帕萨特领驭和帕萨特有什么区别

帕萨特领驭和帕萨特有什么区别

帕萨特和领驭的区别：

一、车型不同

1、帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。

2、帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，内饰上左前门增加了油箱盖（B5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮。

二、车辆配置不同：

1、新帕萨特出自PQ46平台 装配有新的TSI涡轮增压加缸内直喷发动机 再匹配DSG双离合变速箱 。

2、帕萨特领域是出自大众较老的PL45平台 。

扩展资料：

帕萨特的优缺点：

一、优点：

1、外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观；

2、1.8T和2.0T两款动力系统均有出色的加速能力；

3、DSG变速箱科技含量高，对动力和省油帮助巨大；

4、变速箱换挡平顺，加速反应灵敏；

5、转向轻重适中，刹车力度易掌控，日常驾驶轻松自信；

二、缺点：

1、主力车型清一色“带T”的发动机可能让一些保守买家却步；

2、1.8TSI+7速DSG搭配，日常道路上的加速平顺性不如自然吸气车型；

3、静止起步时，DSG变速箱的反应会慢半拍，斜坡起步有轻微溜车；

4、底盘滤震偏直接，尤其是选装18寸轮胎的款式；

5车厢内没有开关放倒后排座椅，也没有通道通往尾厢，行车时想取放东西不方便

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06帕萨特领驭音乐怎么播放

1、首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为“所有人可见”；

2、然后在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，配对密码为：0000，完成配对后则连接成功。3、车载蓝牙与手机蓝牙配对连接成功后，可以拨打和接听电话；在手机上播放音乐，可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。

帕萨特领驭可以插u盘听音乐。在储物盒里，有一根数据线。要用品牌盘，容量不能太大，点击介质中的usb。汽车上USB接口的主要功能:使用车上的标准电源给带USB接口的电器充电，或者作为固定电源接口使用。USB接口属于车载传输线，具有传输速度快、使用方便、支持热插拔、连接灵活、独立供电等优点。

帕萨特领驭功能键介绍

）中控按键

1、sync

双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。

2、车身电子稳定系统（ESP）

默认为打开状态，一般情况不建议车主手动关闭，在极限驾驶状态时该系统能够有效防止车辆失控。

3、危险警报灯（俗称双闪灯）

汽车抛锚或临时停车等特殊情况使用，主要起到警示其它车辆的作用。

4、余热供暖

车辆在熄火之后能在一段时间内利用发动机余热向车内供暖。

5、驻车雷达/影像

通过图像以及报警音，警示周围的障碍物。

6、驾驶辅助系统

预警保护、车距过近警告和疲劳提醒等功能。

7、自动驻车

在等红灯时，解放脚部疲劳，刹车钳自动锁住车轮。再次踩下油门，车辆又会继续前进。

06年帕萨特领驭

06款帕萨特领驭的整体尺寸长度4789mm、宽度1765mm；高度1470㎜、轴距2803㎜。帕萨特领驭仍然是同级车中内部空间最大的。实际测量的前排内部宽度为1450mm、后排内部宽度为1430mm；前排高度为920mm、后排高度为900mm；前排腿部空间范围在900mm至1050mm之间，而后排最大腿部空间则达到了1200mm（1000mm—1200mm），意味着多数女性乘客可以不费力气的在后排翘起腿来。

06年帕萨特领驭豪华高配VIP版，性能怎么样

06款的领驭vip，当时的保有量是比较少的，当时这款车落地要达到35万了，是当时的旗舰车型。

很高的售价注定不是走量车型，油耗就不用说了，市区总和油耗13个是正常的，要是堵车严重的话就更多了。

老帕萨特的机子依旧存在烧机油的问题，如果公里数超过15万，烧机油现象应该是比较明显的。

虽说是大众品牌，但在保养方便帕萨特

但车子本身是非常扎实的，内饰做工也是非常经典的，尽显低调优雅的气质！配置也是相当的丰富、后排座椅舒适性非常高！

06年上牌的话，车况正常的，现在的市场价在3.5万左右，老大众的车子并不保值！

06年的帕萨特领驭，国三车型，到现在12年车龄了，目前市场价基本维持在3.5-4万元之间，不会再有什么大的减价空间。

上了一定年限的车龄的大众车，普遍存在比较严重的烧机油问题，发动机老化严重，而且大众的变速箱容易出故障是天下闻名的，大众的新车都问题不断，更不用说这种老车了，不建议购买这么老的大众二手车。

