汽车带t与不带t换机油有区别吗

汽车带t与不带t换机油有区别吗

汽车带t由于有涡轮 需要用好的机油 全合成机油 不带t 随意 带t的属于是涡轮增压车型，动力较好，而且油耗控制的比较经济、但是保养成本高、故障率高。 不带t的是自然吸气的，动力平稳、连续性好，技术成熟故障率低，保养成本低。谢谢

汽车换机油，一般的价格多少钱

发动机排量在1.4~1.8L的普通小轿车（一般为5座，部分7座）使用的机油量一般在3~5L。关于价格，一分价钱一分货，不同的机油价格不一样，合成机油的价格稍贵，一般一桶合成的机油的价格在200元以上（4L/桶），上千元的也有；普通机油比较便宜，一般在150元左右。普通家用轿车建议你加一般的合成机油即可，价格200~300元，不需要太贵的。

汽车机油什么时候换好

非常开心，能够回答你这个问题我作为一个资深的老修理工来说，这个问题我回答最合适吧。

如果你是自然吸气的车，1.8排量以下的就用15W四零5000公里更换一次或者一年时间换，不要听他维修站说的半年，这样是非常浪费的。

如果你的车是1.8以下的小排量涡轮增压的话，你就用五W40半合成机油可以跑到7500公里换或者一年。也不要相信，维修站跟你说的，让你半年的时间没跑到公里数就让你换这样是纯属的浪费。

如果你的车是进口车大排量或者是大排量涡轮增压的像奔驰宝马日系的高端车，你就用全合成零W二零或者零W三零。这种机油是一年更换一次或者是10,000公里，也不要相信维修站说的半年啊。

这是一个干了将近20年老修理工的心里话，希望你给我采纳，不要被他们骗让你全部用最好的，这样是没用的，对车发动机也不好。

我们在购买新车后，一般使用在5000公里或者使用半年后（先到者为先）就要进行首保，首保项目有三滤一油，其中一项就是要进行更换机油，这也是一般汽车厂家推荐的保养周期，当然根据不同机油牌号及种类还是根据汽车厂家的说明书上的（后文介绍），那么我们在更换机油时到底怎么去选择呢。有时我们消费者不太关注自己爱车加注什么牌号的机油，也就听从4S店维修人员更换不同类型的机油，而且也白白花了钱。那我们该如何做呢？

机油牌号

关于机油，首先我们有必要对机油牌号进行了解，现在市面上的壳（qiao）牌5W-30或者5W-40是最常见的两种机油，也是比较经济的。“W”是英文单词Winter的首字母，代表冬季的意思，W前面的数字越小，代表机油的低温启动性和流动性就越好，W后面的数字代表机油在100℃的运动粘度，数字越大，机油粘度就越高。到此我们对机油牌号有了一定了解，接下来说说发动机与机油的关系。

润滑需要一定压力

我们要知道，发动机在高速运转中是离不开机油的润滑，像曲柄连杆机构、配气机构等发动机两大机构以及涡轮增压器的轴承等都需要机油来润滑，一般机油泵将油底壳中的机油通过缸体主油道泵到发动机各个零部件的摩擦副之间，然后再经过油冷器和机滤流回到油底壳中，如此循环。机油会在摩擦副之间形成一层薄薄的油膜，油膜的作用就是间接减少摩擦副的直接摩擦，降低发动机磨损。而润滑油需要一定压力，机油压力除了机油泵功率有关外，还与机油粘度本身有关，粘度过小，机油压力低，机油难以到达所需润滑部位，而粘度过高，则影响低温冷启动，发动机在低温启动时，粘度大的机油由于流动速度慢，没能及时到达所需润滑部位，导致发动机异常磨损，当然启动之后就影响不大了，所以需要选择合适的粘度机油。

