2022款本田思域尚擎版值得买吗

2022款本田思域尚擎版值得买吗

思域尚擎版值得买。

1、在动力方面，新款思域配备了1.5T涡轮发动机和无级变速CVT变速箱。低功率发动机的最大功率为129hp，峰值扭矩为180n·m，而高功率发动机的最大功率为182hp，峰值扭矩为240n·m。

2、配置方面，思域2022款配备了电动后视镜、自动驻车、可变转向比、疲劳驾驶提示、PM2.5内部过滤装置、上坡辅助、倒车影像、行人被动保护、膝盖安全气囊、前侧安全气囊、，9英寸液晶触摸屏、LED日间灯、遥控启动、电动天窗、无钥匙前输入功能、后头气囊、自动空调作为全系列的入门级车型。

本田思域为什么值得那么多人购买，买了的你有没有后悔

思域劲动暗金蓝。自动挡最低配，不后悔。

最大的感受就是省心。

先说买车，因为自己是做销售的，自己特别不喜欢那种靠赠品吸引顾客的销售方式。因为赠品的质量都特别差，这些商品做出来就是当赠品用的，使用感受太操心。不要吧，钱已经花在这上面了，又亏的慌。

看思域之前看了下速腾。销售一说我们能赠7重礼，我访问可以折成钱嘛，人家说不可以。那我就不谈了，为啥拿着我的钱去买一些个我用不着的东西？反观本田这边，可以说是干净的过分，价格谈完了以后，能谈的只有加二百块钱送一个大礼包，人家销售自己也说用不太着，可以自己在网上买。所以价位能接受就没什么可谈的了。自己买车之前就打听过价格，去了15分钟把价格谈完了就直接签了，特别省事。

用着也是真心省心。

先说加油，92的油随便加，大站小站的油也随便加。今年油价也比较便宜，基本上1公里三毛钱就能搞得下来。用了这一个半月也没有出过任何的小问题。自己买车就是单纯的一个交通工具，不想在他身上投入多大的心思和成本，思域完美的契合了我的需求。

再说开车和停车。这个车尺寸比较小，灵活好开动力还强。自己开车跑国道和高速比较多，高速上变道超车，动力储备比较足。尤其是超大卡车，之前家里有一个老款的瑞虎，每次的超车都心惊胆战。超到一半对面来车，赶紧回撤。一个是危险，另外一个也生气。现在想超车的话，直接踩油门就行，如果感觉空间不足，挂个S档，动力还是挺充沛的。停车方面，这个车的方向盘圈数比较少，很容易调整角度。加上车本身也比较小，所以停车也好停。

保养方面，因为还没有到日子，所以没有做过保养，但是看过其他的老车型做保养，机油机滤随便一换就可以了，整个车下来也就四五百块钱。而且五六年的车也不会出现大问题。所以对于保养这方面，自己还是比较放心的。

我对车最大的需求就是省心。思域又能解决我的麻烦，又不给我添麻烦。

所以买车不后悔。

本田思域能获得国人的追捧，有如下原因：

1、颜值即正确；纵观国内同级别的车子，即使到现在，也还没有出现比思域颜值更突出的车子，最多打个平手；这个不存在说见仁见智，萝卜青菜，各有所爱，10个人中，只要有8个人不反感，5个人喜欢，那这个外形设计就是成功的；

2、本田信仰的加持；不得不说本田在国内潜移默化的洗脑以及公关宣传是非常成功的，在不同的节点上都能卡住时机，火候把握也比较到位，黑转白、黑转灰事件也处理的恰当，消费者接触到的正面积极信息远多于消极负面的，为什么不买它；

3、质量品质&节油省心；这个不多说

4、竞争对手的弱化；思域最大的竞争对手就是卡罗拉/雷凌，卡罗拉的名气及口碑远超思域，但卡罗拉最大的卖点就在于皮糙肉厚，这个特点在70-80后占据主要市场，但在90后则不然，因为90后接触到的车子质量水平都还可以，包括国产车。卡罗拉的内饰及平庸外形已经不是现在年轻人所追求的了。改款及换代后的内饰及动力水平差强人意。可能有人会说到日产的轩逸，日产的轩逸我更加倾向于是用价换量，跟思域和卡罗拉早不在一个层次了

5、后悔地方：买早了，没想到广本的兄弟车更加好看。

为什么有人说年轻人都喜欢买本田思域？是因为它质量好吗

年轻人买思域，主要是冲着它的动力强，外观好看，油耗低，这才是思域的核心卖点。

至于质量，在出现机油门之后，就不能因为它是本田的产品，就说它质量有多好了。我们买东西，总是强调质量，但是在汽车上，针对不同的品牌，质量不一定就是核心要素，我们说宝马，总是说它的操控，说沃尔沃，总是说它的安全，奔驰就是豪华，本田就说它的发动机，丰田才说它质量好，或许没有特色的车的卖点才是质量好。

作为思域，出色的油耗控制，7秒多的动力，和年轻化的外观，这些就足够吸引年轻人了，至于质量，除了发动机的问题，目前也没爆出其他的质量缺陷，其实在很多人都不在意，或者说这看不出来的安全上，思绪的表现也不是特别的好。

本田思域的主要受众确实是年轻人，要说思域卖的好的原因是什么，我们直接看看它的口碑分布就知道了。从下图可以看到，外观、动力、油耗这三个排名最高。

可以说大半车主首先是被它的颜值所吸引，这一点我们可以从思域的销量变化中可以看到。随着极具年轻化的十代思域推出，本田思域销量从月均8000辆左右的数据持续走高，暴增至去年月均2万+的亮眼表现。

要说设计好看的轿车不少，本田思域成功的秘诀在于除了设计出众外，还有着丰富的改装套件。坊间赠以“思域不改，不如推下海”，意思是夸赞思域有着强大的改装潜力，思域也因此一度位居改装界神车的高位。

其实思域并不是一款极具运动的车型，最直接的证明就是它配备的是CVT变速箱，这种变速箱优点在于平顺而非运动，可以说作为家用车驾驶起来得心应手，但如果想要在动力方面输出，并不能感觉到很畅快。另外，它的专项也不够灵活，还是偏家用的设定。

但本田发动机劲爆的动力输出，还是能给人不错的加速体验，所以本田思域很容易打动年轻人，同时又不会让人觉得这是一款不好开的车，往后使用，觉得做家用也挺好。

至于说思域的质量，除了2016款因为机油增多问题投诉量很高外，它的投诉量很低，销量如此之高还能维持不错的表现，确实不易。