现代进口suv有哪几款

现代进口suv有哪几款

1.现代SNT FE

作为现代SUV车型的代表车型，SNT FE拥有时尚的设计和卓越的性能。采用了全新的外观设计，更加动感霸气。性能方面，SNT FE搭载2.4L和2.0T两种动力系统，输出功率分别为185马力和240马力，能够满足消费者对动力的不同需求。

2.现代途胜

TUCSON途胜是一款小型SUV车型，外观设计简洁流畅，驾驶性能灵活。搭载1.6T和2.0L两种动力系统，输出功率分别为177马力和245马力，能够满足消费者对动力和燃油经济性的需求。

3.现代KON

KON是一款紧凑型SUV车型，拥有时尚的外观设计和卓越的性能。搭载1.6T和2.0L两种动力系统，输出功率分别为177马力和147马力，满足消费者对动力和经济性的需求。

4.现代PLISDE

PLISDE是一款外观设计豪华、性能卓越的中大型SUV车型。搭载3.8L自然吸气发动机，输出功率为291马力，能够满足消费者对动力和乘坐舒适性的需求

10款现代胜达进口车是全时四驱吗

不是,是分时四驱,一般情别按四区,特耗油

现代胜达是有四驱版车型的，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。现代胜达是现代旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4930毫米，1910毫米，1720毫米，轴距为2865毫米。

这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为169kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为353牛米，最大扭矩转速为1450到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

现代胜达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。

麦弗逊悬架是几乎不会占用空间的。

6座中型SUV，进口2.0T发动机+8AT！仅15万的现代胜达能买吗

主要还是看喜欢不喜欢！个人看好同价位的哈弗神兽。瑞虎8。。自主品牌这几年进步很大。韩系对比自主没有优势可言。包扣日系。同样的车，日系撞报废说是吸能。国产撞报废说是品质问题。国人心态有问题。

我个人感觉，买韩系不如买我们的自主品牌。

这几年韩国车的保值率没有国产车高。

韩国车的经济性也没有国产车好，重要的是韩国车越来越少，车子的配件会越来越贵。维修保养也是问题。

韩系从综合质量来看还是不错的，差的可能是驾乘体验，以前看德系和日系车架之间的区别除了钢材质量意外以外，比如车架焊点检验德系漏焊率为十个以下，日系是百个以下，还有就是胶套的使用上德系多注油胶套日韩多普通胶套，大概是这个意思，所以运行驾乘体验德系优胜，但是日韩的长期稳定性可能又比德系好得多，德系十万公里后的问题大家都知道，现代的优势在于拥有汽车三大件的独立自主生产技术，特别是AT变速箱的优势大家都知道优于CVT和双离合，胜达也是全球车型，拥有统一的的质量标准，六座胜达在2.0T的动力加持，8AT，足够的空间，15万这个价位还是很有竞争力的，相对差一点的方面就是外形设计见仁见智吧。

现代胜达suv二手车，是买2.0t国产的，还是3.0进口的

现代胜达是进入国内市场较早的中型SUV，北京现代全新胜达也已经上市足足5年了，韩国现代已经发布了最新一代胜达（Santafei）。虽然目前北京现代还没有公布引入计划，相信现代集团肯定不会放弃中国的巨大市场，尤其中型SUV迎来第二春的市场。

说回现款胜达的二手车，由于种种原因，国产和进口胜达的价格都不高，从“性价比”的角度来讲，确实比较划算。目前市场上胜达有两种车源，一个是北京现代全新胜达，一个是进口现代胜达。进口胜达还有一个姊妹车型，进口现代格越。

按照您说的使用需求，大概说一下两款车的区别。

由于排量的不同，2.0T国产胜达和3.0L进口胜达在车船税方面差距很大：2.0的胜达每年车船税为660元，而3.0的进口胜达则高达2400元，完全是两个收费级别。

两车的燃油经济性自然也不同：2.0T的国产胜达百公里油耗约为11.8L（媒体测试数据），3.0L的进口胜达百公里油耗约为15.8L（媒体测试数据），按照您说的每年行驶15000公里计算，二者的燃油费用差异一目了然。

国产胜达和进口胜达的维修保养费用也不尽相同，如果以4S店报价作为对比参考：3.0L进口胜达每6万公里的保养费用大约在12000余元，而2.0T国产胜达每6万公里的保养费用大约在8000元上下。这个差异的主要原因一是3.0L V6发动机的机油加注量更多，二是进口零配件的价格更高。

零部件的维修和更换也是一样，如果您仍然为3.0L进口胜达选择原厂进口零配件，价格势必要明显高于2.0T国产胜达的零部件。而且由于发动机排量和结构的差异，两款车的部分发动机附件还不能通用。

综上来看，如果您不是执着于大排量V6发动机的平顺动力和进口车品质，还是推荐购买车况良好的北京现代国产胜达车型，更加经济实用一些。祝选车愉快！

谢邀

韩系车在我国销量也是可以的，如果对韩系车没有偏见的话，考虑胜达也是可以的，但是二手车的话现在市场价格也不算便宜，下面我们看看胜达二手车市场的报价

2013年上牌的胜达，3.0进口四驱旗舰版，国五排放标准，
行驶4.74万公里，报价15.85万，这车油耗相当的高，你每年开一万多公里，如果不在意油耗的话，可以选择。

2.0T胜达，也是2013年上牌，行驶10万公里，四驱顶级版，报价16万，这车二手报价
也虚高。

总结，如果考虑动力油耗方面，建议你买2.0T的胜达，油耗要比3.0的低，动力也要好。

以上仅供参考。欢迎留言交流。