保养成本

我们知道，性能越好的机油成本也就越高，同种牌号的机油也有不同类型之分：矿物机油、半合成机油和全合成机油。我们再了解下这些不同品种的含义。

1) 矿物机油：一般矿物机油是从石油原油中提炼而得来的，也就是原油提出了油气、汽油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基，最后留底的是沥青。矿物油基颜色透明微带浅琥珀色，就像色拉油的颜色。通常矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍为约六个月。

2) 半合成机油：半合成机油是指在合成机油中加入一部分矿物质机油，矿物油和合成机油的比例为4:6。它的特点在于既有合成机油的优点又比全合成机油便宜。半合成机油的各方面表现肯定都是要弱于全合成机油的，只是价格上具有优势，更换周期略短于全合成机油。

3) 全合成机油：机油里只含有PAO或酯类合成物，全部都是利用化学的方式人工制成的机油，最早是用在航空业，后续也用到了赛车中，如今在轿车中的使用已经非常普及。全合成机油的优点在于清洁度高、流动性强、降温能力好、抗氧化能力出色。

一般矿物机油更换频率为半年或者5000公里。半合成机油在7500公里，全合成机油则更长，为10000公里。当然这三种类型在相同粘度的情况下矿物机油最便宜，全合成机油价格最高，一般根据自己的经济条件来选择，说实话，我们根据厂家的保养手册中的机油牌号来选择就可以。

通常我们的爱车保养手册上备注加5W-30机油（举例），而在4S保养时他们会推荐加5W-40的机油，因为第一5W-40机油价格贵，第二好比汽油加92与95之分，确实是40机油性能要比30机油好，但是也没必要过剩保护，只会造成一定的经济损失。所以最后我们在给自己爱车保养时，就要多看看保养手册，使用适宜机油即可。

总结：如果您的爱车不是新车，那就要看发动机所使用的机油种类了，如上所述。

谢邀

刚买的新车在行驶了一段路程之后都要进行保养，大多数车系的保养手册中2500公里的时候进行首保，首保时不需要进行机油机滤的更换的，就是对车辆进行一些常规的检测，然后大多数厂家在汽车行驶了5000公里或者三个月之后提示您去4S店进行机油机滤更换。

新车建议行驶5000公里后就去更换机油，一些厂家的首保机油是免费的，但一般是矿物油，好点的会用半合成，可以选择用4S店免费的或者是自己加钱用全合成机油，在以后的使用中，如果是自然吸气的发动机而且平常驾驶路况不差的话，半合成的机油7500公里一换，全合成10000公里一换，是完全没有问题的，不用按照保养手册上5000一换，全合成5000一换的话，那就太浪费了。

希望建议对题主有帮助

汽车机油是我们保养换得最多东西，有很多车主也认为保养就是换机油

，其实保养有很多项目！今天主要说说机油什么时候换好？

机油的四大作用是润滑、冷却、密封、防锈，现在由于发动机可变气门正时的运用，机油的第五大作用呼之欲出：动力。

什么时候换机油可根据行驶公里数与时间来决定。

在保证机油机滤品质好的条件下现在换机油有几大公认的标准：

1按厂家保养指导，换厂家的油。这个是是最保守的，也是最安全的；也是成本最高的！

2根据加的机油是否为合成机油来做换机油。

矿物机油5000km或半年换一次机油；

半合成机油7500km或9个月换一次机油；

全合成机油10000km或1年换一次机油，都以先到为准！

3根据路况要换机油。

如果经常在市区堵车，虽然公里数不多，但是发动机运转时间长，这个换油要提前。

如果环境灰多、泥巴多，换油也得提前

。

10个月跑了700km。建议根据加的机油、路来更换机油，可以与上文一一对照。

有人说外国都是1.5万-2wkm换一次油，环境及配件达到外国水平也是可以的。

汽车保养好了才好开，不要等到要修了才去修理厂，定期检查很重要！

一般三月检查一下！祝你驾驶愉快！

汽车机油一年更换一次可以吗

敢吗？

对于不差钱的爱车人群，他们会小心翼翼的按“规定里程”去更换机油。甚至按4S店规定的“标准时间”，即便是没达到5000公里却到了这个时间，也要去更换。

我就是这类人群之一，我不敢想一年换一次机油会产生什么后果，只盯住仪表盘上的5000公里数，有时怕忘了，就记在本上。但有两次还是在忽略的情况下超过了7000公里，忐忑不安的赶紧去4S店，维修人员说：“没事”！

