大众CC3.0自然吸气V6fsi双离合发动机跟2.0t至尊涡轮增压发动机那个好

大众CC3.0自然吸气V6fsi双离合发动机跟2.0t至尊涡轮增压发动机那个好

说实话,爆发力肯定是2.0T更强! (爆发是只0-100迈的急加速和超车等) 3.0V6的优势是加速平顺,高速时再加速更从容!120迈以内2.0T和3.0V6基本看不出端倪! 但是再加速性能肯定是大排量的更好了!

一汽大众大众CC3.0V6油耗是多少

一汽大众大众CC 3.0 V6油耗是13-14个油。9.2L/100km(工信部)。

车身尺寸：4812*1855*1417

综合油耗：9.2L/100km(工信部)

车身结构：4门4座三厢车

整车质保：三年或10万公里

发 动 机：3.0L 250马力 V6

变 速 箱：6挡双离合

驱动方式：前置前驱

老款2.0T的动力就不用多说了吧，最大功率200马力，最大扭矩280牛·米。

这款CC3.0 V6车型的发动机就是源自于进口迈腾3.2L那台EA390的VR6发动机改进而来，夹角15°，结构非常紧凑，这也难怪这台机器可以堆进一辆高尔夫里（R32）。最大功率为250马力，最大扭矩310牛·米，账面数据上看比2.0T发动机要强不少，但是整车质量却要比2.0T车型重了65公斤。

这款发动机在大众公司总部德国沃尔夫斯堡“阉割”完成，相比3.2的原装货，这款3.0发动机功率不变，同为250马力，扭矩从330牛·米降低到310牛·米。至于为什么阉割，我相信大家都懂吧，车船使用税按着排量收取，1.6升～3.0升(含3.0升)的汽车产品征税标准有所略降；而针对在3.0升以上的汽车产品费用将有所增加。德国大众为了赢得中国这一份市场不得不特意改进发动机了。