汽车维修的大工,中工,小工有什么区别

飞鸟相还 2025-01-02 09:39:39 汽车知识 131 ℃ 0 评论

汽车维修的大工,中工,小工有什么区别

小工:入门级别工龄一般在1--2年。更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。 中工:工龄一般在2--4年。拆装保险杠、门板、一般外观整形。 大工:工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。

好像只有大工、小工之分,在大工里有技术水品高低,说白了小工是不能独立完成工作,懂得技术操作的人。大工是指可以独立完成工作的技工 ,小工就是学徒,干了两三年的能搞定简单维修的叫中工,大工就是师傅!

所谓大工是指师傅级别的,工作能力强,手艺高的技工,如建筑工地的砖工、木工、钢筋工、焊工,工资要比小工高2-3倍以上,小工是指服务于工程的打杂工,如建筑工地的拌混凝土,送砂浆的工人,小工工资要低得多。

小工, 拼音【xiǎogōng 】。一个汉语词汇。基本解释 :在工地现场的杂工(如伐木工或建筑工人) 。

车子被撞维修好还是更换被撞配件

车被撞了需要修理厂的师傅鉴定后是换件,还是需要修理,一般来说撞的是硬伤没有修复的价值了,那就需要更换部件了,如果修理的费用高于配件的费用,那就直接更换配件,有的零部件直接可以修复,而且修复的费用比配件的费用还低,那就直接修复(比如修复前脸、门窗等)。

汽车维修行业属哪个部门主管

属于交通局649;理。

交通局部分职责:

负责全市道路营业性运输站、点、场建设的规划;负责全市道路旅客运输、货物运输、客货运出租、旅游客运、汽车租赁、联运、集装箱运输以及与道路运输相关的机动车维修、搬运装卸、运输服务业、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业649;理;

汽车维修是汽车2500;护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

属于交通局649;理。 交通局部分职责: 负责全市道路营业性运输站、点、场建设的规划;负责全市道路旅客运输、货物运输、客货运出租、旅游客运、汽车租赁、联运、集装箱运输以及与道路运输相关的机动车维修、搬运装卸、运输服务业、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业649;理; 汽车维修是汽车2500;护和修理的泛称。

再过十年、二十年,汽车维修工前景怎么样

咱们同行,来说说这十年,二十年后汽车修理工的前景如何。

从最近这几年招收汽修学徒的情况来看,的确没有人愿意学这行了,来学的也干不了多长时间就会选择放弃呢?为什么好多人会放弃呢?出师时间太长了,一个汽修学徒从学徒到师傅需要至少三年以上时间,这还是悟性比较高的,我们这边有个学徒五年还没有出师,只会换机油,这个要看你悟性高不高。

钣金和喷漆工方面,就更加难招人,现在漆工也没有人学,手艺好的师傅也不是特别多,钣金工也是没有人学,真正的钣金师傅,没有八年以上的维修经验,也是学不到真正的手艺,因为一般钣金工小的事故车可以修,但是遇到真正的大事故,手艺不好的钣金工也是拿不下大活的。

目前汽车行业就是前期投入得多,但是后期回报也不高,你刚开始学也就是1000多元,等你出师了,工资可能也就是5千元到8千元左右,那么前期投入这么高,后期还是收入不高,而且汽修这个行业,比较脏,所以现在的年轻人,宁愿送外卖,进电子厂也不愿意学汽修。

那么在过二十年以后,汽修这个行业会严重缺人,现在年人几乎没有人学这个,到最后没有人学的时候,这个行业才会被人重视。

我表叔家的孩子,学习不好,十几岁就不上学了,家里直接给找的工作,就是在修车店打工,刚开始没工资,管吃管住,这孩子知道自己家里穷,所以很少给家里要钱,用心学修车技术,一年后就顶半个老师了,修车店也开始给发工资了,因为平时一些小问题,不用师傅出手,自己就可以解决,师傅负责修理比较严重的问题,他负责修理这些小问题,修车店的效率提高了,接的单子多了,老板自然不在乎这点工资。

两年后,这孩子出师了,开始独立修车,不管是轿车还是suv,他都能够修,而且很少出现修不好的问题,技术越来越好,工资也越涨越高,又过了两年,他准备辞职自己干,当时他的工资已经有三四千了,在当时已经是非常高的工资了,老板几番挽留,他都拒绝了,执意离开自己干,因为经过这两年的积累,手边也有了一些固定客户。

自己开店后,刚开始也是紧紧能维持收支平衡,因为一些修车工具需要准备,还有轮胎等零件需要先储备,这需要一笔资金,东拼西凑加上自己的存款才让店面顺利启动,经过两年的发展,店面没扩张,但是生意越来越好,这才顺利娶到媳妇,现在在我们老家县城买了房子,媳妇生了三胎,小日子越过越好,按照他的话来说,修车是苦点累点,也比较胀,但是确实赚钱啊,只要自己手艺好,就不愁没生意。

别说眼下,再过十年二十年,汽车维修工依然有前景,就算到时候是电动汽车的天下,谁能保证自己的车就不出问题?一点小问题是不值当去4S店维修的,因为我们都知道4S店维修费是很贵的,只要跟着时代的步伐,积极学习最新车的修车技术,那么有门手艺,就不愁吃穿。

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