自动挡与手动挡上坡谁更有力

自动挡与手动挡上坡谁更有力

手动挡更有力

汽车性能主要看发动机动力扭矩、变速箱分配动力是否合理，车子自身重量等因素。对于手动挡和自动挡哪个起步快、哪个爬坡厉害，可以根据同级别的车型进行对比，一般情况下，手动挡比自动挡换挡更加直接可靠，因此手动挡会起步快一些、爬坡更厉害，不过关键是驾驶员要有丰富的驾驶经验。

没有手动挡的自动挡爬坡怎么办

自动挡爬坡，动力如果不足，就不要用d挡了，因为d挡是一般路面用的档位。爬坡时候可以选用d挡后面的档位，有的是321有的是L等等，选用那些档位，相当于降挡，提高扭矩，给车辆更大的动力。

不过一般的情况，是都可以用d挡解决的，如果出现需要更大扭矩的情况，也有相应的档位可选择

没有手动挡的自动挡汽车爬坡没有什么必要担心，毕竟自动变速器是依靠液压来实现换挡的，自动变速器里面有电脑板，它会根据汽车的载荷和自动变速器里面的油压来自动切换档位，在爬坡的时候是低档。所以没有必要担心，更何况有点自动变速器有爬坡挡位。

自动挡车与手动挡汽车哪个爬坡力好

手动挡汽车的爬坡能力通常比自动挡车辆更好。手动挡车辆具有更高的扭矩输出能力，驾驶者可以随时根据需要改变换挡时间和挡位，更好地调节发动机的转速和扭矩输出，从而提供更大的爬坡力。然而，现代自动挡车辆的技术不断发展，有些自动挡车辆也能提供相当强大的爬坡能力，尤其是一些高端或四驱自动挡汽车。因此，爬坡能力的差异也取决于具体的车型和配置。

自动挡和手动挡爬坡哪个更有力

手动挡

汽车性能主要看发动机动力扭矩、变速箱分配动力是否合理，车子自身重量等因素。对于手动挡和自动挡哪个起步快、哪个爬坡厉害，可以根据同级别的车型进行对比，一般情况下，手动挡比自动挡换挡更加直接可靠，因此手动挡会起步快一些、爬坡更厉害，不过关键是驾驶员要有丰富的驾驶经验。

手动挡变速箱性能分析

优点：

1、加速、超车时响应较快（相对驾驶熟练的司机来说）；

2、传动效率高，节能省油；

3、结构简单可靠，易于维修保养；

缺点：

1、操作相对复杂（新手对离合和换挡杆的配合不够完美，往往油耗升高）；

2、对驾驶技术要求高，动力搭配不上容易熄火。

自动挡变速箱性能分析

优点：

1、操作友好，简单方便不会因太过繁杂而让新手手忙脚乱，非常适合女性驾驶员。

2、换挡平顺，使用油压传动，不会有太大的顿挫感。

缺点：

1、非常耗油，一般自动变速箱都比手动变速箱耗油，控制逻辑和传动方面有一定的能量损失。

2、质量较差的自动变速箱小毛病比较多，并且后期的2500;护成本比手动变速箱要高。

在陡坡上，手动档和自动档哪个更胜一筹

谢邀

在陡坡上上坡的话，自动挡肯定更占优势，手动挡要根据坡度的大小缓急来不停的更换档位来，保证他的正常行驶，而自动挡只需要加油刹车不需要频繁的换挡，而且对于新手来说，如果前方特别拥堵自动挡在坡道上起步更轻松，而手动挡，半坡起步，对于很多新手来说都是一个难题。

但在陡坡上下坡的时候自动挡的制动方式就是刹车，当然手自一体的可以换到手动档上来用档位控制。而手动挡的车则可以用档位来控制车速，加上刹车的辅助作用，可以很好的防止刹车片过热造成的刹车失灵。这样来说，在下坡路上肯定是手动挡的车比自动挡更占优势。

其实车这个东西都是熟能生巧的，只要自己熟练度达到专业人士所说的人车合一，那么上坡下坡自动挡手动挡来说都是无所谓的。

附张本人的小赛欧

那要看在陡坡上，你是要上行还是要下行：

1.在陡坡上如果是要上行，个人认为是自动档优于手动档，特别是对于新手来说更是不用说，坡起防溜车，是新手都很头疼的问题，自动档上坡就可以让害怕坡起的人从容应付，不至于手忙脚乱。

2.在陡坡上如果是要下行，个人认为手动档车的优势就来了，可以用档位来控制车速，比如很陡的坡可以直接挂一档，安全性高，而自动档车就没有这个优势了，只能用一直踩刹车来控制车速，如果是个长下坡，刹车踩时间长了不但过度磨损刹车片，还会使刹车片过热，比如走川藏318国道的怒江72拐时，一路下坡要十几公里甚至更远，到时刹车片会热的烫人的。

首先谢谢邀请！

个人经验；在陡坡上手动挡和自动挡同样的给力，如果是新手的话建议自动挡比较好，因为自动挡车在陡坡不容易发生溜车事故、不需要油离配合的恰到好处，而手动档就必须掌握这些技巧，否则就会发生溜车事故。老手无所谓那个都可以驾驭，手动档让我们感受到的是驾驶乐趣，自动挡是简单、便捷。但自动档车价格比手动同款高1/3万，维修保养贵一点。还有一点就是手动档比较省油。

自家车很多年，都普通类型，算是头几批里的，只交通工具，不发烧。

城区立交之类，就自动挡，不管上下坡、陡坡还是缓坡，都方便。加上上坡辅助之类，就是真的轻松。尤其遇到拥堵时，就更比手动挡好得多，否则真的很累。

除去出租等类型的，一般也就代步短途，一次失误的代价，可能都比几年的额外损耗要多得多。有发烧情怀的另说。

山区随意，各有好处。

上坡时，自动挡方便。不过，起步能养成手刹配合的习惯还是比较保险。

下坡时，手动挡可以通过档位变换，来控制车速；自动挡虽有锁档装置，但不如手动挡灵活，主要靠刹车。

山路走久了，有时会有错觉，尤其不熟悉的地段——自觉的是平路，其实是上坡，坡度还不小——选错档位，自己还纳闷怎么车没劲了？

走山区，不管什么车，还是谨慎驾驶、注意休息，停车方便时（不碍事），歇歇看看风景很不错。