宝马3系2023款什么时候降价

宝马3系2023款什么时候降价

9月至10月

所谓“九银十”每年这个时候都是汽车行业的购车旺季，宝马也不例外。这个时候消费者会增加消费和投资。正是在这个时候，汽车厂商开始为年底的汽车销售冲刺做准备。这个时候买宝马可能优惠更大。

5月份会降价

大概率会在5.6月份左右降价,因为现在老百姓都不怎么消费了,车企只能通过促销来刺激消费,随着新能源汽车的发展,油车的市场份额越来越少,所以只有通过降价才能卖出去.

2023款宝马3系出来多久会降价

宝马3系在2023年上市后，通常会在一年内经历一定的降价。尤其是当2024年款宝马3系上市时，2023款的车型将会面临更大的降价压力。另外，如果市场竞争激烈，或者宝马公司推出了更多优惠政策，也将进一步促使2023款宝马3系的价格下调。然而，买车时不要过于追求价格折扣，要考虑自己的需求和预算，选择适合自己的车型。

9月至10月

所谓“九银十”每年这个时候都是汽车行业的购车旺季，宝马也不例外。这个时候消费者会增加消费和投资。正是在这个时候，汽车厂商开始为年底的汽车销售冲刺做准备。这个时候买宝马可能优惠更大。

宝马3系旅行和宝马x1哪个值得购买

主要看题主的用途，3系旅行是家用轿车，x1是紧促型suv

1.宝马3系进口，路面上比较少见，买回来非常个性。

2.轿车底盘，乘坐更舒服，操控感比x1

3.空间又基本ok，但是价格比x1贵

如果对空间没有特别大的需求的话，3系基本满足。

宝马x1前驱乘坐空间比较大，比较实用，价格比较低。如果只想要居家过日子，又要宝马的话，可以买x1。

猜测题主选择的初衷就是品牌+预算，然后套选车型

后驱BWM精髓，若是在北方，需要考虑常走的道路情况

X1虽改前驱，操控还是可以，后排空间可以，后备箱大小不咋地

bba不要买新款，掉价太狠了，但是相对来说，bmw 3系包括X1入门款内饰都不行。

从开和坐的角度讲，毫不犹豫3系，要追随SUV潮流，那就不讲了

所谓城市suv在实际使用上来说，主要是后备箱可以装一些稍微高点的东西，其他没啥意义。另外有人说高个子买SUV这个说法不对哈，1.9m的开3系这种运动型的都不会有问题，头部空间没有影响，因为可以把座椅放得很低，轿车有一种开法叫躺着开。。。，SUV大多数人都是坐直直的。。

很多人异常钟爱于宝马的后驱系统，认为这就是宝马家族的灵魂所在。同时后驱动力可以带来前驱车无法比拟的操控。但是后驱有一个先天的劣势就是车内空间较小，这可能也是以前宝马唯一的缺陷。现如今推出了宝马前驱平台——UKL，而这个平台在今年也推出了一款新车——新款宝马X1。

车头部分在取消了传统的圆形雾灯装置后，视觉上显得更加年轻时尚，同时也更有层次一些；机盖上方隆起的筋线，为车头增添了一丝力量感，家族标志性的双肾式中网格栅，除了面积有所增加外，周围的镀铬边框也多了些棱角，中间连接处同样辅以镀铬装饰，形成类似贯通式效果，内部粗壮的直瀑式镀铬辐条，带来更直接的气势感。

大灯造型同样有所优化，与车头整体轮廓贴合度更高，灯腔内采用了熏黑处理，经典的天使眼日间行车灯为双J型灯带，搭配LED光源的远近光灯组，视觉效果更加传神，全系标配了自动大灯等功能。下格栅处通过饰板与两侧衔接，由于新车型取消雾灯装置，两端导风槽位置变得更加宽大。

车身侧面，整体造型非常有肌肉感，车顶配有行李架，轮毂为花瓣样式，视觉上非常的时尚动感。车尾整体造型非常的动感，搭载最新的大尺寸尾灯，底部排气为双边共两出的设计，十分的运动。

车身长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm，整备质量1553kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，亮黑色双五辐样式动感时尚，轮胎匹配米其林PRIMACY 3ST系列，规格为225/50 R18，支持零胎压继续行驶，车内标配胎压显示系统。

内饰方面，采用最新家族设计风格，整体内饰豪华感更足，配备最新样式的三幅式云方向盘、中控更大尺寸的悬浮式大屏、挡把也换装最新样式，总体上豪华与科技感都不错。同时挡把也换成了宝马标志性的鸡腿档杆。

动力方面，搭载的是1.5T涡轮增压发动机140匹配合的是7档双离合变速箱，而中高配车型则是搭载2.0T涡轮增压发动机192匹与其配合的为8档自动变速箱。