现代的发动机技术是谁的

现代的发动机技术是谁的

与三菱合作开发的

现代GAMMA系列发动机，2010年用在悦动上，现代号称是与三菱合作开发的，但是技术也基本是三菱的。最大功率达到了90.4kW(123马力)/6300rpm，最大扭矩155N·m/4500rpm。最新的ix35 上现代Theta II系列发动机是属于GEMA的Theta II系。GEMA的全称是Global Engine Manufacturing Alliance（全球发动机制造联盟），这是一家由 克莱斯勒 ，三菱和现代共同建立的合资公司。Theta II采用三菱的TD04-19T涡轮机作为增压动力主轴，经过优化，已经接近三菱原厂发动机4B11T的水平。

现代g4nn发动机和g4kh发动机区别

G4NN发动机和G4KH发动机是现代汽车公司生产的两款不同的发动机，它们的区别如下：

1. 排量不同：G4NN发动机的排量为1.6L（1591cc），而G4KH发动机的排量为2.4L（2359cc）。

2. 功率和扭矩不同：G4NN发动机的最大功率为97kW/6300rpm，最大扭矩为157Nm/4850rpm，而G4KH发动机的最大功率为138kW/6000rpm，最大扭矩为241Nm/4000rpm。

3. 燃油系统不同：G4NN发动机采用了MPI燃油系统，而G4KH发动机采用了GDi燃油系统。

4. 适用车型不同：G4NN发动机主要用于现代i30等小型车型中，而G4KH发动机主要用于现代索纳塔等中型车型中。

5. 发动机重量不同：G4NN发动机相对较轻，适合于小型车型使用，而G4KH发动机相对较重，适合于中型车型使用。

需要注意的是，以上仅是G4NN发动机和G4KH发动机的几个主要区别，这两款发动机在其他方面还有许多不同之处，例如设计结构、材料选择、制造工艺等。

区别是现代g4na是20自吸发动机，g4kh是20涡轮增压发动机。G4KH则为现代的2.0T发动机，其最大功率为274马力，最大扭矩364N·m。与2.4L发动机匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱，与2.0T发动机匹配的仅有6速自动变速箱。

北京现代车发动机和变速箱是一起的吗

发动机和变速箱不是一体的，可以分开。发动机是汽车的心脏，是提供动力的；变速箱是传递动力的，通过它把发动机的动力传到汽车车轮。

变速箱通过齿轮传递是发动机的输出的转速下降，而扭距增大，使汽车运动。并且通过不同的齿轮组合进行汽车速度的变换，就是我们俗称的换档。为了减少换档对变速箱的损坏，在发动机后变速箱前一般加装离合器。

汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。

通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。

汽车发动机塑料缸盖耐久性如此差，普遍漏油，为何越来越多的车企还要大规模应用

发动机最上面那个盖不是缸盖而是气门室盖罩，缸盖是在气门室盖罩下面。气门室盖罩是否漏油跟是塑料或者是铝合金没多大关系。因为不管是铝合金材质还是塑料材质都是靠单独的密封垫进行密封的。铝合金气门室盖罩也会漏油。只是相对来说，塑料受热涨冷缩和老化影响更大。

气门室盖罩的作用主要是防尘密封保护配气机构正常润滑工作。还有就是方便安装曲轴通风口也方便加注机油。工程塑料气门室盖罩已经满足其工作要求，而且其更便宜也更轻。这也是车企使用的原因。

原车塑料有必要换铝合金气门室盖罩吗？

个人觉得没有必要。首先不管是塑料还是铝合金气门室盖罩都会有概率漏油。而且漏油都是直接更换密封垫，这个密封垫不贵普通家用车基本不到一百块。而且塑料气门室盖罩漏油的里程也没有这么夸张，基本上七八万公里才有。要是换成铝合金气门室盖罩费用更高，其费用都可以换四五次密封垫了。而且副厂铝合金气门室盖罩其加工程度没有原厂高会有所差异，这反倒成漏油原因。