2018款途观L两驱豪华330T怎么样？在上海落地大概多少钱

2018款途观L两驱豪华330T怎么样？在上海落地大概多少钱

大家好，我是《孟子说车》，有着5年以上的汽车4s店工作经验，如果你对买车，选车不懂的话，可以关注我，给我私信，或者提出问题，邀请我来回答。

聊一聊大众途观l这款车，大众途观l的定位是一台中型SUV，定位当然比大众途观要高一些，但是从价格方面来看的话，大众途观l性价比的表现和同级别的车型基本上差不多，那么为什么要这样说呢？其实这款车的定价稍稍高了那么一些，这个当然是我自己个人觉得的，目前这款车型在国内的销量表现还是非常不错的，那么在上个月也就是10月份的时候销量达到了26200台，位于SUV销量排行榜的第二名，这就说明消费者对于这款车的认可度还是比较高的，此外这款车型还新增了最低配的入门级车型，所搭载的是一台1.4t的发动机，动力表现还可以燃油经济性的表现，我个人觉得要稍微会高一些，毕竟车身比较重。

下面我们就来聊一聊，这款车落地的价格大概是在多少钱，

大众途观l330TSI豪华版车型的指导价259800元，目前这款车型的市场终端优惠大概在36000元左右，也就是说实际车价223800元，如果再加上购置税，保险上牌等等这些费用之后，那么全款落地的费用大概在252200元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的，

谢谢邀请

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途观L是上汽大众在2017年推出的，用来替代英雄迟暮的途观。途观L是基于MQB平台打造的，车型得到了很大的拓展。目前在售的车型为2018款，在最近的广州车展上，途观L公布了2019款车型。途观L和大众许多车型一样，剔除了1.8T排量，改为由2.0T第三代EA888高低功率版本接替。330车型为2.0T低功率车型，330豪华型指导价为259800，是330高配车型。第三代的EA888采用的混合喷射，搭配的是大众的7速双离合自动变速器。330T两驱豪华型的配置还是很丰富的，全景天窗、多功能方向盘、真皮座椅等都有配备。总体而言，在换装第三代EA888发动机后，330车型的故障率会下降，不再像以前那样频发问题。下面我们来计算一下这款车型的落地价，在计算落地前，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是上汽大众车型的优惠信息，包含了途观L，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：2598↓34500。2598是对应车型指导价缩写，我们在2598后面加两个0就是259800,259800就是途观L330T两驱豪华型的指导价。↓34500就是优惠34500，我们用指导价259800－34500的优惠＝225300。（上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价，后面为让利额，大家以此类推。）

2018款途观L330T两驱豪华版Ş64;车价为225300，下面我们计算落地：

Ş64;车价： 225300

购置税： 19000

保险费： 8200（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

合计： 252620

2018款途观L330T两驱豪华型落地价为252620，误差在800左右。

以上就是小夭带给大家的回答，希望能够帮到大家，谢谢。

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途观l定位于一款中型suv产品，这款车的市场竞争力相当强悍，2018年前十个月共售出新车18.4万辆，平均月销小两万台，在国内suv阵营中也只有哈弗h6和宝骏510比它卖的更好。

途观l外形设计时尚耐看，前脸点阵式中网活泼不失大气，车身侧面线条凸起，力量感十足，后尾部也很硬挺饱满，符合国内消费者的审美需求。

动力方面，18款330采用一台低功版2.0t发动机，参数为137千瓦，320牛米，转速1500转爆发最大扭矩，一直延伸到4000转，配上一台7速双离合变速箱，零百成绩8.7秒左右。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教硬朗扎实厚重，路感清晰，支撑到位，同时滤震比较干脆，开起来很有操控性。

空间方面，途观l轴距2791mm,5座布局，前后排都非常宽敞透亮，后备箱容积495升，放倒第二排座椅可扩展至1780升，装些大件物品也不成问题。

内饰方面，简洁大方，中央一块8英寸的触控屏支持手机互联等，内饰材质也使用了烤漆和木纹装点，大量软性材料覆盖很有手感。三幅式方向盘手感出色，按键旋钮用起来很便捷。

售价方面，2018款改款330两驱豪华Ş64;车报价23.18万，全部落地再加购置税19812，车船税480，强险950，商业险7257，上牌500，共合计26.08万。在配置上，电子手刹，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，全景天窗，后雷达，倒车影像，前排座椅加热，三温区自动空调，无钥匙启动进入，大屏，导航等都有配备。

