越野车里牧马人和奔驰G越野能力相比较哪个更强

越野车里牧马人和奔驰G越野能力相比较哪个更强

牧马人比奔驰G的越野更厉害。牧马人显然历史要悠久一些。作为Willys的后代，牧马人理应被当做硬派越野的代表。诞生于军事背景下的Willys有着质量轻、操作简便、结构简单和越野能力强的特点。

奔驰e300和牧马人怎么选择

选择奔驰E300和牧马人要根据个人需求和偏好做出决定。以下是一些建议供参考：
1.用途：考虑你的主要使用场景和需求。奔驰E300是一款豪华轿车，适合城市驾驶和长途旅行。牧马人是一款越野SUV，适合行驶在崎岖的地形和荒野。如果你需要高性能、舒适的城市驾驶体验，E300可能更适合你。如果你经常需要面对各种复杂地形和越野需求，那牧马人则更适合你。
2.驾驶需求：考虑你的个人驾驶风格和偏好。如果你喜欢驾驶舒适和豪华感，E300可能更符合你的期待。如果你更喜欢冒险和挑战，喜欢越野驾驶，那牧马人可能更适合你。
3.空间和功能：奔驰E300是一款豪华轿车，提供舒适的乘坐空间和先进的科技功能。牧马人是一款SUV，提供更宽敞的空间和更强大的越野能力。根据你对空间和功能的需求，选择适合的车型。
4.预算：奔驰E300和牧马人的价格不同。考虑你的预算和能力，选择适合的车型。
总之，奔驰E300和牧马人是两种不同类型的汽车，根据个人需求和偏好做出选择是最重要的。最好在试驾两款车之后，根据自己的感受做出决定。

在不改装的情况下，奔驰g500跟jeep牧马人谁更强

真不好说 首先两者都是越野三剑客之一而且有很多相似之处都有很长的历史都是军车出身 非承载式车身 分时四驱 前后整体桥悬挂 三个差速锁 而且两者都有两门版

和四门版车型而且越野爱好者对G级的越野性能也都很认可

唯一不同的是两者后来的发展路线不一样奔驰G500更豪华一些价格更贵一些 相比牧马人也娇贵了些也更小众化点 而且买G500的人也很少会像牧马人那样去玩命的豁去造 而牧马人要糙很多价格便宜许多也更大众化些 如果越野爱好者对其素车性能不是很满意的话就会被改装成各种各样的大脚车（牧马人提升越野性能的改装很多民间修理师傅就可以改）

而且在豁的过程中即使翻了什么的我看人们也不怎么心疼这车 而奔驰G500在越野方面虽然也有改装 不过像牧马人那样去豁的去造的还真没见过

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有句话这样说，有一种车叫做Jeep，还有一种车叫做其他车！奔驰G500 走的路，Jeep牧马人随意走，Jeep牧马人走的路，奔驰G500想都不要想！公路上不用比，就说越野，Jeep牧马人素车，Jeep大切诺基都可以通过美国的越野圣地MOAB的顶级越野线路！虎克之路头条君专注Jeep越野生活！

这个问题就没意义。

题主问的应该是越野能力，玩越野的都知道，硬派越野车不改装不如不买。

好比问两个姑娘都不化妆谁漂亮。可哪个姑娘出门会不化妆呢。你找女朋友娶老婆，难道要她天天素颜吗？

买牧马人的都把它看做男人的大玩具，这车出厂只能算半成品，另外的需要改装才能完成。比如底盘升高，加缓震，换轮胎，装绞盘。。

当然，你非要说你就是jeep粉，就要买一个不改的牧马人天天跑市区，那当我没说。

奔驰G城区比较常见，毕竟它作为家用车也非常的有面子，越野性能也是没的说。

真正玩越野的也不会买了车不改。

所以，我觉得没有答案。

巴哥作为十多年的汽车从业人员，明确的告诉你是牧马人，牧马人就是越野界的标杆，以实车来说，奔驰G更像是种象征。

巴哥作为酷爱越野的人，经常参加本地车友组织的越野活动，不管是什么路面，驾驶过牧马人基本的撒哈拉版，也在场地对比了G500越野，虽然看起来G500也有三把锁，也是大梁设计的硬派越野车，但是实际表现和牧马人差距不小。