最后总结一下吧，老帕在我眼里就像亮剑里的李云龙，优点缺点都很明显，首先，他的加速很猛，底盘稳，上高速的时候开着很爽，而且操控精准，是一辆非常有驾驶乐趣的一辆车，而且他的后排空间巨大无比，外观的官车形象也让大家喜欢和接受，还有这辆顶配车型，配置非常高了，像什么真皮座椅，座椅加热，防眩目后视镜，蓝牙电话，主副驾驶一键升降，天窗，后排出风口和后排220V电源，左后排雨伞槽，电动座椅，三组记忆座椅，在当年，简直是逆天般的存在

优点很突出，缺点也不少，老帕的小毛病多，很多地方容易坏，涡轮修一下也是贵的吓人，他的内饰做的不够精良，细节方面也做的不是很好，油耗也不是很低，他的线路容易老化，火花塞上面的那四条线束，换一套就要两千多，后期开起来不是很省心

所以，买这样一辆老车，车况是第一位的，像这种公车，是首选，其次，一定要买公里数少的，我觉得30万公里以上的老帕购买的时候就需要慎重考虑了，大家关注老款帕萨特就会发现同年份的车价格相差很大，别贪便宜买到垃圾，一定要挑好

帕萨特领驭是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品，于05年11月24日正式上市。

帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，内饰上左前门增加了油箱盖（B5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮；左后门设计了可以将雨水导出雨伞槽。车内B柱增加了衣物挂钩、B5上原本光秃秃的后排中央扶手也增加了更为实用的储物盒。对后排舒适度增加起最大作用的还要算后排空调出风口的设计——美观、实用。

配置

配置：新增配置不多、但更人性化；各档次车款配置的重新排列组合提升了性价比

同价位产品配置过低，一直是帕萨特B5颇受指责的地方，也正因如此，帕萨特B5在配置更高的日、韩国产品面前流失了相当部分的销量。为扭转这一局面，帕萨特领驭在配置方面颇下了一番功夫。除了刚才提到的一系列人性化装备以及老帕萨特B5能够提供的东西，帕萨特领驭还增加了诸如驾驶位眼睛盒、后排座椅加热、前中央扶手冷藏系统、真皮/Alcantara面料镶拼座椅等提升豪华度的东西（Alcantara面料常用于豪华时尚品牌，在汽车类产品中常用于奔驰SL系列、奥迪A6等高档次产品；在日常生活中最常见的Alcantara面料则存在于诺基亚7200手机的皮制外壳），但解决问题的关键并不在于顶级帕萨特领驭能够进行多少种豪华设备的堆砌，配置上真正改变的地方在于它为同级别车款准备了更多的配置（相对于价为相近的帕萨特B5而言）——这正是国内消费者所热衷的。

动力

动力：排放升级、其它基本未变

首批上市的帕萨特领驭为1.8T和2.8V6车型，2.0车型也会在06年上市。为符合国内日益严格的排放法规，帕萨特领驭的发动机都升级到了欧IV标准。机舱内的布置还是B5时代的老样子，和行李舱的支撑系统一样，发动机盖的液压挺杆支撑并没有缩水成金属硬杆式，外国的严谨性可见一斑；1.8T和2.8 V6发动机的动力参数基本未变，仔细查看参数会发现1.8T发动机的最大扭矩范围略有增加，而在车重增加的情况下两种发动机90km/h时的百公里等速油耗却略有下降。