上汽大众两年零利息是真的吗

上汽大众两年零利息是真的吗

是真的，不管是哪个品牌，都为了拉动消费，降低消费者贷款的反锁程度，同样也为了自己方便，多一部分收入，都会有相应的金融，比如上汽金融，交付规定比例的首付款，就可以享受金融的剩余车款1年或者2年的无息贷款，只需要每月归还本金，这样大大增加了预算不够人群的购买欲望，而且贷款中还能加装GPS或者收入额外的服务费。

上汽大众厂家金融通过率高吗

大众厂家金融车贷通过率高。根据查阅相关公开信息显示：大众汽车金融公司对每个购车选择分期的用户审批要求还是比较严格的，首先比较注重个人的诚信情况，不能有信用卡逾期情况，不能有不良的消费记录，如果以前有过逾期的情况就很难通过大众金融公司的申请审批。

大众金融比较看中每个用户的交易数量，象有些炒股的用户会比较容易通过审批。

今天去上汽大众贷款买车感觉比全款还便宜怎么回事

不光是大众，现在几乎所有的汽车都热衷于分期付款。销售员也是游说你贷款买车，并且告诉你贷款买车要比全款买车更便宜。

贷款购车最直观的就是Ş64;车价格，例如某车全款买车Ş64;车价优惠1w，贷款买车Ş64;车优惠1.3w或者更多。这样就形成了鲜明的对比，所有人都觉得贷款买车不仅便宜，而且分期付款没有压力，不影响生活。甚至有些准备全款买车的人，最后居然选择了贷款买车。贷款买车的理由无非是今天花明天的钱更划算。今天的一百元，明天的购买力只有90元。把今天的钱拿去理财，利率几乎是白得的。况且厂家有免息的政策， 厂家金融可以做到免息或者低息。

如果一辆车采用贷款与全款的方式购买，全款落地价格是不会比贷款高的。换句话说，贷款购车最终需要花的钱绝对能不会你全款购车少。买车不仅要比对Ş64;车价， 还要对比落地价格，贷款的要算一下还完贷款最终要花多少钱。

一辆车落地所需要的费用:Ş64;车、购置税、车船税、保险、上牌费。而走贷款所需的花费:Ş64;车、购置税、车船税、保险、上牌费、金融手续费、贷款利息、GPS、保险。全款购车各种费用是透明的，保险也可以根据自己意愿去选择保险项目，不需要强制保某些险项。还有一点，保险可以去外面找保险公司做。折扣更大，反点更多，并且没有年限限制。而贷款购车则必须在店内保险，并且贷款几年要强制在店内做几年保险。而且几乎是把能保的选项都保了，这样一但有意外发生后金融公司不会赔本。当然这个保费由消费者掏。

贷款购车还有其他费用产生，最常见的就是金融手续费。这个基本上都是3000元左右。4s最喜欢的是与当地金融公司合作，而不原意推行厂家的金融贷款。无非就是当地金融公司返点更高，利润更大。手续费＋利率，这是绝对不会便宜的。即使是厂家贴息，但是金融手续费是不能避免的，而且要加装GPS定位系统。这个系统普遍在2000元以上。

总结起来，贷款买车保险是一个利润来源点，很高。其次是手续费与GPS费、利息。现在买车的利润越来越低，4s不得不开发出新的盈利点，其中贷款购车就是一个新的利润点。卖一台车赚的钱，远远不及玩金融赚的多。因此销售员会拼命的推荐你贷款购车，Ş64;车可以赔钱卖给你，从其他地方狠狠的赚回来。那些全款买车的人，也是销售员所不愿意接待的。所以就出现了全款买车反而比贷款买车贵的现象！

有句话叫做全款Ş64;车罚500，贷款可以赚你手续费的钱，可以赚续保提成。我买车的时候，算了一下，如果十来万的车贷款买车贷款三年的话，我买保险需要6000元每年左右，三年就是18000。我全款买的车，自己买保险，三年保险下来，总共花了8000元左右。光保险就差了10000元。还没算贷款手续费等其他费用