论越野能力明显牧马人更强，悬架行程更长。四驱来讲都差不多，牧马人是分时四驱理论上更可靠。牧马人自重 轻，脱困能力强。奔驰G45500除了发动机功率大和逼格更高意外，其他不占优势。管G00什么三把锁，牧马人有分时四驱不需要，当你调到四驱时，他已经是刚性连接，相当于锁了中差的状态，所以他可靠性相比更高。但是奔驰的低扭放大会大于牧马人，实际越野中作用不太明显。

而且买G500的真的去越野的没几个，买牧马人就是为越野而活的。

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同为涡轮增压的新牧马人和奔驰G，为何有些人对奔驰G大爱而对牧马人吐槽

牧马人和奔驰G这两款车型，既有着诸多相似之处，也有着完全不同之处。相同之处是亘古不变的造型，以及悠久的历史，最早都是军用车出身，这点已经不用过多赘述了。奔驰G和牧马人有着经典型的越野车造型，方方正正，给人感觉特别硬、特别男人。被广大车友亲切的称之为奔跑的荷尔蒙！奔驰G和路虎揽胜以及宾利添越这类豪华SUV，还不是一个感觉，路虎揽胜和宾利开出去只能证明“我有钱”奔驰G开出去，既有范儿，又有样儿！

其实谈不上大爱奔驰G，吐糟牧马人这种说法。两辆车虽然风格相同，但是定位却完全不一样。首先是价格，正所谓价格决定购买力。新款牧马人Rubicon顶配车型，厂商指导价也不过53.99万元，奔驰新款G级的入门版车型G500，官方指导价就高达：158.88万元，这还不包含加价的钱。加价之后的落地价，G500应该是牧马人的三倍。所以价格决定了购买人群的层次和经济实力。

第二是车辆之外的附加值，牧马人讲究品牌情怀和越野能力，除此之外基本没什么好拿出来炫耀的东西了。但是奔驰G不同，全世界的各路明星，基本都比较喜欢这个“方盒子”明星效应让奔驰G级一度成为了很多人的梦想之车。奔驰的品牌效应就不用多说了吧？奔驰G和牧马人开着都很不舒服，至少没路虎舒服。重心高、方向沉、油门刹车沉、座椅硬、油耗高，这些都是奔驰G和牧马人的共性。但是车头挂这个奔驰标，这些都不叫事！不耽误大家喜欢它，因为是奔驰！至于牧马人嘛......呃....越野性能确实不错！

第三是购买人群和用途不用。买奔驰G和牧马人的人群完全不一样，不信各位看看网上的照片。玩牧马人的大多都特别喜欢去自驾游，越野、穿越、玩极限等等。不是在自驾游，就是在去自驾游的路上。弄的车上全是泥，特别有范儿！但是妹子们未必都喜欢！您带人家去越野半个月，妹子连澡都没法洗，灰头土脸的！朋友圈也基本不敢发美照了！所以，玩牧马人的朋友，一般都是直男，或者女汉子！有一种牛X，叫做圈内的男人们，都觉得你牛X！

奔驰G就不一样了，当然，买奔驰G的也有一部分人喜欢去越野。但是一大部分人都是开着奔驰G在城市中代步用，心甘情愿的充当着一名“暴走的文艺土豪”奔驰G造型既复古又经典，不管是直男，还是妹子，只要开奔驰G这哥们长的不算太难看，对方一般不会拒绝你送他回家。况且人家上车之后，也能发个朋友圈炫耀一番！所以奔驰G属于那种，玩车的圈内人觉得你很牛X，圈外人也觉得你很牛X！

岩哥的观点：除此之外，这两款车在配置和性能上也不在一个层次上。新款牧马人装配了一台四缸2.0T发动机（3.6L版本还未引入国内），奔驰G级装配了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，性能和加速表现已经不用多说了吧！

