10万以内安全系数高的新能源

10万以内安全系数高的新能源

名爵EZS纯电动

官方指导价 ： 10万

级别 ： 小型SUV

名爵EZS作为一款纯电动汽车，超强的动力性能是这款车的一大亮点，名爵发布会宣称这款车0-50KM加速仅需花费2.8秒，这样的动力输出远强于市面上的大部分同级别车型。并且该车还是第一款。

10-15万左右新能源车0首付商务

15万以下新能源汽车零首付有四种的。它们分别是长安逸动PHEV， 欧拉好猫，AionS4，威马EX5。长安逸动PHEV算是混动车价格最低车型，当然之前也有更低的，不过目前市场上能够购买到的，应该是长安逸动PHEV了。

虽然价格最低，不过基本外观和内饰都延续了现款长安逸动的设计风格，前进气格栅采用全新设计，蓝色线条描边表明自己新能源身份，并没有因为价格而变得特别廉价。其中发动机最大功率86KW，电动机最大功率80KW，应对日常用车应该没有任何问题。

长安逸动PHEV新能源汽车的特点

1、逸动PHEV的外观造型变化非常明显，全新的前进气格栅设计采用了镀铬加蓝色装饰条点缀，整体更加趋于年轻化。

2、车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4620/1820/1525毫米，轴距为2660毫米，比现款车型在高度上增加了35毫米。

3、动力方面，该车将搭载一台最大功率为117马力，86kW的1.0T发动机和一台最大功率为109马力，80kW的驱动电机组成，电力来源于一块容量为三元锂电池提供能量。传动方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。据悉，该车在纯电动状态下的最大续航里程为60千米。

小鹏全系0首付,月供1888元起。一键免费安装充电桩,终身免费三电质保,4年15万公里整车质保。

小鹏汽车G3,作为小鹏汽车的第一款上市车型,小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚,配置水平非常高,最重要是。

10-15万新能源汽车推荐混动系统的车技术过关了吗

现在国内这个技术很成熟了。例如比亚迪的DMI系列车型都不错。

比亚迪秦puls-dmi是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。

秦PLUS DM-i预售价：10.78万-14.78万元

车型亮点：DM-i超级混动系统、骁云发动机、刀片电池。爆款理由：综合续航长、油耗低。

10万内跑滴滴最佳电车

10万以内最适合跑滴滴的车型:本田锋范、帝豪GL、领动、轩逸。

10多万最后一款值得推荐购买的轿车是秦PLUS DM-i,它是一款插电式混合动力车型,跑滴滴很经济，非常划算。

10万以内的新能源车，为什么首选小蚂蚁

简单解答这个问题

10万以内的新能源汽车哪款车值得选择，哪台车的热度最高呢？来看一看近期的销量数据吧。

1. 宏光MINIEV 41188台
2. 上汽科莱威 8913台
3. 长安奔奔E-Star 7358台
4. 欧拉黑猫 7013台
5. 奇瑞小蚂蚁 5975台

预计九月份的销量排名应当不会有过大的变化，前三名最多时科莱威和E-Star的排位可能有波动，其次则是奇瑞小蚂蚁可能掉出前五名；因为近期的小蚂蚁出现了一些问题，比如动力系统宕机、出现乌龟灯和失速问题，频繁使用快充出现问题的概率较高。所以这台车的销量有可能被欧拉好猫反超，这台车作为小型两厢轿车有更大的驾乘空间，设计感也是挺不错的，重点是同期销量已经达到了4005台，随着价格的细微下探应当有作为消费升级选项的可能性。

这就是欧拉好猫，由前保时捷设计师操刀设计的外壳能吸引一些欧系车的粉丝；小一圈的黑猫虽然也属于小微型车，但是这台车是常规五门（四座）设计，Kcar的设计理念让这台车的头部空间很充足，扩展载货空间也是同级车的标杆。

所以黑猫的销量还有上涨的空间，在价格下探到6万左右起售之后，对于奇瑞小蚂蚁会是个很大的威胁；夸张的说就是黑猫就像是“食蚁兽”，因为两门车的吸引力已经没有那么高了，实用一些的大空间车辆更容易被接受。

微型电动车阵营竞争越发激烈

除上述三台车以外，两门双座或四座车还多出了奇瑞QQ冰淇淋，四门车有朋克多多和领跑T03，这两台车的销量也还不错；所以奇瑞小蚂蚁的生存空间被进一步的压缩了，然而小蚂蚁适合与这些车对比吗？毕竟续航是要高一些的。

但是长安奔奔e-Star是个非常强有力的对手，因为这台车的高配版本也不过是4万多点，而续航已经达到了301km，同时是支持快充的；重点是这台车是标准的五门五座微型车，与早期的燃油版、奇瑞QQ、比亚迪F0、铃木奥拓、铃木北斗星等车的定位相同，实用价值还是超越了小蚂蚁。

撇开车辆的实用性不谈，在双门车里的小蚂蚁比价格不如宏光MINI竞争力强，不足3万的起售价比很多低速电动车还便宜；比个性还有科莱威这台看起来圆咕隆咚但还有些小可爱的双门车，重点是实际价格同样不足4万，NEDC续航达到了302km，综合性价比显然也是要高一些的。

这就是奇瑞小蚂蚁要面对的竞争对手，可以说每个都有自己的绝招，小蚂蚁只有下探定位看齐科莱威或e-Star，在5.99-8.39万区间怕是很难稳定销量了。

最后在看一看奇瑞QQ冰淇淋

这台小车已经是上市在即，网传起售价也在3万左右，NEDC续航也许还会比五菱宏光MINIEV高一些；但是这台车能否热销还真的不好说，因为它的设计几乎照搬了宏光MINI，只是内饰的设计有些差异。高配版本使用了液晶仪表盘和悬浮车机，尺寸都相当的大，看起来还是挺有科技感的，然而这一版本的价格预计也不会很低。

仿版和正品的对比，也许大多数消费者都会偏向选择正品；不论宏光MINI的水平究竟如何，它都是第一个打造这种风格的小车的品牌，所以大多数消费者从情怀上还是偏向这台车的，否则销量也不会突破四万台。

这就是奇瑞电动汽车的问题了，原创车型、蚂蚁系列的竞争力越来越弱，此时不考虑如何升级车辆，反而又犯了老毛病（模仿设计），也许奇瑞在电动微型车阵营又要失利了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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