玛莎拉蒂撞上宝马740，宝马自燃并有人员伤亡，可以说明谁更安全吗

玛莎拉蒂撞上宝马740，宝马自燃并有人员伤亡，可以说明谁更安全吗

玛莎拉蒂撞上宝马7系，导致宝马汽车自燃，将车内的驾驶员以及乘员烧死的事故引发了很多的讨论。很多朋友表示7系作为宝马的旗舰车应该有非常不错的的安全性。但为什么在关键的时候没有很好的保护车内成员呢？很多朋友对宝马的安全提出了质疑。

在这起事故中，宝马被追尾导致自燃，然后将车内乘员烧死。个人觉得如果奔驰被追尾，或者是奥迪被追尾或者是其他车辆被追尾，很可能会出现同样的问题。至于起火的原因，应该是油箱被撞破，然后汽油溅到了高温涡轮增压器上，导致汽油爆燃。或者是撞击产生火花，点燃了汽油。遭受受巨大的冲击之后宝马车内人员已经失去了意识，最终出现了被烧死在车里的情况。

搭载涡轮增压发动机的汽车出现严重交通事故之后，经常会有自燃的问题，这个主要就油管破裂，燃油遇到高温涡轮增压器，出现燃烧。之前大众的途观也发生过这样的事故。这也算是涡轮增压发动机的一个弊端吧。

通过这起事故，我们也能够看得出来汽车头部要比尾部更耐撞。早在之前的时候也有本田飞度高速追尾宝马五系的事故，导致宝马5系被撞成单厢车。这里并不是说宝马汽车不够安全，只是想说的是汽车的头部要比尾部更耐撞。如果是宝马撞击飞度的话，可能飞度更加惨烈。

玛莎拉蒂女司机谭某是这起事故的罪魁祸首，因为醉驾让自己的未来没有未来，还给他人造成伤亡事故，确实是令人愤恨不一。

在这起事故中我们可以看出，是没有足够安全的汽车，任何汽车都不能够给车内乘员100%的有效保护。所以也在用车的过程中，我们还是需要多多注意安全，做一个懂法、守法的好公民；做一个拥有安全意识和驾驶技术的合格司机。

车祸猛如虎！敬畏汽车，敬畏速度！愿逝者安息。

汽车安全一直是我们所关心的问题，从这件事中并不能说明那辆车最安全，影响安全的主要是操控它的人。

一辆车从车架到整车是由两万多个零件组成，一颗颗螺丝连接与固定，都是按照厂商一系列严格的规定，把螺丝按照一定的扭力拧紧，细心的网友会发现有的新车螺丝上会有绿色或者其它颜色的一笔油漆，那就是检查螺丝做的记号，当然也不是每颗螺丝都是这样，具体要看厂商。

新车上市也会经过一系列测试：道路测试、耐力测试，安全碰撞测试。其中安全碰撞测试也是目前道路上最容易发生的。所以对于这个不合格的话都不可能允许车上市的。

所以说既然符合国家标准能上市，能说明谁更安全吗？玛莎拉蒂是前置发动机，即使碰撞也能保护好乘客，而宝马740尾部也是最薄弱的，加上撞击力度又大，这样以强碰弱，受害的只能是宝马一方。

宝马是静止状态，玛莎拉蒂是超高速行驶。而且撞击视频分析，被撞这么远，时速绝对在180以上。个人假设宝马是被撞击后面使得油箱破裂，加上其他零件摩擦地面产生火花然后使汽油燃烧，当时情况肯定宝马车上的人被这么猛烈的撞击撞晕了。瞬间起火，车上的人就遇难了。死者已矣，家人节哀顺变！🙏🙏🙏

为什么玛莎拉蒂追尾能把宝马撞成火球，自己却没啥大问题

人没事得分两头说:

1.她命大。有人做过测试，车速超过120公里／小时，没有什么安全装置是百分之百可靠的。这次碰撞的速度我没看到官方的消息，从视频中看凭个人经验应该不低于100公里/小时，所以她没死算她命大，她死了是她活该，前车挺冤的，老老实实等红绿灯结果被追尾还活活被烧死，惨啊！

2.家用汽车设计造成。我们现在驾驶的家用小汽车，主要的防撞结构大多设计在车前部，尾部的防撞设计相对前部都弱一些，这次最终要了前车驾驶员性命的油箱也设计在身后后部（一般在后座下边），如果油箱不起火驾驶员应该不会死，根据现场人员反映，前车驾驶员在车祸发生后还活着，还能说话，是因为脚被卡住所以没能逃出来，很悲剧。

遵守交通规则的人死了，醉驾逃逸撞死人的畜生活着。。。 既然畜生不配做人，那我们就送她堕入轮回吧！

玛莎上两个都在重症监护还没出来呢，叫没啥大问题？宝马油箱被撞破，继而起火是很不幸的，同样力量撞十次可能就这个角度会油箱破裂，十次油箱破裂就一次可能会起火，偏偏赶上了，只能怪自己命不好！

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这是在为自己的违法事实开脱吗？代驾没来，可以自己打的，可以打电话叫关系好的朋友来开车，当然前提还是不能饮酒。其实想走还是有很多办法的，实在不行也可以步行回去呀。一个小县级市能有多大？