2018款本田CRV是否能成为细分高端越野车市场的一份子

2018款本田CRV是否能成为细分高端越野车市场的一份子

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:

首先纠正标题里的错误，本田crv不属于越野车，suv≠越野车，最多算是有一点越野功能，也不属于高端车，之前出问题的是2017款crv的1.5T车型，我们看到2018款crv很任性，只有两款配置，还都是1.5T车型一款手动，一款自动。既然他敢出，想必机油乳化问题在18款上已经有了应对。

我们看一看恢复销售后的crv销量，没记错的话应该是五月份恢复销售的，7月份的时候crv的月销量已经达到了6803辆，8月份的时候crv销量已经达到了9533辆，估计9月份破万不成问题。

如果18款crv包括之前出问题的17款crv经过今年冬天的考验的话，crv的销售恢复到出问题之前的状态那只是迟早的问题。如果今年冬天机油乳化问题再一次大爆发，估计crv就要凉凉了。起码凉个一年半载。希望我的回答可以帮助到您!

本田是做燃油微型电摩出身，后来进入了汽车发动机的研发，红头机在赛场上一战成名！在汽车研发得到国际认可。至于17年底到18年至今东风本田一直在机油增多的事件中漂浮。CRV和思域大多都召回了，广本也有不少涉及了。对与本田是前所未有的风波。新款CRV也看了宣传，感觉不错。还要待消费者的验证。本田毕竟是大品牌在研发上还是有一套的。

2019款CRV用的是本田第三代混动技术吗？可以入手吗

2019款CR-V混动是第三代，使用的和雅阁上第三代相同的混动技术，三代混动技术，主要提升有以下几点：锂电池体积缩小了1/3，占用不到备胎的位置，后备箱空间更有优势，侧面来说追尾事故安全性有所保障。而且雅阁的三代混动技术，采用的是双电机（发电机和电动机），燃油经济性更高一些，Nvh大幅提升，发动机噪音下降，油门响应也更积极，总之，三代和二代最直观的区别，就是三代电池体积更小，效率更高！

至于CR-V能不能入手，我认为还是可以的，首先本田的SPORT HYBRID技术，还是毋庸置疑的，看在国内市场上的主力车型，雅阁-锐混动，和新思铂睿-锐混动上都有搭载，其燃油经济性表现非常好，而且可靠性也不差，相比1.5T的CR-V机油增多阴影，2.0L混动我认为是CR-V系列中最值得入手的版本，而且还提供了两款国六排放车型！

2019款的CR-V锐混动版，搭载的2.0L四缸自然吸气发动机，以及ECVT变速箱和一个锂电池组，发动机最大马力为146马力，电动机为184马力，在电动机的加持下，混动版本动力响应，加速，超车都游刃有余，根据车主的口碑，市区综合油耗在4.5L左右，作为一款SUV来说，优势还是非常明显的！

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这个具体我还是不太清楚，我只知道crv前一段时间出了一个质量门机油增多，质量有问题，我不知道他的是几代技术？上次质量的问题处理完了吗？还是根本就没有处理？如果他没有处理好，我建议还是观望或者选别的车型，因为这样的厂家你后期车辆出现问题，他都不帮助你处理问题反而推卸责任，他的车再好你会买吗？这个价位的车有很多都不错比如说别克昂科威雷诺克里奥，雪佛兰探界者等等都不错。纯属个人建议，仅供参考。

这个问题你得分地域看，发动机还是那个机油增多不死不休的发动机，而且我可以负责任的告诉你机油增多的问题不是售后给你增加个保养时间或者给你换个机油滤芯就能解决的，它的这个问题属于设计缺陷，我听南方的朋友说这款发动机在南方好像出现机油增多的少，但是北方由于气温的关系，机油增多还是蛮多的，个人建议还是等等TNGA的新RAV4.等出来了两个车在对比一下，行驶感受，内饰感受；我觉得你就会有答案了

2019款东风本田CRV买哪个版本性价比最高？价格优惠多少

东风本田CRV是一款紧凑型SUV，主要竞争对手是丰田RAV4，奇骏等车型，在国内的知名度的一直都是非常不错，1-5月份累计销量7万多台，5月份达到了1.5万多台，可以看出其竞争力还是非常不错。

