丰田四个字的商务车

丰田四个字的商务车

普瑞维亚

要说普瑞维亚现在的知名度和能见度，还不一定比得上90年代时候。我要说出丰田子弹头这个称呼，您可能就恍然大悟了。是的，90年代诞生的第一代丰田普瑞维亚，起初是为美国市场推出。当时国内哪知道什么是MPV，所以人们就根据这种MPV的造型，给它们形象的叫作子弹头，其中普瑞维亚就是最火的一款。

怀挡设计，中央大通道，独立大沙发似的座椅，都是笔者当年的记忆。没错，二十多年前笔者就常能接触到这款车型，到现在记忆最深的还是普瑞维亚的舒适性和隔音性。

如今国内市场上能看到的最新第三代普瑞维亚，也已经是2012款的老家伙了。整体外观和内饰设计有很明显得年代感。而且动力依旧是老旧的2.4L自吸+CVT，最大功率170Ps，峰值扭矩224 Nm。和大排量的3.5L V6+6AT，虽说平顺性不言而喻，但要说动力行不行，你要知道这是一台丰田而已。并且大排量很明显已经不符合现在的趋势和国情。

现在的普瑞维亚都是平行进口形式的中东版车型。桃木搭配的内饰一下就显出年代感，好在中央仪表盘的设计是个亮点。内饰虽有些土，但还算符合其30多万的定位。

相比现在国产主流MPV车型，普瑞维亚4795×1800×1750mm的车身尺寸并不算大。但轴距达到惊人的2950mm，日本人在空间的塑造上是真的是极致的。与奥德赛差不多的车身长度轴距却长了12cm。不过换句话说，这12cm带来的也是12万左右的差价。

这就说到了普瑞维亚的劣势了，那就是其进口身份，从而在价格上很难有优势。同时因为过久没有更新换代，其在配置和动力等方面，也显得老旧，跟现在火热MPV市场上的车型很难抗衡。36.38-61.00万的价格已经把机会大大的让给了几个对手，只能说属于这代普瑞维亚的时代已经过去了。

丰田商务车像货车一样的是什么车

丰田商务车像货车的是逸致，它是一款多功能商务车，具有较高的空间和载人载物能力。其外观设计时尚大气，线条流畅，空间宽敞舒适。该车配备了丰富的安全配置，如ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、VSC车身稳定控制系统等，为乘客提供全方位的安全保障。此外，该车还配备了舒适的座椅和娱乐系统，为乘客提供更加舒适的乘车体验。总之，丰田逸致是一款既实用又舒适的商务车，适合各种场合使用。

丰田汽车旗下四桥商务车

存在 因为丰田汽车旗下有多款商务车型，其中就包括四桥（Sienna）商务车型。
四桥商务车采用了乘用车的基础设计，具有高品质、高功能性、高安全性和高性能等特点。
同时，还拥有空间宽裕、豪华配置、舒适性好等特性，深受商务人士的青睐。
另外，丰田汽车旗下还有雅力士商务车、考斯特商务车、汉兰达商务车等多款商务车型可供选择。