汽车空调不制冷的原因及解决办法有哪些

汽车空调不制冷的原因及解决办法有哪些

汽车空调不制冷的原因及解决办法：

1、制冷剂不足或过少

汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。

解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。

2、制冷剂过多

没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

3、汽车空调压缩机驱动带松弛

汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

4、不合格的制冷剂和冷冻机油

制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。

5、制冷系统有水分渗入

如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷，如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

汽车空调不制冷的原因是什么怎么解决汽车空调不制冷

1.制冷剂泄漏。(症状是内外机基本工作，压缩机也工作，但就是不工作。) 。

2.压缩机电容器损坏或有缺陷，影响压缩机不工作。(现象与上述类似，但压缩机不转动，过热)。

3.室温下温度传感器的电阻值发生变化，影响空外部调节器不工作。(现象与空调至设定温度后停机相同)。

4.遥控不良或空调节接收不良。(症状是开机空调节没有反应，或者开机时不起作用)。

5.四通阀(无此故障的单冷却器)或压缩机高低压窜气，空调整工作但无效。(现象和第一个一样)。

6.空内部单元或外部单元的调整板出现故障，导致空调整不降温。(症状是启动无响应或空调整被干扰)。

7.空电源中性线接反。(少数空调节器会有此故障，大部分已安装)。

8.内部单元或外部单元风扇损坏(电容器经常损坏)，(外部单元风扇的特点是排气温度过高或压力过高。内部单元风扇的特点是内部单元结霜，外部单元始终工作，内部单元暴露在露水中)。

汽车空调不制冷的主要原因可能有以下几个方面：制冷剂泄漏、空调压缩机故障、冷凝器堵塞、膨胀阀损坏等。
要解决汽车空调不制冷的问题，需要先进行检查诊断，找出具体的故障原因，然后针对具体问题进行修理2500;护。
若是制冷剂泄漏，则需要添加制冷剂并寻找泄漏点进行维修；如果是空调压缩机故障，则需要更换新的压缩机；冷凝器堵塞则可通过清洗冷凝器及更换空调滤芯解决；若是膨胀阀损坏，则需要更换新的膨胀阀。
在日常2500;护中，也可以注意保养空调系统，及时进行清洗2500;护，确保空调系统的正常运行。

汽车空调不制冷的原因有很多，可能是制冷剂泄漏、压缩机故障、冷凝器、蒸发器阻塞等。解决方法取决于具体的原因。一般情况下，需要到专业的汽修店检查维修。但是，如果您想自己尝试解决问题，可以依据以下步骤：

1.检查空调系统的压力。电动空调压缩机是否工作正常，制冷剂是否充足。

2.检查皮带是否正常。如果松弛或损坏，需要更换。

3.检查冷凝器和蒸发器。如果它们被堵住或损坏，需要清洁或更换。

4.检查空调的风扇。如果风扇无法工作，则水箱附近的温度将过高，导致压缩机无法正常工作。

如果您不是专业2500;修人员，请注意您的安全。最好寻求专业的帮助来解决空调相关问题。

汽车空调不制冷六大原因

原因一：制冷剂不够(俗称“雪种”不够)。环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45MP2、高压2.5MP以上3、静止压力1.1-1.2MP。这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。这是因为，空调都是使用冷凝剂r134a作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成制冷剂泄露和机器本身的问题。

原因二：供电电压不够。空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V，线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时，有70-80%可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压缩机启动电压比较靠谱。

原因三：空调功率不够。一般的选择原则为：制冷时150-250W/平方米，制热时250-350W/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。

原因四：外界环境温度过高。有一种比较普遍的说法：室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷。

原因五：空调长时间不清洗保养。要想空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命，显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康，长时间不清洁，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。

原因六：连接室内机和室外机的铜管过长

空调器的连接管路最大允许长度的规定一匹最长不能超过8米，1.5-2匹最长不能超过10米，2匹以上不能超过15米。室内、外机的高度差不超过5米。