大众变速箱干式和湿式区别

大众变速箱干式和湿式区别

首先是传动效率方面不同：从离合器的结构我们就能看出，湿式离合器的结构要更复杂一些，复杂的结构就意味着更高的能量损耗，所以湿式双离合变速箱的传动效率要低一些，占用了更多的发动机动力，在其他因素不变的情况下，也就意味着油耗会更高。

响应速度：干式离合器是通过金属片的直接接触传动，动力传输更直接，金属片被压紧，传动比例升高，效果直接显著；而湿式的则要通过油液作为“中间人”，从主动盘提速到油液离心力增大，再到从动盘提速，多了一套程序，所以，响应速度会慢一点。

承受扭矩：干式离合器的金属摩擦片是承受不了太大的扭矩的，如果收到太大的应力冲击，很容易导致摩擦片的损坏，所以，干式离合器只能用于小排量低扭矩输出的车型，甚至，某些车型为了适应干式离合器，刻意将发动机在低档位的扭矩输出，为的就是保护变速箱离合器。

15年朗逸手自一体是干式还是湿式变速箱

15年朗逸自动挡分两种排量:1.6自吸和1.4涡轮增压，分别搭载的是爱信的6速手自一体和7速干式双离合。

1.6自吸版本无论是发动机还是变速箱都是很成熟的技术，皮实耐用，故障率低。

1.4涡轮增压版本搭载的干式双离合，用久了会有顿挫、抖动、变速箱过热等毛病，故障率相对高一点。当然它也有优点:结构简单，省油，换挡快等等。

21款大众朗逸手自一体变速箱跟干式双离合哪个好

朗逸手自一体和双离合车型，只是变速箱不一样。如果作为一般家用，可以选择手自一体的，稳定性更好。如果追求换挡速度，可以选择双离合。

在变速箱选择方面，朗逸有5挡手动、6速手自一体和7速双离合可以选择。双离合器变速箱由两组离合器片的摩擦力调节，工作原理类似于手动装置。双离合器变速箱的最大优点是它具有快速换档速度，高速驾驶体验以及手动和降档功能。双离合变速箱为追求换挡速度的消费者提供了全新的选择。

手自一体变速箱机械结构成熟，虽然零件多、复杂，但是行星齿轮组、液力变矩器等各个部分由于长时间的发展，表现稳定，可以进行大扭矩传递。手自一体变速箱有液力变矩器，在换挡的时候更为平顺，并且耐用性方面较好，是家用的不错选择。