丰田兰德酷路泽2022款油耗

丰田兰德酷路泽2022款油耗

丰田兰德酷路泽2022款真实油耗我可以在这里告诉大家，它的市区油耗特别拥挤，路段大概在15~16个油左右，上高速大概在11个油左右，这款车油耗还是比较高的，因为这款车搭载的是微六或微八发动机排量比较大，推背感比较强啊，吃男人的梦想，所以说这款车还是不错的。

兰德酷路泽2022款可以上牌吗

2022款丰田兰德酷路泽LC300全新上市，是世界上最经典的越野车之一目前国六环保公开发售，可上牌

全新兰德酷路泽LC300内饰可谓是有了翻天覆地的变化，豪华程度大幅提升，科技感满满，车内采用了大量的皮质包裹，搭配实木饰条装饰，大量的缝线设计和车内配色，都有效了增加了内饰的豪华程度，中控采用左右对称的设计，大尺寸的中控屏幕以及液晶仪表增加了车内科技感，但是它仍然保留了大量的实体按键，毕竟是一款越野车，操作方便才是硬道理。配置方面也是非常丰富，电动座椅、座椅通风加热，后排独立分区空调，座椅通风加热，底盘透视，无线充电，空气净化，指纹认证，抬头显示等，显示屏上还多出了指南者，机油温度等对深度越野有用的信息。

将目光转向后排，也在宽大的尺寸编排（长4950mm、宽1945mm、高1980mm，轴距2850mm）下，拥有了类似“大沙发”的布局。并且，前排座椅椅背挂着的大尺寸多媒体屏，加之分区空调调节区间，也让它多了几分豪华感。

22款平行进口丰田LC300酷路泽GR赛道而 OTA智能转向辅助系统、MTS智能越野地形系统也加入自动控制的功能，能够让车辆主动判断地形来选择最佳模式。而MTM 智能越野显示屏将会升级为 3D 显示，能够更方便的看到车外情况。更棒的是，LC 300的涉水能力将达到900mm

丰田酷路泽LC300新车延续硬派设计风格的同时也加入了时尚元素，前脸依旧是方方正正的矩形造型，中间是粗壮的三幅饰条，搭配两侧同为矩形的LED头灯，以及底部的贯穿式进气口，和现款车型保持了一样威猛有力的视觉效果。

新车拥有32°接近角，26.5°离去角，235mm离地间隙和700mm涉水深度。新车也将配备丰田MTS全地形系统、“透明”底盘系统和KDSS电控动力调节悬架系统。此外，陆巡LC300拥有3500kg的拖拽能力。

2022款兰德酷路泽各版本

酷路泽进入中国市场总共有三个版本

全新一代丰田兰德酷路泽LC300正式发布。

新车基于TNGAGA-F平台打造，一共推出三

个版本，分别是普通版ZX、GX-R和高性能越

野版GR-S(配三把锁)。发动机主要推为3.

5T，匹配10AT，当然还有4.0V6自吸发动机

+6AT版本在限定国家发售。

奥迪A8L与丰田兰德酷路泽，一样的价钱，选哪个好

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针对这两款车的选择，我认为一方面选择a8l是选择了极致的商务，而选择了兰德酷路泽则更多的选择了通过性和长途驾驶中对于路况的适应性。对于这两款车来说都是80-100万级别的选择下面我来说一下这两款车的特点。

首先是购买渠道的对比，奥迪a8l现在基本上是通过4s店渠道购买的，也就是说你看车买车修车都非常的方便，并且像是奥迪a8l这个级别的车型，故障率也是比较低的，所以日常驾驶非常省心。而兰德酷路泽目前需要通过平行进口渠道购买，在选车看车和售后方面多少还是有些麻烦。

再从车辆的配置来看，奥迪a8l的配置选择较多，并且配件也较多可以做针对性的升级，而兰德酷路泽走平行进口渠道的话，车型不是你说了算的，而是要看这一船运来的是什么车，这并不是夸张，毕竟兰德酷路泽基本上是中东版的，而中东版在配置上有很多是定制需求的，所以在车型配置选择上比较多。

再从未来的保值率看，这两款车的保值率都相对一般，目前很多18款的a8l二手车已经到了50-60万，而兰德酷路泽相对好一些，但是二手车保值率收到平行进口身份的影响，以及目前这款车在二手市场并不是特别火热，所以价格方面也会吃亏一些。

其实针对你的需求，我更加推荐奥迪q7，毕竟兰德酷路泽的四驱系统也是全时四驱，并且通过性能还是不错的，配合空气悬挂可以适应公路和越野的不同使用场景，还同时拥有了奥迪的品牌和兰德酷路泽的通过性，而且目前奥迪q7的优惠还是很大的。

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针对这两款车的选择，我认为一方面选择a8l是选择了极致的商务，而选择了兰德酷路泽则更多的选择了通过性和长途驾驶中对于路况的适应性。对于这两款车来说都是80-100万级别的选择下面我来说一下这两款车的特点。

如果你是一个做生意的，和政府打交道的比较多，而且生活喜欢安安稳稳，平平淡淡的人，还是选择A6l，酷路泽停车和使用一点不方便，太大，特别城市，很不方便，除非出去自由的飞翔，而且酷路泽这几年被社会人吧形象搞坏了，很多都是社会人开，给人一种很不好的感觉。