标致408进取落地价

标致408进取落地价

标致的408进取落地价10.57万元左右，新车全系搭载一台1.6T发动机，最大马力为170匹，最大扭矩为250牛·米，匹配6AT变速箱。新车依旧搭载前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，虽然后桥是非独立悬架，但标致通过精密的底盘设计和精良的调校技术。

2022年底购车：威朗pro和标志408如何选择，给点建议

两款车性价比都很高，威朗搭载1.5T阿凡达发动机，各项参数都非常不错，而且现在的销量也很不错，但搭载了CVT变速箱让人多少有点不爽，标致408换新标，外形更漂亮，搭载1.6T发动机，加6AT变速箱，动力，操控都不错。个人建议，介意CVT的买标致408，不介意的话，就买威朗。

论动力组合，威朗大部分路况下都比408好开，但是威朗的底盘质感比不上408，可能持续简配吧，威朗的底盘结构虽说跟老英朗一样，但是完全没有老款6英朗的那种厚重感了！！

所以怎么选很简单，408底盘更舒适的同时空间也更大，所以你如果经常载家人、希望他们坐得舒适点那就选408，前提是六七年之内不打算换车，同时你那城市有4S店，甚至要是还有标致雪铁龙专修店更好，你可以地图上蛮搜索一下，我这个城市是有好几家！

买威朗比较不用考虑这么多问题，你只要坐在后排，甚至可以带上家人一起去体验一下过坑、过减速带之类的，只要底盘、空间你觉得都能接受甚至还不错的话，那就优先威朗，毕竟优惠大，同等配置买威朗可以省下万把块钱！

开门见山，推荐标志408。

威朗pro和标志408如何选择？我想这应该困扰了很多最近打算买车的朋友，两辆车都是刚上市的新车，价格重叠，让人难以取舍！今天我们来对比一下，看看哪辆车性价比更高。

威朗535乐趣版官方指导价15.29万，经销商报价11.69万，高定位大优惠这一直是通用公司惯用的伎俩。标志408 2022款1.6T追光版，官方指导价11.47万，经销商报价11.47万，因为刚上市，几乎没有优惠,。今天我们就拿这两款价格相近的车型对比。

威朗动力总成1.5T配CVT变速箱，最大功率135（184ps），峰值扭矩250牛米。

408动力总成1.6T配6档手自一体变速箱，最大功率125（170ps），峰值扭矩250牛米。

威朗的1.5T发动机是通用最新研发的阿凡达动力，配钢链式CVT变速箱，兼顾了动力与燃油经济性，综合油耗6.15，零百提速不到8秒，妥妥的小钢炮。408的动力总成已经沿用多年，是标志雪铁龙的主流动力总成，PSA集团多款车在使用，优点是耐操，动力与油耗都不如威朗的阿凡达动力。

威朗车身尺寸4664/1786/1472，轴距2700。

标志408车身尺寸4750/1820/1488，轴距2730。

通过对比，标志408各项车身尺寸都优于威朗。较大的车身尺寸保证了车内的乘坐空间。

外观威朗采用了家族化设计，中网镶嵌的别克LOGO向两侧大灯延伸出两条镀铬装饰条，营造出即将展翼飞翔的感觉，LED远近一体大灯炯炯有神。侧面采用双腰线设计，第一条腰线从后门开始下压，第二条腰线从后门高于第一条腰线的位置延伸到尾灯，配合上扬的下窗沿，营造出前低后高的俯冲姿态。尾部采用小鸭尾设计，狭长的尾灯配合下方两个装饰性排气筒，运动感十足，贯穿保险杠的镀铬装饰条提升了整个尾部的视觉宽度。

408外观采用了标志最新的设计语言，镀铬装饰的渐变中网镶嵌着标志的LOGO，犹如一头从浩瀚星空向我们走来的小狮子，獠牙式的日行灯让前脸显得很犀利 凶猛。后车门采用一体窗设计，加上腰线的衬托，侧面看车头长，车尾短，重心后移，有点跑车范儿。尾部亮黑装饰条连接两侧的狮爪尾灯，显得尾部很精致！而且点亮尾灯后辨识度很高！

威朗的中控采用时下流行的双联屏设计，成倒梯形，显示画面细腻，功能丰富。空调保留了物理按键，方便我们开车时的盲操作，座椅填充物绕软，宽大厚实，提供黑色与黑色/骑士棕两种颜色。

408采用悬浮式液晶仪表，方便我们行车时实时监控各项数据，镶嵌式中控屏配合钢琴式按键，让中控显得非常精致！座椅同样柔软厚实，采用多条缝线，让座椅显得很有质感！有黑色 黑色/棕色 黑色/米色三种颜色供选择。

两车配置都非常高，实用性的配置都给配齐了。威朗比408多车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持，自动驻车，座椅加热，自动大灯，感应式雨刷。408比威朗多了前驻车雷达，发动机启停，驾驶模式选择，电动座椅，双区空调。配置上威朗要略胜一筹。

通过对比发现这两款车旗鼓相当！如果本地有4S 店，我是比较建议买408的，配置稍低但完全够用，空间大，外观内饰都比威朗更精致，爱信变速箱也比威朗可靠 耐用，具体怎么选还得你自己去试乘试驾。

2012年底的东风标致408自动挡目前价值多少

二0一二年底的东风标致408，自动挡，目前值3.5万左右。东风标致408是一款不错家用型轿车，是东风雪铁龙旗下的一款车型，搭载的是神龙公司主流发动机，匹配的是6速天级变速箱，这台一二年底的车子，已经9年了，车限不算长，如果车况良好的话，还能值3.5万左右。

东风标致408和3008两款都是1.6T领先版，价格相同，怎么选

根据自己的需求和喜好，选择任何一款标致雪铁龙的车型，都值得拥有。

开车关乎自己和他人的安全，真心希望满大街都是安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！

这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。

在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。

某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。

三月三号，柳州文昌大挢，一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车，造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)，标致车女司机受伤轻微。

PSA的底盘世界第一，在欧洲与BBA同价位，发动机多年获得国际大奖，具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，是国内唯一低于国际价格的世界名车。

我坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要再被多如牛毛的、要钱不要良心的自媒体职业法黑，给恶意蒙骗了。

根据友趣安驾A P P大数据平台对汽车舒适度统计最新排名，3008的优秀舒适度比例和408差不多，而较差舒适度比例则低于408大约3个百分点，可以说二者差不多，3008稍微强一点点。另外选车时用APP测试一下如果抖动少于200就可以提车了。以上数据来源于车友用A P P真车实测。

既然是同为领先版，估计配置相当。就看你看重什么，如果看重后排空间，选择408好一些。如果对后排空间要求不高，3008。

去年年底，我本来看中408的，那是一八款豪华版，比3008一九款领先版便宜一万五，想想3008毕竟是suv，气场更大，最后决心改为3008，销售说，3008是一九款新车，买新不买旧，我觉得有道理，更加坚定了买3008的决心。

现在看来，还是对的，虽然是城市suv，比起轿车来说，用途还是广一些。

有点可惜的是，那款408可是豪华版的，还便宜近两万