汽车轮毂是几级铝合金

汽车轮毂是几级铝合金

汽车轮毂是三级铝合金，添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度，σb 值分别可达 24～60kgf/mm2。这样使得其“比强度”（强度与比重的比值 σb/ρ）胜过很多合金钢，成为理想的结构材料，广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面，飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造，以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接，结构重量可减轻50%以上。

汽车轮毂怎样分辨是铝合金还是钢的

一般钢圈比较容易和铝合金区分，市面上能够买到的钢制轮毂基本都是黑色且从截面看比较薄，一般为了美观外面有可能套上一个塑料质地的轮毂盖来仿铝合金质地，而铝合金质地的轮毂作为一个轻量化的轮毂，因为强度和柔韧度不如钢制轮毂，截面会比较宽厚，但轮毂条幅显得相对较细镂空面积会相对钢制轮毂多，一般钢制轮毂成本较低而常见轿车的低配配置里而铝合金轮毂会常见于中高配置，而高配更是使用更大尺寸轮毂更低扁平比的轮胎来突出配置。

轮圈材质钢的好还是铝合金的好

在承受压力能力上，铝合金轮毂确实更强，理论上也会更加的结实，但是其脆性材料的弱点也是暴露无遗。

在车辆发生碰撞或者高速驶过坑洼路段的时候，铝合金轮毂就很容易发生断裂，有可能会造成更加严重的后果。

而钢质轮毂虽然有一个粗糙的外表，但是却有一颗“柔弱”的心，这样在发生紧急情况时，不会因为猛然的断裂造成更大的损失。

所以在使用过程中的安全性上钢质轮毂也是有着更大的优势。