14款宝马525改装哈曼卡顿音响音频调节

14款宝马525改装哈曼卡顿音响音频调节

宝马哈曼卡顿音响均衡器的调节方法是：

1、均衡器超低音：20赫兹至40赫兹，适当时声音强而有力；

2、均衡器低音：40赫兹至150赫兹，是声音的基础部分，表现音乐风格的重要成分；

3、均衡器中低音：150赫兹至500赫兹，是声音的结构部分；

4、均衡器中音：500赫兹至2000赫兹，包含大多数乐器的低次谐波和泛音，是小军鼓和打击乐器的特征音；

5、均衡器中高音：2000赫兹至5000赫兹，是弦乐的特征音；

6、均衡器高音：7000赫兹至8000赫兹，是影响声音层次感的频率；

7、均衡器极高音：8000赫兹至10000赫兹，三角铁的金属感通透率高，沙钟的节奏清晰可辨。

14款宝马525改装哈曼卡顿音响音频的调节方法如下：首先，在控制面板上选择均衡器。可以看到出现了100Hz、200Hz、500Hz、1kHz、2KHz、5KHz、10kHz等频率。

您可以根据这些频率将声音调整为多种模式。

比如调节低音炮（查成交价|参配|优惠政策）模式、经典模式、3D模式、摇滚模式等效果。旋转右按钮表示“”，旋转左按钮表示“-”。

2低音炮效果模式低音炮效果模式，100Hz : 5200Hz 3360 4500Hz 3360 31 kHz 3360 12k Hz 3360-15k Hz 3360-410 kHz 3360-5，经典效果模式，100Hz 33600200Hz 33600500Hz 3360001 kHz 100Hz 3360 4200Hz 3360-3500

14款宝马525加装中置喇叭怎么接线

14款宝马525加装中置喇叭时，接线步骤如下： 首先，需要拆下中控台，露出中置喇叭的安装位置。 然后，将中置喇叭的线束与汽车的音响系统线束相连。 接下来，需要将中置喇叭的线束固定好，防止其松动。 最后，将中控台装回原位，并打开音响系统，检查中置喇叭是否能够正常工作。

宝马525的音响还需要改装吗？音质怎么样

这个宝马525的音响改装案例推荐给您，您做个参考！

这位宝马车友特地从曲靖到昆明，为爱车进行音响改装升级。

汽车音响改装升级，车主更看重的是店家技术实力、以及丰富的试听对比方案。

在昆明发烧友汽车音响改装店的试音室里边，车主试听对比之后，决定升级丹拿三分频音响系统。

一起来看看改装过程：

宝马525LI汽车音响改装配置：

音频处理器：西玛S800

主声场：丹麦丹拿ESOTAN372三分频喇叭

功放：英国CV804四路功放

超低音：捷力12W0低音

四门隔音：俄罗斯AUTOFUN隔音止振材料

音响改装店家：昆明发烧友汽车音响隔音改装店

宝马5系原车前声场为3分频系统，对位升级一套音质更纯美的丹麦三分频喇叭，同时加装一台捷力低音提升低频效果，让高音变得更清晰纯正、中音更圆润细腻、低音更饱满富有质感。

英国CV804四路功放携手一台西玛S800处理器，让喇叭释放潜能带来美妙音质。

No1、宝马525此次升级的汽车音响系统：

No2、在安装音响器材之前，先对车门进行隔音处理，车门钣金止振处理，提升钣金扎实度、减小共振共鸣噪音：

No3、丹麦丹拿喇叭和宝马原车喇叭对比，原车喇叭比较单薄，低配的宝马5系车型原车没有高音。

昆明发烧友的改装师傅，在细节方面做得非常到位，所有的喇叭线都是进行焊接处理。

No4、车门双层隔音处理之后的效果图：

No5、准备对位安装高音、中音和中低音：

丹拿372的中音单元在门皮中间部位安装，它让中音人声更加纯美细腻。

丹拿372的中低音在座位底下安装，中低音更醇厚富有质感。它的高音在前门三角板位置安装。

No6、西玛DSP在座位底下安装，内置功放输出的音效处理功能，让声音定位更精准、层次也更分明，环绕效果更加立体。

No7、功放安装，不占太多空间

No8、尾箱安装捷力低音，低音打到前挡风玻璃下方，让声音变得更加丰满立体。

最后进行音响调试和附件无损复原。

昆明发烧友汽车音响店为这台宝马5系打造的丹拿汽车音响系统，音质清晰悦耳、细节表现真实，人声细腻传神，低音饱满通透，这个效果让曲靖的车友满意而归。

需要，推荐此案例：
今天这位宝马525Li车主是我们泉州海林的老客户了，记得以前第一台丰田锐志也是在我们这施工，感谢这位车友的信任，这次这台宝马525Li的改装，我们依旧保持初心，严格的施工标准不辜负车主的再次信任。

改装车型——宝马525Li

宝马525Li音响改装配置：

声场喇叭：MBQ宝马专车专用

DSP处理器：维尔帝DSP V461A2

功放：美国卡顿 CA-1702

音响器材合照

原车喇叭的音盆都为纸质音盆，盆架为塑料盆架，这种材料的声场喇叭成本低，音频稳定性差。在调大音量的情况下会出现失真，这样的喇叭和宝马525Li的身份完全不符合。

原车门板与原车喇叭

原车低音安装位置

声场喇叭全部替换成MBQ宝马专车专用喇叭 ，喇叭尺寸与原车喇叭一致，只需原位安装。德国风格的喇叭主要表现的是原声再现、人声、不同区域的流行歌曲，声音的的层次感，解析力特别的突出。

MBQ宝马专用高音安装在三角位复原

MBQ宝马专用中音安装在门板中部原位

MBQ宝马专用低音完美替换原车低音

盖上座位低音防护罩效果

后挡板未安装喇叭

后挡板安装喇叭效果

加入一台维尔帝DSP V461A2 DSP处理器，内置功放推动前后声场的高音、中音；美国卡顿 CA-1702功放则负责推动座椅底下安装的低音；悬挂式安装在尾箱，有利于散热且节省空间。

将DSP、功放悬挂式安装子尾箱上方

系统点评：

改装后的宝马525Li音响系统，不论是声音的清晰度，层次感以及还原力，都非常棒，丝毫不输当初改装的那台丰田锐志。