捷豹XFL真的值得买吗

捷豹XFL真的值得买吗

捷豹XFL作为豪华品牌的中型轿车，具备出色的驾驶性能和豪华配置，是一款非常不错的选择。它的外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，搭载了强劲的动力系统，具备出色的操控性和驾驶体验。同时，它还配备了丰富的安全和智能科技配置，让驾驶更加便捷和安全。总之，如果你对豪华品牌的中型轿车有需求，捷豹XFL是一个非常值得考虑的选择。

1. 取决于个人需求和预算。
2. 捷豹XFL作为一款豪华品牌的轿车，拥有较高的品质和性能，但价格也相对较高。
如果个人有足够的预算，并且对豪华车的品质和性能有较高的要求，那么购买捷豹XFL是值得的。
3. 此外，购买车辆还需考虑到个人的用车需求、驾驶习惯和预算等因素，可以综合考虑其他品牌和车型，做出更加明智的购车决策。

1. 值得购买。
2. 捷豹XFL是一款豪华轿车，具有出色的性能和舒适的驾乘体验，同时还有较高的安全性能和智能化配置，这些都是其值得购买的原因。
3. 此外，捷豹XFL还具有较高的品牌价值和较好的售后服务，购买后也能获得更好的使用体验和保障。
当然，购买前需要考虑自身的经济实力和需求，做出理性的决策。

10年捷豹xf值得入手吗

2010年的捷豹Xf车型值得入手。

捷豹Xf车型是属于一款比较不错的豪华轿车，这款车型在国内市场上虽然说保有量不是特别的大，但是整体的机械素质还是很好的，外形和内饰设计的豪华感非常的强，比其他的豪华品牌在豪华的气氛的营造上更有优势。

12年捷豹xjl值得买么

12年捷豹xjl值得买。

12年捷豹xjl这款质量好，开起来舒服。假如车背离了车道，设备会经由声音或者是震动来提示驾驶员，进而避开危险的发生。12年捷豹xjl这款采用专利技术制作而成，直接在车底部凝结成型，让车身和车辆底部紧密结合12年捷豹xjl这款产品系列车注重独有研发样式，受到广大网民的高度表扬呈现车子魅力。

12年捷豹xjl这款比起别的车子价格合适，人们特别愿意购买回来开。12年捷豹xjl这款款式很不错，车型外观非常美丽，没明显问题。12年捷豹xjl这款不仅连接手机APP程序，还具有查看自己车子轮胎胎压以及车辆定位等作用。

值得买。它采用了多连杆结构的独立后悬架。充分说明了其偏重驾控和运动风格的开发理念，这样的配置也高于同级车型普遍采用非独立后悬架的定位。

捷豹采用前后碟式刹车，16寸的铝合金轮毂在设计上体现了旋转风格的辐条，也属于较宽的胎幅规格，可以确保更好的抓地力。推荐购买。

听说捷豹的纯电中型SUV捷豹I-PACE大降价了，值得买吗

哈喽大家好，我是汽车行业报的创作者，以下是我的一些观点！

随着汽车市场的不断扩大，一大批的汽车厂商推出了新能源汽车，连一向”居高自傲“的豪华品牌捷豹也不例外，为了进一步扩大市场份额，提高品牌销售量，早在去年就已经推出了纯电驱动的中型SUV(参数|图片)捷豹I-PACE(参数|图片)，可惜的是，始终没有太高的受欢迎程度。

外观主打运动风，内饰凸显科技感

外观方面，新车延续了家族式的设计语言，大尺寸的进气格栅采用了熏黑处理，营造出了强烈的运动气息，不规则的大灯造型从细节中带来了十足的犀利感，而机盖上隆起的线条则呈现出了十足的肌肉感，更显迷人的风彩。

粗壮的C柱和溜背式的造型相结合，带来了十足的力量感，不规则的腰线设计折射出了几分个性感，而20寸的六幅式轮毂造型则营造出了夸张的效果。

尾部方面，上下双重贯穿式线条的设计营造出了层次分明的效果，而下侧熏黑处理的保险杠则呈现出了强烈的运动气息。

内饰方面，全黑的配色和细密的白色缝线相结合，能够营造出较高的档次感，全液晶仪表盘和中控液晶屏幕等在视觉上提升了车内的科技感，多处烤漆装饰板的拼接在细节中点缀出了优雅的效果，而银色镀铬装饰条的设计则让车内更具年轻风。

车身尺寸中规中矩，空间表现比较一般

尺寸方面，新车的长宽高分别为4682*2011*1565mm，轴距为2990mm，和同级别中的其他车型相比，处于中规中矩的水准。

虽然新车的尺寸数据看起来有着一些优势，但空间表现并无优势可言，因为溜背式造型的限制，所以第二排的乘坐空间和后备厢的储物空间都不如同级别的主流车型有优势。

安全配置丰富，操控水平良好

配置方面，新车全系标配了8气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统、主动刹车系统和疲劳驾驶提示等功能，为车内的乘客带来了相对较高的安全保障。为了让驾驶者得到更多的便利，新车还将倒车偏离预警、倒车影像、自动泊车入位、上坡辅助和陡坡缓降等功能逐一进行标配。

底盘方面，新车采用了双叉臂式前独立悬架+多连杆式后悬架的设计，结合上偏向于硬朗的调教和电动四驱的系统，能够为驾驶者提供良好的操控性。

动力性能较强

动力方面，新车全系都采用了双电机组成的纯电驱动系统，峰值输出功率可达294kW，峰值扭矩可达696N·m，从官方实测数据可知，仅需4.8S就可完成零百加速，纯电续航里程可达456km。传动系统方面，与之匹配的均为电动车单速变速箱。

价格下降近一半

价格方面，新车的官方定价为63.08-71.68万，据某网站的信息，部分地区甚至放出了高达35万元的优惠幅度，入门级版本的实际成交价仅为30万元左右，如此大幅度的抛售虽然为消费者带来了”福利“，但却让”七折豹“的绰号更为名副其实。实际上，已经接近5折了。

小结：

捷豹I-PACE的综合性能还算不错，只是在品质方面还有所欠缺。设问，如果从目前的高性价比这方面来看，你会选择这样一款车吗？