以低价为噱头吸引大家的眼球促销，实际购买还是要以落地价为准。

另一种情况有可能是运输车辆，在运输途中受到了较大损伤进行翻新再进行出售，大家购买时一定不能贪小便宜最后吃大亏，最后得不偿失。

没有，这只是某些地区4s店的营销噱头而已。你看到的宣传是11万可以买到帕萨特，等你兴冲冲的赶去，他们会告诉你，这是置换价，而且只针对本地摇号成功可以购车的车主等等的一系列限制，总之，就是你11万买不到帕萨特。所谓的摇号是指4s店的所在地限牌限号，想买新车必须摇号，不然不给予落户。

这样的骗局屡见不鲜，以前就有过。其实，大家想想也知道，如果帕萨特11万能买到，那朗逸和凌渡怎么卖？还有一汽大众的速腾、高尔夫和宝来应该卖什么价合适？朗逸和宝来统统5万一辆吗？那新桑塔纳的新车是不是两万就能买到？

最近两年的车市不景气，而且由于7月1号以后很多地区会禁止国五排放标准的新车落户，所以，很多国5标准的车型现在大甩卖，比如马自达国五的阿特兹在某些地区的优惠幅度可以达到4万5，凯迪拉克的ats-l 号称15万能买到，虽然15万买不到，17万左右才能买到，而国5标准的帕萨特和迈腾，最大的优惠幅度接近5万，而不是7万。也就是说，国五标准的帕萨特最低配，优惠完了以后的价格，还是会超过13万，而不是11万。

感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！

看到群主说的这个题目之后，我着实吓了一跳，2019款的大众帕萨特，无论怎么去优惠，也不可能到11万的（也可能是我孤陋寡闻了，或许部分地区真的有最低配11万的价格），2019款的大众帕萨特属于新款了，目前的优惠幅度是维持在3~4万元左右，那么有部分地区呢，优惠幅度是超过了4万元，这个是有的。

不过还是要聊一聊，网上有时候会出现一些价格比较低的车型是怎么来的，那么无外乎有三种情况。

第1种情况就是制损车，车子在运输的过程当中，由于运输人员的操作不当，或者说车子运到四s店之后，仓管人员操作不当，车子出现了一些擦碰，如果是车辆修复之后卖给消费者，被消费者发现之后是要退一赔三的，所以一般来说4s店都会告诉消费者，这个车子价格很便宜，是因为有运损的情况。

第2种情况是库存车，那么库存车的优惠幅度是非常大的，一些销量比较差的车型，比如说现在的那个路虎车型或者是有一些那个捷豹车型，还有一些像众泰或者是思维这些并不是很畅销的事情，都是有这些库存车所在的，那么库存车因为时间比较长，所以说性能方面和刚刚出厂3~6个月的新车相比是有一些差异的，因为车子长时间停着对于车辆来说会有一定的损伤。

第3种情况就是试驾车，试驾车在试驾了一些公里数之后，会当二手车卖给消费者，当然这种情况也是会告诉客户的，试驾车在试驾的过程当中一般来说都是非常暴力的，油门直接踩到底，然后一脚刹车刹死，这个时候客户在体验试驾车的时候，都会把这些车辆的极限性能给发挥出来。

如果说真的能够找到2019款的帕萨特，最低配11万元，我觉得还是需要检查一下整车的性能是怎么样的，是否出现过运损的情况，库存车应该不会出现，因为帕萨特这款车型的销量表现非常好，而且目前最低配大众帕萨特的指导价184,900元，以目前国5车型的优惠幅度来看，最低价格大概在16万左右。