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大众途观L作为目前合资品牌SUV车型的销量冠军，起码在市场接受度上来说还是非常高的。实际上从车型本身的综合素质上来讲，抛开成见，也还是不错的。虽然价格有点偏高，但是车子的价格中就是有一部分是品牌的溢价，既然大众在国内的品牌认可度高，那么车型售价中品牌溢价高一点也就无可厚非了。毕竟，想便宜的话，大可以买斯柯达科迪亚克，三大件和途观L一样。

目前大众途观L性价比最高的一款车型，应该就是指导价25.98万元的330TSI 两驱豪华版。搭载的是一款186马力的低功率版的2.0T发动机，变速箱是大众的7挡双离合。动力虽然算不上强劲，但完全可以满足日常使用。至于动力更好的四驱版本的380TSI车型，售价过高，没什么性价比。实际上，城市SUV车型，四驱有则更好，没有也没什么好强求的。

目前这款车型的市场终端优惠一般在2.5万左右，总的来说优惠幅度并不算大，Ş64;车价23万左右，全款落地的价格一般在25万多。

途观l1.4t怎么样？价格是多少？动力如何

上汽途观L 1.4T版本目前在产在售的只有一款车型，即2019款 280TSI 自动两驱全景舒适版，属于是整个车系的入门车型，官方指导价22.18万元，根据近期各地车主反馈的信息来看，经销商Ş64;车大概优惠幅度在2.5-3万之间的最多，具体的价格在网上是不可能问到的，咨询当地4S店仍然是最有效最精确的方式，一个地方一个行情，而且背后的附加条件也不一样。至于有位朋友说的优惠五六万，个人持怀疑态度，即便有的话，也极有可能是目前已经停产的2018款车型，能不能买到，附加条件（装饰、保险等）还不好说。

途观L 1.4T版本销量还算不错，主要还是因为中低度调校的比较轻快，优惠幅度较大，外观内饰也没有什么让人敏感的廉价感，配置水平也足够高。在动力总成部分搭载一台代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱，媒体实测百公里加速时间为9.46秒，车主们反馈的平均油耗为9.8L/100km（35人平均值）。

途观L 1.4T版本相对来说是主要面向城市通勤代步或者对动力要求不高的消费者，起步和中低速域没什么问题，比较轻快，但是受限于基础排量偏小的现实，中后段动力储备一般，再加速能力偏差，尤其是100km/h以上就会显得比较吃力，不要轻信什么满载跑高速120km/h，开空调还没问题的说法，那高低功率2.0T是干什么吃的？而且这种情况下发动机必定处于高转速，这样对油耗对发动机寿命都有影响。

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途观l是目前最受欢迎的合资suv车型，2019年前三个月共售出新车3.67万台，其中2.0t版本占到了3.6万台，而1.4t版本只占到了0.07万台，可见途观l的消费主力还是2.0t。

途观l外观方面比较大气时尚，前脸中网经典耐看，前头平直重心低垂，车身侧面硬朗协调匀称，后尾部方正敦实沉稳，整体非常符合审美需求。

动力方面，1.4t发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，配6挡双离合，零百成绩9.8秒，账面数据还可以，不过实际体验下来初段还是有些肉，市区驾驶走走停停无力感明显，而且还伴随着变速箱的顿挫，整体的动力性能差强人意。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格有韧性，滤震和支撑兼顾的很好，开起来坐起来都不难受，有相当的质感。

空间方面，车身轴距2791mm,后排腿部空间宽松，坐垫对腿部承托到位，后备箱常规容积也有495升，放倒第二排可扩展至1780升，家用毫无压力。

内饰方面还是大众经典的家族风格，功能分区布局合理，按键旋钮都很熟悉，用起来方便好上手，整体的做工用料也不错，拼接严整，看上去大气耐看。

售价方面，2018款途观l自动两驱舒适版，官方指导价22.18万，优惠幅度在1.2万左右，终端Ş64;车成交价20.98万，全部落地再加购置税18086，车船税420，强险950，商业险6789，上牌500，共合计23.65万左右。

个人观点，买途观l还是建议上2.0t版本，毕竟对于一台中型suv来说1.4t还是有点单薄，另外干式双离合的稳定性也不及湿式。

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