宝马5系车为什么是后驱

宝马5系车为什么是后驱

前驱车和后驱车最大的不同就是驱动方式不同，前驱是拽着整车走，后驱是推着整车走。前驱车造价便宜，省油，经济实用；但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，说白了，前驱车重量分配基本上都在前面．过弯时候明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶是没问题的。后驱车的造价稍贵一点，但操控灵活，扭力大，但有着转向过度的特性．严重的时候甚至要反轮修正整车姿态，否则就会失控．后驱车由于驱动方式和造价综合考虑，其前后重量分配较前驱车要合理的多。从汽车行驶稳定性来讲，前驱好一些。但是，前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近，其动力传递所产生的噪声，加上悬架系统运动频率综合的作用，对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害，因此驾驶室的内饰成本较高。由于前驱使汽车传动系统集中，省去了传动轴、后驱动装置从而使整车成本下降。 从动力性能讲，的确可以获得较大的驱动力。因为，主减速器的作用主要是降速增扭，后动驱的汽车一般可以将主减速器布置得与变速箱、发动机较远些，因此主减速器中的从动齿轮分布圆可以设计得大一些，获得较大的传动比。但是增加了传动轴和驱动桥，使整车重量增大，成本增高。

宝马5是前驱还是后驱

宝马X5是前置四驱。

宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，于1999年底在美国上市。该款汽车轴距2933mm，车重2200公斤，最高时速250千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.9L。

宝马X5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并采用一系列创新技术，包括四轮制动、ASC十T（自动稳定及牵引力控制）和DSCⅢ（自动动态稳定控制）等。

无论在公路上还是在崎岖小径上，它都能输出强大动力，表现出卓越的性能。即使在松软路面上，它也能灵活自如地加速和制动。

宝马5是后驱。

后驱车的操控性能好，反应更加灵敏。因为后驱车的后轮是负责驱动的，前轮只负责转向，这样汽车在转向的过程中反应会更加灵敏，后轮驱动的汽车前后受力均匀，因此后驱车具有良好的稳定性和平顺性。后驱车在加速的时候驱动轮的抓地力会增强，这样可以避免驱动轮打滑，所以后驱车能够承受更大的马力。

宝马5系是前驱还是后驱

1 宝马5系既有前驱车型也有后驱车型，具体取决于车型。
2 宝马5系大多数车型采用了后置发动机、后驱结构，这种结构具有更好的操控性和稳定性。
3 除此之外，部分宝马5系车型也采用了前置发动机、前驱结构，使得车辆更加适合在城市里行驶。
4 总的来说，宝马5系车型的驱动方式是根据车型的不同而有所不同，应该根据个人的需求来选择驱动方式。

宝马5系是后驱车

宝马525li车长为5087毫米，车宽为1868毫米，车高为1500毫米。另外，轴距为3108.0毫米，气缸为4毫升，排量为1998毫升，输出功率为135/184（千瓦/马力）转速为5000-6500转每分，最高车速为230公里/小时，0-100加速为8.4秒，油箱容量约为68升

2020款宝马5系四驱版本是后驱的嘛

是后驱。

宝马5系除了530LI XDrive车型采用四轮驱动之外，其余车型都采用后轮驱动。

安装于前驱平台上的xDrive，属于适时四驱，安装于后驱平台上的xDrive就属于全时四驱，两者使用了不同的结构，工作原理也有些许不同。

宝马530属于全时四驱。