补办离职需要一个月以后嘛

补办离职需要一个月以后嘛

是的

劳动合同法》第三十七条规定：“劳动者提前三十日以书面形式通知用人单位，可以解除劳动合同。劳动者在试用期内提前三日通知用人单位，可以解除劳动合同。”这一规定要求的是自然日，不是工作日。劳动者按此规定辞职是合法的，并不需要用人单位批准，时间一到可以离职。不过劳动者要留存好按规定辞职的证据。如果用人单位因此扣发工资，劳动者可向劳动仲裁委申请劳动仲裁（不收费），可以再要回工资。

补办离职不需要等到一个月以后。如果你是申请离职，那就是要提前一个月向公司主管提出离职申请，然后主管跟员工谈完话以后，再确定离职日期，离职需要一个月主要是公司要安排其他员工接手你的工作，你只有工作交接完以后才能办理离职，而你现在是补办离职，那就是只补办最后那个离职手续而已，只要跟人事负责人沟通一下，可以商定一个日期去公司补办即可。

临时工进厂离职难不难

比较简单，直接跟领导还有中介那边说下就可以了，那边基本都会同意，临时工辞职容易，无论是临时工，还是长期工辞职，提前和领导申请离职，领导批准后，做好工作交接，教会同事你的工作岗位内容，财务结算好工资，就可以离职了，然后就可以去找别的工作了，找到合适的工作了，可以调整好自己的状态，然后再去上班了。

临时工辞职不难，只要和上级说一下，除非相机有意的为难你。本身就是小时工，临时工而已，不是长期工，不需要提前辞职一说，进厂也好，公司也好。本人就做过小时工，我不想做的时候跟他说一下就行。一般也不会太明白，只要把自己的工作做到位

最近定了比亚迪秦DMI，网上看到这个车的负面新闻，不知道要不要退

我也看到了，但是就这一台出了问题，比亚迪秦dmi销售了那么多辆，而且有头条车主网友每天在拍相关的一些视频，并没有出现挂不上档的情况，所以这完全是个个例。

你现在退车 后面的人高兴还来不及呢，可以提前一个名额，所以，既然选择了，完全没有必要担心，更何况这款车是真省油，现在退了，以后再想订，又要排队。

比亚迪是个有担当的企业，在车主出现发动机抖动的时候，第一时间去给车主检测，在检测的时候并没有再发生抖动的情况，直至这次车主去4s店保养车辆，更换机油后才发生了无法挂档的情况，在短期解决不了这个问题时，也是给客户退了车，第一时间解决客户的顾虑，这一点比很多车企做的强。

其实，前期唐dm，汉dm销售了这么多，上个月秦plus dmi，宋plusdmi，唐dmi都没有出现这样的情况，足以看到比亚迪的质量，这次事件应该是个例中的个例，完全不用担心。

对国产车不自信那就不要买，省的有一些所有车都有的小毛病还觉得是车的问题，自己感觉也不好。同样的小问题有的人觉得合资车就没问题，国产车就是垃圾。这样的劝你不要买国产。

我06年买第一台车F3，开了近15万公里，因车好，10年被4S店修车的师傅比二手市场加价3千买去了，第二台车S6，一直开到现在，已经开了30万公里了，小毛病是会有的，但大问题从来没发生过（比如发动机及油电路），开了近12年了准备换车，上个星期天去试驾了三台落地价都是21万左右的SUV（开S6开习惯了），广本浩影，现代途胜，比亚迪唐DMi，果断订了唐DMi，尽管要等4个月，尽管亲朋好友说我开一辈子比亚迪，但我还是决定了再开比亚迪的车[笑哭][笑哭]

只要是产品，出现问题是肯定的，关腱看出问题的概率及产家的售后，在作为个例的情况下，比亚迪的售后问题解决还是很有诚意的，比起享受着超国民待遇耻高气扬的傲慢车企，高下立判。