外观方面东风本田CRV非常大气稳重，同时又不乏时尚感，前脸采用了最新的家族式设计，标志性的镀铬条装饰显得非常精致，车身侧面线条流畅，圆润饱满的造型非常的干练，特别是尾部L型的尾灯，有着较高的辨识度，整体还是很耐看的。

内饰层次感分明，做工用料都非常不错，中控部分可以摸到的地方基本都是软性材质包裹，手感极佳，搭配镀铬条装饰档次感十足，按键布局合理，日产操作便利，中规中矩的造型也是非常符合国人的审美。

动力方面搭载了本田1.5T地球梦发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛米，匹配本田的CVT变速箱，换挡平顺线性，动力表现非常不错，底盘方面搭载了前后独立悬挂，调教偏舒适性，对于路面的颠簸处理的很柔和，不会感觉到特别的颠，同时车身侧倾抑制的也不错，方向盘指向精准不会感觉到很笨重，舒适性非常的不错。

2019款东风本田CRV个人认为两驱舒适版性价比相对较高，这款厂商指导价17.98万，目前市场有1.8万左右优惠，实际Ş64;车价16.18万，加上购置税13829，保险6071，车船税420，上牌500，全款落地价182620元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我，有什么问题可以评论区留言探讨。

直接说结果吧，只要钱合适，最推荐的车型是 240两驱风尚版。

再说为什么，比它第一个配置的两驱都市版，少了并线辅助，侧安全气帘，方向盘材质是塑料，没有手机无线充电，座椅材质是皮织混搭，USB/Type-C接口数量前排1个，这些配置来说的话前面两个是安全配置，当然是多多益善了，安全第一。

现在手机在车上有个充电的地方而且是无线的那就更好了，毕竟太多数据线会显得乱糟糟的，座椅材质皮质还是织布其实对我来说没啥区别，不过有人喜欢皮的，usb数量那就更不用说了，现在人都离不开手机，前后排都有充电的地方那才方便，多花的钱觉得还是挺划算的。在看比它高一个配置的四驱豪华版就多了个四驱，贵了一万块，但关键是本田的这个四驱基本等同于无，不要指望去越野或者啥的，有这一万块钱拿去买排骨吃它不香吗？

但这只是根据车型的配置来选择，但我一向是推荐根据预算来选择配置，这个车型最低配手动挡是不推荐的，现在的自动挡更方便简单，油耗也低，完全没必要买手动挡，而且就算是喜欢驾驶操控的话也不会考虑这款车了，所以直接上CVT自动挡就行了。预算有限的话直接自动两驱舒适版就行。

目前2021款上市优惠都不大，以我这边武汉目前的优惠来说大概就8000块左右，具体要看你本地的4s优惠情况，这个可以手机上懂车帝上查看，上面都有个人买车真实价格。

手打不易，都是实在干货，希望对你有用！

19款的东风本田CRV推荐的是1.5T的自动两驱风尚版和自动四驱豪华版（售价分别是20.38和21.38万元），其次才是自动两驱舒适版（售价17.98万元），混动的推荐两驱净速版（售价22.18万元），所有车型的优惠在五千到一万左右，各地行情不一样，具体情况还需要咨询4S店。

说说为什么推荐这几款车型，从价格最低的讲起，这款车的配置如下

这一款是自动档最便宜的一款。对配置要求不高的可以选择这款。

再下来就是1.5T的两驱顶配和四驱的入门款。这两款车的配置是一样的，只是4驱系统多多出来一万。这两款的配置比入门的配置上多出了真皮座椅，LED前雾灯，全液晶仪表盘，前后排头部气囊，疲劳驾驶提醒，后驻车雷达，真皮方向盘，座椅腰部支撑调节，自动空调，8个扬声器，后排USB接口，全景天窗，发动机启停，无钥匙进入启动，远程启动，后排隐私玻璃，后视镜电动折叠及加热。还有一些小的配置，而多出来的这些配置还是对得起价格的，都是一些常用的实用性及舒适配置。

最后一个就是混动了

这个配置介于舒适版和风尚版之间，而价格略高于4驱豪华版，成本被混动系统占据了，配置上也还算实用，如果是想省油的话就是这一款混动推荐，混动的其他版本价格太高，不太推荐，而且有的配置也华而不实。

总结，要价格实惠就选两驱舒适，要配置就选两驱风尚，需要偶尔去郊区走走非铺装路面就选四驱豪华，省油就选净速版。

希望我的回答对你有帮助，谢谢。

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