我是岩哥 如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我哦！

这个问题怎样回答都会引起争议，小编今天就冒险给大家聊聊这两款车。

1.首先同为涡轮增压，2018款的奔驰G级用的是4.0L的V8的涡轮增压，而牧马人采用的是直列四缸的2.0T发动机，动力系统的差距都是无法逾越的鸿沟。奔驰G级4.0L的V8发动机在咆哮的那一刻牧马人的2.0T就不敢吭声了，就好像一头狮子跟猫的叫声一样。一个是一脚油门油箱就是一个小漩涡，一个是一脚下去细水长流。

2.2018款奔驰G级带有3把差速锁，配上4.0的V8发动机，真正到野外不比牧马人差。

3.品牌价值不一样，一个是奔驰顶级车型，一个是JEEP的越野神器。在大家心中奔驰肯定要比JEEP高贵。

3.奔驰G级完全是被短视频、网红们给神化了。有一段时间短视频推荐很多都是奔驰G级的帅气图片，加上网红们对大G吹捧，让更多人爱上了这款昂贵的车子。

4.价格都不是一个级别的，一个售价在170万，一个才是54万。这150万中奔驰这个品牌溢价最起码在100万以上。用我们这些人穷人来说就是华而不实、空有价格罢了。

5.开在街上奔驰G级吸引群众的眼球，说实话买大G的人一般就是钱多的只能买来装13，真正买来越野的几乎没有！

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相比奔驰G级还是牧马人实在！

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这问题问的，大爱是爱什么，吐槽是吐什么？用150万以上的车PK50万的车，要什么自行车🚲

简单回答就是，排量不一样，舒适性不一样，那些大爱G的人，爱的是什么？品牌？优越感？

越野的路段走过不少，就见过一辆改装越野性能的G，见的神行者都比G多

在回答这个问题之前，我想问一句：奔驰G的灵魂是什么？

是发动机吗？

就拿G500来说，无论是最初的5.0L V8还是后来的5.5L V8抑或是再现在的4.0T V8，车迷们真正关心的并不是发动机的改变，毕竟，到了百万级别的车型，真的没有必要纠结于车辆的动力性能。

那么，回到最开始的问题，奔驰G的灵魂是什么？

1、方盒子的外观设计；

2、非承载式车身以及梯形车架结构；

3、全时四驱系统；

4、前、中、后三把锁。

这四者才是奔驰G的灵魂所在，缺一不可。

所以，采不采用涡轮增压对于奔驰G来说重要么？相比于这四者，并不重要，况且，奔驰G这台4.0T V8双涡轮增压发动机性能也足够强悍，421马力的最大功率、610N·m的峰值扭矩，还需要吐槽什么？

反观牧马人，吐槽的是发动机吗？

不是！

说实话，这台266马力、400N·m的2.0T发动机足够用，而且，这台2.0T发动机兼顾了城市道路的燃油经济性，它面向的是那些喜欢硬汉风格，但是平时压根儿就不会跑去越野的人。这样的人多嘛？多，起码我混迹汽车圈这么多年，没有真正见几个人会拿牧马人去深度越野，真的很少很少。

顶多跑个沙漠、趟个泥水就算多的了，毕竟真心没有几个人真正舍得拿这么贵的车跑去玩极限，所以，对于牧马人的这台2.0T发动机，我个人认为，初衷是完全没问题的，人家知道你买了这台车，80%是用来在公路上跑的！

那么，为什么还有这么多人吐槽牧马人呢？

价格啊！！

采用2.0T发动机的牧马人价格和老款无异，这是让很多人无法接受的，按照常规，排量降低，售价理应拉低，甚至在新款牧马人刚推出的时候，有人估预计其售价甚至会拉低到30万出头，这样的售价，对于很多有着一个“越野梦”的人来说，吸引力是非常非常大的。

然后，“得益”于中美贸易战，42.99万元的起售价，多少还是让人有些失望的。

俗话说：期望越大，失望越大。

所以，还能怎么办呢？只有粉转黑......

这，就是人心，赤Ş64;Ş64;的人心......