因为贷款买车的消费项目多！！！！

同一款车，贷款买车的Ş64;车价可能能比全款买车的Ş64;车价低好几万！

但是呢，你以为贷款买车就便宜吗？你错了，贷款买车只是Ş64;车价低，但是附加条件和捆绑消费项目会让你怀疑人生。下面是帕萨特2019款 280 TSI 商务版的报价，14.5万的Ş64;车价，这个价格算是比较优惠了，但是你看一下附加条件：

优惠条件：店内贷款、延长保修、需加装饰、店内上牌、店内置换、持本地牌照、店内保养、店内上保险；

好了，我给你分析一下这几个附加条件搭配的消费项目：

1、店内贷款，金融服务费和贷款手续费了解一下；什么，不合法？没事换个名称就行，可能你不信，但是事实就是这样。这个金融服务费和贷款手续费加起来应该在七八千左右。

2、延长保修，这个是一个购买的消费项目；原先的保修是厂家提供的，这个项目是4S店提供的，这个是需要你花钱购买的，一般都是万把块钱左右。

3、需加装饰，这个和购买精品是一样的；这个其实只要你仔细看就知道，这些所谓的精品和装饰，基本没有下五千块钱的，大部分套餐都在八千到一万左右。

4、店内上牌，当这个服务变成条件的时候，你就该知道4S店又要管你要钱了；自己去车管所上牌走下来可能就是一上午的时间，但是4S店一出门那就是500-2000的上牌费了。

5、店内保养这回事其实就是让你办理会员，然后就是持续时间较长的宰肥羊。

6、店内上保险，这个一般都是要求你购买指定险种，你得在店里买够三年的保险，然后你还得交续保押金；具体买多少我不知道，反正你买的肯定是业界最贵的保险，返点一分没有，优惠一分没有，三年下来多花个一万多不要太简单。至于你得续保押金，这个最后还得扯皮，一般不扯皮人家是不给你的。

好了，算完这些你还觉着贷款买车要比全款买车便宜吗？

首先非常肯定的回答一下，贷款买车不可能比全款买车还便宜，这绝对是你的错觉。

可能自己只关心贷款买车的Ş64;车价格了。 忽略了贷款买车的附加费用。 为什么买车店内的销售人员一直诱导你，说贷款买车怎么怎么便宜。 怎么怎么合适。 这都是为了让你做贷款买车前期做的铺垫。

贷款买车对于4S店来说，有哪些好处呢？

1、贷款买车厂家会给金融免息政策，4S店不用垫付任合费用。 利息完全由厂商来成担。

2、贷款购车可以收取一种叫做手续费或叫金融服务费。 这比费用少则1-2000，多则5-8000元，这个费用多少取决于你贷款的金额和年限， 金融越大，贷款年限越长费用收的越多。和从外面贷款或银行贷款对比所收取的利息要合适的多。这也是入套的原因之一。

3、贷款购车需要在店内上车险，而且是全险，目前还有三年连保的一说。 说白了三年的保险费用一次性交清。 这样保险公司会给4S相应的反点。 如果不上三年连保， 需要交付一个续保压金。 续保压金定义是在贷款期间保证第二年或第三年也得到店内上保险。如果不来续保压金不退。 一般收取2-3000元左右。 这2-3000元压在4S店。可想一年下来有多少人压了续保压金。这比费用可以用4S店流动资金免费使用。 一年下来这比费用数额也是非常可观的。

4、贷款车辆需要装GPS定位， 防止贷款车辆在不还款的情况下， 可以找到车。 一般装定位也要1-2000元左右。 其实定位这个东西都是没几个钱的。甚至是免费安装的。

5、销售人员每个月公司会制定贷款任务，完不成会被处罚。举个例子全款卖一台100元提成。 贷款卖一台500元。 所以销售人员拼了命的推销贷款买车。

以上几项都是贷款卖车的利润点，都是非常可观的。 如果全款买车这些利润点基本为0。所以买车不要只关注Ş64;车成交价， 也要关注其它附加费用。所有发生费用加一起才是你真正的总花销。 下面我们简单做个表格示例。

以上就是为什么贷款买车比全款买车还要便宜的原因。希望对题主有所帮助，欢迎广大车友留言互动。