2022款宝马3系 330li xdrive m运动曜夜套装实际油耗

2022款宝马3系 330li xdrive m运动曜夜套装实际油耗

这款车网上车友实测油耗大概是7.2L/百公里,个人经验是,反正我觉得可以接受、毕竟我开车还是比较激烈的！2018款宝马3系油耗九个左右。宝马3系前脸最明显的变化是采用倒C字型日行灯，双肾进气格栅采用封闭式设计，整车更具电动车风格。

宝马325和525动力区别

1、定位不同。宝马3系是运动型B级车，而5系是豪华C级车，两者本身就不是一个级别，但随着新车型数据的不断增加，3系和5系车身尺寸的差距比之前更小。

2、内饰不同。宝马车厢内饰一直保持以驾驶者为中心的设计理念，这一点在新3系和现款5系上均有所体现。5系内饰整体的做工用料还是比3系要高档一些。

3、动力不同。新3系配备B48发动机，匹配8AT变速箱，325车型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m。330车型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；而宝马5系525车型同样是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。

i3330m和i3390m性能差多少

i3330m和i3390m性能差15%。

2330比较好些，使用了新的32nm工艺，降低了功耗和发热量，虽然主频低了一点，不过比390M还是会强那么些的。 Intel 酷睿i3-390M好。

宝马3系330值得买吗

我来谈谈宝马330购买体验！

2017年11月底提车，但是正好赶上中期换款，18款的320中配也得三十万左右，当时看了下内饰，体验了一把320i的操控，感觉不错！

当时销售说有一台现车330现在价格也相当优惠，我看了下这款跟改款之后并无太大差别，少了仪表盘的可变换液晶屏，驾驶位的屏显功能与方向盘典型的丁字裤造型，比其他要漂亮多了！没有座椅加长功能，导航🧭也不如新款尺寸大，但外观基本看不出，最打动我的是那个多媒体大旋钮，其他中配320车型都是小钮，只有她是一个很大的，阻尼效果不错。

另外说动力，都说没有怂车，只有怂人，比谁快，车是一方面，人的胆识和驾驶技巧又是另一个层面了，宝马330发动机比五系常规款要好，底盘调校和方向感更强。为什么这么说，我在高速上跟一个五系飙过，各有胜出。

另外乘坐空间完全能接受，只是后备箱空间略小。

我整车落地价在39万多，当时优惠力度比较大，还有我媳妇是世界五百强企业还能有一个大几千的返现，总体下来看我觉得330还是挺值得购买的！

值不值得怎么说呢？看个人喜好吧。一款产品究竟该值多少钱？在市场里除了横向比较来估值外，普通消费者根本无法给出合理的价值估算，所以，迎合消费者的喜好才是这款产品的价值所在。为什么宝马三系在2018年全国销售了超过13万台，而330可能只有不到一万台，这就说明了330这款车就是为个人喜好而生的。

这款车指导价在40万多点，折后加上保险，购置税，捆绑后落地也是在40万左右，一般都是在42.43万这样，比320lim大概多出了6-8万。这大几万块能带来什么呢？拿17款举例。首先发动机功率不一样，一个是184马力，一个是252马力，直接体现在驾驶感上就是一个01加速7.9秒，一个6.3秒。在其他配置上，330比320多了定速巡航，抬显，真皮座椅，前排座椅加热，丁字裤大屏大鸡腿大旋钮，多两个喇叭等。

真正让人有感觉的是01加速，抬显和丁字裤，不过在18款后，都有丁字裤了。也就是说多出来的大几万最能让你有直观的就是踩油门的快感，丁字裤的手感，大屏的悦目，抬显的便捷。

显而易见大部分人是觉得不值的。