第二次又超了，又是同样的心情开去了，可是，维修厂房内车满为患。焦急中，还是上次那个师傅：“没事，过几天再来”！

这两次过后，我有些不太刻意了，用估计、大概的心理，五、六千左右公里数到了、或是超了，也不急，时间充足再去。

目前为止，车况良好，没什么问题，那修车师傅说：“没事儿，干就完了”！

而我一个朋友却另类，他不按里程，也不按时间。进了冬天换一次，开春再换一次，一年就两次(我们是东北的)。我曾问过他，二十多万的车(大众)能买起，难道还差机油钱，他说：“有些不该花的钱就不能乱花”！

他是真敢啊！

我真佩服他的意志坚定，心里暗暗祈祷那车快点“拉稀”。我这人吧！不好，嫉妒比我“强”的人，我是五菱宏光S。

可到了现在，那家伙的车都快九万公里了，一点儿毛病都没有，真是没有地方说理。

我想向他学习了，可一想，咱这五菱宏光S换一次顶多才三百多块钱……跟他扯啥啊！

所以，我遵守规定，绝不整他那“头年”和“来年”的一次，5000公里左右必换，从哪都能“挤出”这点钱，我的原则是……

你“爱它”，它就“爱你”

所以，我从来不相信网上说的什么7500——8000或一万公里、一年换一次，因为身边没有谁敢这么干，都是嘴头叭叭而已。就算那个抠门的抠到极点，好像一年还两次呢！

所以，就像修车师傅在电话里说：“五千公里了吧”！

“嗯哪”！

“没事儿，从北京回来敢紧换”！

……我家在吉林通化，回去也就“一千多”公里……。

就到这里吧！

咱不懂机油的参数，看了也不懂，只管开！

想让我一年换一次……

想都别想，一千块钱够了。

新机油……换了安心。

最后，恳请赐教……

谢谢！！

汽车即便开得少，机油最好也不要一年一换。汽车机油的主要功能是润滑，清洁，散热。而且机油的衰减是有一定期间限的，机油开盖后暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能逐渐下降不能达到发动机润滑，清洁，散热的效果，从而可能导致汽车部件造成损坏。

（车辆有问题，欢迎关注：隔壁店老张，15年汽车维修实战经验！）

不过也可以自信检查一下机油质量的：

1、自行抽出少许机油凑近鼻子闻一下，若有极强的酸臭味，说明已变质需更换；

2、用手指捻磨一下机油，若光滑，浓稠粘手，并有拉丝现象，表明机油功能尚好；如油中有杂质，粘性差，应更换；

3、在白纸上滴一滴机油，若油滴中心黑点很大，呈黑褐色，周围黄色浸润很小，说明机油变质应更换，反之则可以继续使用。

其实保养这个事情没有说必须的，例如大家都认为每天抽空做运动是会对身体有益处的，但是也不会一天不做运动就一定不行，车子的保养同样是这个道理。以东风日产车型为例，汽油车每半年或5000公里更换一次机油和滤清是厂家对发动机的养护建议，能使车子保持最佳的状态和体验感，同时也会对车况进行检查，提前排除隐患。

老张总结：

如果平时车子使用率不高（一年1万公里左右），每半年保养时候更换半合成机油或最普通的矿物油即可了，如果平时使用得比较频繁（一年3万公里以上）那考虑上半合成和全合成对车子的养护当然是更佳了。勤保养检查比用每次都用高级机油更实在，花费也差不多，但并没有说用高级机油就延长保养周期的说法。

值得一提的是，保修期的车子最好按照保修手册上的保养期限保养，超期最好提前跟专营店沟通，否则可能导致后期保修扯皮了。