新款丰田霸道什么时候上市

新款丰田霸道什么时候上市

据丰田汽车官方发布的消息，新款丰田霸道将在2021年下半年正式上市。这款SUV车型将会在外观、内饰、配置以及动力方面进行优化和升级，全面提升性能和驾驶体验。据悉，该车型采用了全新的车身设计，更具现代感和科技感。在动力方面，新款霸道将配备2.8L柴油发动机和3.5L V6汽油发动机，具备更加出色的操控性能和节能环保性能。此外，该车型还将配备一系列智能化科技系统，为用户提供更加便捷、安全、舒适的驾驶体验。

全新丰田霸道将于2024年上市。

根据相关公开资料，全新丰田霸道最新消息，新车将于2023年底全球上市，2024年上市。新车将采用更加硬线的设计，具有醒目有力的车身轮廓和时尚感。丰田霸道是一款非常霸气的越野车。与新一代丰田陆地巡洋舰一样，新车基于TNGA-F平台打造，外观将采用全新的设计语言，比现款更加时尚

目前没有明确的官方发布日期，但根据消息人士透露，新款丰田霸道有望在2022年晚些时候上市。新款车型将搭载2.8L柴油发动机和3.5L V6汽油发动机两种动力，其中柴油发动机的输出功率最高可达204马力，而汽油发动机则可提供288马力的强劲动力。此外，新车还将采用更加先进的智能互联科技，以及多项安全性和舒适性改进。期待新款丰田霸道的消费者可以耐心等待正式发布。

目前，新款丰田霸道尚未官方公布上市时间。根据消息称，新车外观设计更加豪华精致，内饰配置更加科技化，动力方面将搭载2.8T柴油发动机，最大功率204马力，峰值扭矩500牛·米，匹配6速手自一体变速箱。此外，新车还增加了一些智能驾驶辅助系统，比如预碰撞安全系统、自适应巡航控制等。预计新款丰田霸道的上市时间将会在明年，具体日期还需等待官方公布。

丰田霸道是前驱还是后驱

丰田霸道3500车型既不是前驱也不是后驱的车型，该车子是四驱的，丰田霸道系列全系车型都是采用四驱设计的

丰田霸道是四驱，其采用的驱动方式为前置四驱，四驱形式为分时四驱。以2019款丰田霸道为例，其车身长宽高分别是：4840mm、1885mm、1890mm，轴距为2790mm，油箱容积为87l。2019款丰田霸道前悬挂是双叉臂独立悬架，后悬挂是四连杆式非独立悬架，其搭载了3.5l自然吸气发动机，最大马力是280ps，最大功率是206kw，最大扭矩是365nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱

霸道是丰田旗下的一款中大型越野车，其拥有宽敞的空间，强劲的动力，厚重的底盘，宽大的车身，赢得了广大车迷的喜爱，霸道是前置后驱车型，发动机通过一根传动轴将动力传输到后轮，在遇到复杂地形和路面时，打开四驱模式，动力就会传送到四个轮子！

2022款丰田霸道还可以买吗

2022款丰田霸道还可以买。首先这个2022款丰田霸道他不是国产的一汽丰田名下的霸道汽车。因为他已经停产掉了。目前你只能买中东版，还有日本那个海外版。这两款车的售价也要接近百万了。在配置方面和国产的霸道是差不多的。座椅通风，加热它都有。只是高配置的价格是八十多万左右。但丐版比较便宜，不建议购买。这款车的越野能力比较强，是越野爱好者的专属。

普拉多新款什么时候国内上市

2023年8月在国内上市。

在硬派越野车圈中，丰田霸道(普拉多)可以说是名列前茅的车型，而且全新的2023款丰田普拉多被日媒曝光了，据悉，新车将于2023年8月正式发布。

丰田霸道好在哪

丰田霸道也就是我们常说的普拉多、PRADO，一说起霸道，我相信众多男性朋友就像见到自己的梦中情人一般，一定会立刻热血澎湃，内心充满了想说去说不完的话，那种内心对霸道的喜爱之情溢于言表。虽然每次聊起霸道这款车都有无尽的话题可以聊，但是总是少不了开着霸道进西藏这样的话题。

丰田-普拉多

一是性价比高。相较于他的大哥兰德酷路泽，也就是我们通常说的陆地巡洋舰，丰田霸道的价格几乎只是后者的一半，而性能去并非只是后者的一半，现在市场上在售的霸道有8款车型，拿中配的车型来说，它的发动机采用的是3.5L、280马力的V6自然吸气发动机，最大扭矩可以大到365N·m，再加上全时四驱的驱动形式，翻越蜿蜒高耸的青藏高原自然不在话下。而且除了去西藏之外，其相较于陆巡的油耗，可以再去西藏的道路上省下很大的一笔油耗开支，还可以使它在城市的道路上实现较低的油耗较高的城市SUV体验，进藏、生活两不误，可谓是一举两得。

二是保值率高。进一趟西藏足以使汽车受到相当大的损耗，如果是普通的家庭小轿车或者是所谓的套着越野车外壳的SUV进西藏的话，相信其损耗惨不忍睹。这时候我们在享受去西藏的信仰乐趣之外，也得一下物质层面了，霸道的三年保值率在58%，五年的保值率也在50% 左右，十年的保值率也都在30%以上，这相较于其他相同价位的车型来说已经是不错的表现了。

三是故障率低。丰田霸道的故障率可以达到每万公里0.4次左右的极低故障率，经过长期跟踪调查身边的霸道车主朋友，其维修保养相较于同级别车型要便宜20-30%的费用，并且不挑油，既能喝92号油也能喝95号油。因而受到了众多进藏朋友，甚至是普通城市用户的喜爱。

因为从事二手车检测淘车的缘故，接触的车型比较多，普拉多从LC120到LC150，国产的，中东的这些版本多多少少都接触过，年初有山东当地的一个朋友收了一个09年的4.0普拉多，开了将近两个多月，说霸道是男人的梦想，一点也不夸张。

普拉多也就是我们说的霸道，霸道这个名字就是因为当年做广告的时候，一个日系车在卢沟桥七七事变的地方大肆宣扬，迫使改名了，不过也因为这个把广告打出去了。

丰田一惯的作风就是善于运用稳定成熟的技术，作为越野车的代表，霸道当仁不让，这个车最大的特点就是变态的稳定性，我经常代步的汽车是2.4的凯美瑞，有一个丰田专修的兄弟，我们很熟，像2700这样的普拉多很多，大多数人用途就是城区代步，这些车真的跑了30万，40万公里，出故障的可能性太低太低，一般都是正常的换换机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯就OK了。

保值率逆天的霸道可以说是“风花雪月，东山再起”，虽然买的时候价格很贵，但是卖的时候也真的跟保值，就和我上面说的4.0的中东八座普拉多，一手车，车况很不错，09年的车，还能卖到22万，想想有多恐怖吧。

这车并不算舒服，配置也很低，就是稳定性好，而且外观大气，看着也很“霸气”，正是由于价格和保值率，买霸道其实虽然算不上豪车，但是价格上来说还是很有一定的身份象征。

所以，稳定性，品牌，口碑，面子，这都是普拉多长久不衰的原因，也是真的靠自己质量赢得的市场。您认为呢？不做键盘侠，开开可能真的会喜欢它。