思域召回升级后怎么样

思域召回升级后怎么样

本田10代思域搭载的是一台l15b，涡轮增压，缸内直喷地球梦发动机，最大功率177马力，百公里提速素车8秒以内，数据非常抢眼，但是这款发动机并没有本田独步天下的vtec技术，只是装配了双vtc可变正时系统，这款车在一上市就凭借抢眼的外观，不俗的性能深受广大屌丝车主的青睐。

每个男人心里都住着一台性能车，买不起兰博基尼法拉利，买不起a45高r，甚至2.3t的野马都买不起，以前的k5，迈锐宝徒有其表，速度差点意思，思域的出世基本上给这群用户群体带来了曙光。

不客气的讲，买思域的车主基本上以前没开过比他再快的车，确实是快，操作简单，关掉esp，挂到l档，油门蹬到底，不用单手开法拉利这样的骚操作，基本上120码之前推背是有的。

可惜了去年冬天，本田1.5t发动机爆出了机油增多的问题，CRV成了重灾区，其实CRV跟思域这两款发动机细节上是有区别的，所以，思域车主本身机油增多不算太严重，在很多地区可以说是压根没有，可是东风本田本着宁可错杀三千，不可放过一个的原则给所有搭载1.5t发动机的车型进行了升级，通过更换 散热水管，空调单元，已经升级发动机，变速箱电脑来增加发动机暖机速度，达到抑制机油增多的目的。目前看来，这个方法行之有效，通过升级的车型，机油基本没有出现增多的现象，发动机动力没有变化，油耗没有增高，油门响应感觉比以前还要积极，总之，这次升级应该是挺成功的。

另外说一句题外话，思域车主改装的品质是真特么辣鸡，不是说所有的，但是基本上95%的都特么汽配风，弄个tr包围，三个中出排气居然是塑料的，鱼骨灯。换不起刹车能不能台产bc的绞牙跟钢圈整一整，也对得起你那tr的包围。

谢谢

召回已经两个月，感觉不到什么变化，硬要说的话就是油门变得没以前灵敏，转速比之前提高了那么一点点，油耗之前夏天开空调6.5～6.8现在冬天油耗7。动力还在，机油没变化。

思域一边在加价，一边在传出机油增多的情况，听听真实车主如何说

各位车主看看车的机油吧！所有的本田车不分广汽本田还是东风本田只要装有本田1.5T和1.0T发动机的车，机油增多、乳化、汽油串进曲轴箱，使发动机机油失去润滑作用，这样会使发动机钢套活塞环严重损伤，容易使发动机爆缸，报废！厂家在长春1月20日发布会上承认机油增多、乳化，4s店开始对机油增多的车免费更换机油，CRV车主和思域车主或者是装有这两款发动机的（1.5T和1.0T）车主赶紧去当地工商局投诉！再上国家质检总局缺陷649;理中心网站和中国汽车召回网站投诉！这样工商质量投诉网站有备案，国家质检总局好查处缺陷产品， 到时给大家一个说法、退车、退款！（有问题车型：冠道、URV、思域、CRV、杰德）

南方思域有没有机油增多的现象呢？你怎么看

去年南方的思域也有机油增多的例子，比如深圳和海南，只不过不如中国北方地区的冬季，机油增多的案例多而已。

而且，不光是中国，在美国，也有crv和十代思域的涡轮增压车型出现了机油增多。而且还是美国先发现，随后才引起了中国用户们的重视。不过，由于油价的关系，美国人更喜欢大排量自然吸气发动机的crv，所以它们那边的舆情没有我们这边严重。

不过这也没什么，毕竟本田中国已经开新闻发布会承认是缺陷。而且crv和十代思域也都进行了召回，官方2500;护时也给加长了机油尺，从而对关于机油增多的标准和刻度等，更进一步的有所规范。

我的车就是在南方用车，本田思域机油增多也依然没有逃掉，重新换了机油和机油滤芯，现在又行驶了4300公里机油发现又超过上线。像这样的情况半年内多次出现机油增多的情况，我在车质网看到也有车友在去年的冬天到现在都有关注这个机油增多的问题，其中还有车何有刚买的新车就这样，首保过后，13天发现机油增多，超过机油尺刻度线，视频中手大拇指位置，机油含有严重汽油味。看来这个问题就是一个顽疾啊。