奥迪a4l涨价是怎么回事

奥迪a4l涨价是怎么回事

2021年7-8月份以来，我们发现奥迪等汽车品牌都出现了不同程度的涨价或优惠幅度缩减的现象，究其原因，主要是因为受到国外的疫情的影响，汽车芯片的产量大幅缩减，直接导致了汽车芯片的缺乏，并导致汽车的产能减少，所以才会涨价。如果不是急着用车，可以过一段时间产能恢复了再买。

雷克萨斯涨价风波，ES涨价1万29万起售，中国消费者还会买单吗

刚提es200不到两个礼拜，国五版本不加价送一些东西，现车，我觉得坐起来开起来不错，省油，还是92号，加了钱送了4年10次保养，算起来就是8年保养，后续应该花不了什么钱了，省心。

内饰豪华，基本上能碰到的都是算的，座椅舒服，底盘也很高级，动力我觉得没什么问题，只是加速慢点，高速限速120的话开也是没问题，坐起来很爽，隔音也不错。

当时同时试驾了奔驰c 宝马3 奥迪a4l,

奔驰的问题主要在于空间小，另外1.5t +48动力没好哪去，而且还有顿挫。

奥迪内饰差了点，动力很好，方向盘有点框量。但是便宜，坐进去给我有种迈腾的感觉。总之没能当时打动我。

宝马3，好车，动力内饰，坐椅，没的说。但是没什么优惠，还要加装，32万的低配下来快40万了，虽然说销售说一切都可以谈，但是让我很不爽，看过8哥视频，8折以后再考虑。

雷车最后看的，品质感很好，当时没有新款，如果有的话价钱涨了也会买！

按照饥饿营销的通常规律来说，雷克萨斯系列涨价涨得越高，涨价速度越快，越容易造成一种奇货可居的感觉，进而更进一步刺激潜在消费者们的消费欲望，并造成大批人持币抢购。

当然，现在骂雷克萨斯的人也不少，但这对于它的销量几乎构不成任何消极的影响。

毕竟雷克萨斯的营销人员还有大招，比如放出风声，称未来的日本九州爱知县有可能会继续加重核泄漏，所以为了满足中国客户的需求，雷克萨斯系列车型的生产工作正在紧锣密鼓的进行中，但奈何人手不够，而工匠精神和契约精神一样，同样重要！所以未来不排除会进一步涨价，比如在年底雷克萨斯es200的定价至少33万起！

顺便向广大关注并喜爱雷克萨斯车型的人表达深深的歉意，虽然我们违反了契约精神，但我们的工匠精神还是一如既往，涨价、加价就是我们一切生产的原动力！

若是这样的一篇预告一出来，请相信，雷克萨斯车型的销量会嗖嗖的如同火箭一般的蹿升，直达云霄，哪怕其单独ES系列的销量也足以跟全体BBA系列媲美。

这对于刺激中国经济的增长倒是好事，比如哪怕雷克萨斯es200的价格涨到了35万，只有有人买，就相当于变相的给国家交了税，甭管里面包含了多少智商税？最大的利润又是给了谁？但雷克萨斯国内的销售人员至少也能分得一杯羹，他们有钱了以后也会买房买衣服买宝马，所以能进一步刺激国内的消费市场。

世上还是苦人多，有钱人当然会买雷克萨斯LS500H，不过那个价格贵。如不出所料，虽然价格增长，但雷克萨斯车型当中还是最便宜的ES200销量最好！届时满大街都是零百加速时间超过13秒的ES200，会令城市的649;理者和规划师们相当头疼，这只会使得道路的拥堵情况更加严重。

所以，未来肯定会有人大代表提出相关议案，比如春节或国庆期间，为了减轻道路负担，所有零百加速超过13秒的老年人专用代步车型，将统统一律不允许上高速！特别是哪些只将尾标改成300H的雷克萨斯ES200，如想鱼目混珠浑水摸鱼，一经查出，必课以至少2000元的十倍以上的重罚！

汽车进口关税降低后买进口车会便宜吗

关税降低、中国人买进口车的可能性还是比较大！因为在中国普通老百姓挣几十万！很不容易、所以他买台放心车是必然的选择！国产车的质量还是存在很多质量问题！因为我看愦有的厂家出几十个品种、没一个是经典！进口车恰恰相反！所以我看好进口车的

相信关注时事新闻的车迷都听说了：国内进口汽车关税再次下调，原本25%、20%的税号改成了15%，关税最多下降了10%！这项举措对于没有买车的朋友来讲肯定是好事，以后买车只会越来越便宜，对于买了车的朋友来讲，那真叫欲哭无泪，当然也不要太伤心，车子这种东西早买早享受。

听了这则消息之后，个人也是感触颇多，想跟大家一起来聊聊：进口汽车关税下降10%，将给汽车界带来多大影响？

这则消息对于雷克萨斯、林肯、阿尔法罗密欧来讲绝对是好事，自己的中端B级车一样不温不火，这么多年都卖不过宝马三系跟奥迪A4L，关税降了之后差距越来越小，销量肯定会大涨！

我们举个例子，比如说一台3.0排量的雷克萨斯，报关价格是35万，原本的税率是25%，关税是8.75万，加起来是43.75万。现在报关价格依旧是35万，税率变成15%，关税只要5.25万，整整便宜了3.5万，再加上其他消费税、增值税，最后总结下来可以便宜5万多。原本落地43万的车子，现在落地38万？直接冲击了高端合资车市场，进口车跟合资车卖一个价格？

这种情况就造成了一个现象：阿尔法罗密欧本来就比宝马320贵几万块，现在关税下降后，这两台车在一个层次了！那你会选宝马三系还是阿尔法罗密欧？原本奥迪S3的指导价是39.75万，现在下降到15%，小钢炮跟奔驰C200差不多？

只要这项规则落地，对于高端合资车来讲简直是晴天霹雳，压力真的太大了！

我们大胆来猜测一下，如果进口车真的按照这个来定价，那合资车肯定也会调价，宝马三系、奥迪A4L下降到本田雅阁、丰田凯美瑞一个级别，或者说这两款车只差了两三万，那你还会买雅阁、凯美瑞吗？如果整体价格都下降，那低端的国产车就不用卖了。

前几天有位车迷跟我说，自己看上了新款宝马X3，价格39.98万起步，感觉非常不错。

我来看一下，宝马X3进口时起步价42.1万，现在起步价39.98万，看似便宜了2.12万，可按照这个税率来算呢？车子真的越卖越贵了，还不如重新变成进口车！

税率下调之后，对于平行进口车也有很大影响，这不免让人想起了丰田普拉多，这款不争气的SUV。现在已经是国产车卖的比进口车贵，现在进口车关税再次下调，那你国产车还能卖出去吗？

平行进口车行的经销商都笑出声了，一辆车又可以赚好多钱。

不过话又说回来，关税降、指导价降不代表着成交价也会降，反倒是经销商赚得越来越多。

不得不承认的是：这次关税下调，对于整个汽车界来讲绝对是一次重新洗牌的大事件，具体如何发展还不好说。

奥迪A4停产还有卖吗

老款奥迪A4是停产了，不过新款的今年8月就可以定车了。新奥迪是普遍涨价了，你可以等2——3个月，可以买到不加价的车！详情可以到当地的奥迪经销商处咨询！全国都是统一的。