汽车取力器出现故障怎样维修

汽车取力器出现故障怎样维修

(1)在不需要使用取力器时（如水罐加水和不洒水时）未能及时摘下。

由于取力器的转速非常高，采用的又是飞溅润滑方式，润滑不均匀必然会加重摩擦生热。

在润滑和散热不良的双重因素作用下，将使取力器高温，轴承与油封损坏。

(2)取力器进水。进水使润滑油变质、润滑不良，加重摩擦生热，如果发现不及时，会加速取力器各部件的损坏。

遇到此类问题除更换损坏配件外。还要加强使用维修649;理。

四通吊车取力器故障与处理

一、汽车吊取力装置常见故障原因：

　　①气压不足；

　　②气路管堵塞；

　　③电磁阀发生故障。

二、汽车吊取力装置故障的检查方法：

　　首先观察气压表上的指数，若气压低于工作压力时，则要加大油门提高气压；如果气压正常，就得寻找电磁气阀前后气管是否雨季塞，管道是否有破裂漏气，造成取力器气缸气量不足。检查电磁气阀是否安全可靠 ，若未排除故障，应拆下取力器气缸，取出活塞杆，更换活塞或O型密封圈，并清除缸筒内壁污物。

三、当汽车吊起重作业完毕后，关闭取力开关，取力器传动轴仍继续转动使液压泵工作，一般有下列原因：

　　①压住挨叉的螺母松落；

　　②活塞杆上的螺丝松脱；

　　③取力器活塞杆上的弹簧和性能减弱或损坏。

    排除方法：

　　首先是检查压住拨叉的螺母是否脱落，如果螺母脱落，就把取力器气缸座拆下，换上新锁片，紧固螺母。若拨叉完好的紧固在活塞杆上，则将取力器气缸后盖拆下，查看活塞杆上的螺丝是否松脱。若螺丝松脱，应重新紧固，穿上开口销。以上两项都完好无损坏，用手推活塞杆，如感觉有空行程、证明已损坏，必须要拆下缸座，更换新弹簧。

汕德卡取力器故障处理方法

1、首先检查液压油够不够，油不够那就会无法正常工作，肯定就顶不起，需要及时添加相应油品；

2、如果油够就检查回油阀是不是坏了，这两样是最简单的，也是最容易坏；

3、最后才考虑取力器本身的问题，不是油不够你就得去修理厂检查了，其他故障自己是检查不了的，得需要专业工具。

可能是天气冷，油太粘稠了，导致取力器结合不好，控制取力器的气管不通畅。

这个原因就很多了，最简单的就是没有液压油了，不过具体的需要你去修理厂进行检修。

洒水车取力器出现故障怎么办

要解决取力器不工作的故障，我们首先要了解洒水车取力器的工作原理。首先为大家说说洒水车常用的取力器，它是由一组轴承、变速齿轮、气室、油封组成。工作的时候与变速箱使用齿轮连接，当取力器装在变速箱侧取力窗口上，通过变速箱中间轴上的高挡齿或倒挡轴上的倒挡齿取力做功。洒水车取力器能够正常工作还离不开另外一个电器元件电磁阀，电磁阀是用电磁控制的工业设备，用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀是用电磁的效应进行控制，主要的控制方式由继电器控制。这样，电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。了解了洒水车取力器相关工作原理后，洒水车工作正常与否首先取决取力器，一旦洒水车不能够洒水。

1、首先查看取力器与水泵之间的传动轴是否在转动，如果没有转动，这个时候可以肯定取力器与电磁阀出现了问题。

2、检查电磁阀，是不是因为电磁阀短路造成损坏，如果确定更换新的电磁阀。

3、如果上述二种情况排除，这个时候必须拆卸洒水车变速箱上的取力器，因为从外观看不到取力器里面出现的问题，检查轴承是否磨损损坏，或者变速齿轮是否破损，气室是否漏气，如果出现轴承、齿轮磨损损坏请与洒水车厂家及时调换配件或者更换取力器总成。

1、检查开关：先检查洒水车水泵吸水口和出水口是否打开，洒水车水泵为自吸泵，第一次使用时候要灌引水。

2、检查滤网：当洒水泵不畅时检查吸水管前段滤网是否有杂物堵塞进水口，再逐段检查进水管路是否密封，检查是否有漏气故障发生。

3、检查真空度：检查水泵油密封件是否损坏，泵轴渗漏影响其真空度，应更换密封件。当发动机转速太低，达不到所需的真空度时，要调整油门使转速在1700转／分左右，发动机转速根据变速箱的不用而变化。

4、检查取力器：检查取力器是否工作，取力器和传动轴脱离会造成水泵不能工作。

5、辨听异响声：检查水泵转速是否正常，注意有没有异常响声，判断是否因为有杂物缠绕叶片导致水泵不能正常转动。