2022公认最好的十款电动车

2022公认最好的十款电动车

1.特斯拉Model S（查成交价|参配|优惠政策）

特斯拉Model S作为全球商用电动车，一直是电动车的代表。 2022年，特斯拉Model S推出续航里程更长、加速性能更强的全新Plaid版，成为纯电动汽车市场的领跑者。

2.日产Riya

日产riya是一款搭载日产纯电动动力总成的全新纯电动SUV，续航里程可达610公里。同时拥有智能互联功能和先进的驾驶辅助系统。成为备受关注的纯电动汽车之一。

GT是一款豪华电动轿车，搭载奥迪纯电动动力总成，续航里程可达488公里，成为高端纯电动汽车市场的代表之一。

4.宝马iX3（查成交价|参配|优惠政策）

BMW iX3是一款搭载BMW纯电动动力总成的豪华纯电动SUV，续航里程可达460公里，成为豪华纯电动车市场的代表之一。

5.沃尔沃XC40（查成交价|参配|优惠政策）充电

沃尔沃XC40 Recharge是一款搭载沃尔沃纯电动动力总成的豪华纯电动SUV，续航里程可达418公里。它还具有出色的安全性能和豪华的内饰设计。它已成为安全豪华纯电动汽车市场的代表之一。

6.奔驰E

奔驰E是一款搭载奔驰纯电动动力总成的紧凑型纯电动SUV，续航里程可达486公里。它还具有出色的舒适性能和梅赛德斯-奔驰独特的豪华内饰设计。汽车市场的代表之一。

7.捷豹I-PCE

捷豹I-PCE是一款搭载捷豹纯电动动力总成的豪华纯电动SUV，续航里程可达470公里，成为豪华纯电动汽车市场的代表之一。

8、蔚来ES8（查成交价|参配|优惠政策）

蔚来ES8是一款搭载蔚来纯电动动力总成的豪华纯电动SUV，续航里程可达580公里。

9.理想ONE（查成交价|参配|优惠政策）

理想ONE是一款搭载理想纯电动动力总成的豪华纯电动轿车，续航里程可达700公里。

10.小鹏P7（查成交价|参配|优惠政策）

小鹏P7是一款搭载小鹏纯电动动力总成的豪华纯电动轿车，续航里程可达706公里。

以下是2022年被公认为最好的十款电动车，这个评选是基于各种因素包括性能、续航里程、设计、舒适性和用户反馈等综合考虑的结果：

1. Tesla Model 3

2. Tesla Model S

3. Porsche Taycan

4. Audi e-tron GT

5. Ford Mustang Mach-E

6. Volkswagen ID.4

7. Hyundai Ioniq 5

8. Rivian R1T

9. Chevrolet Bolt EV

10. Nissan Leaf

这个列表只是示范，并不能代表全部市场上的最好电动车。每个人对电动车的评价标准可能不同，根据个人需求和喜好，您可能有不同的选择。建议您在考虑购买电动车时，仔细研究每个车型的规格、性能和价格，并进行试驾，以确保选择最适合您的电动车。

请注意，电动车市场在快速发展和变化中，新的车型和技术不断涌现。建议您在购买之前查看最新的车型和评价，以确保获得最准确和最新的信息。

一、雅迪 yadea 冠能M6石墨烯铅酸电池电动车

二、绿源电动车超长续航电动车

三、小牛电动车，动力版超长续航 智能锂电两轮踏板 电动车

四、立马极锐新款智能轻便车

五、凤凰锂电池电动折叠车

六、小鸟长续航电动车

七、绿佳战将72V长续航电动车

八、新大洲高续航电瓶车

九、法克斯折叠代驾电动车

十、英格威折叠电动自行车

东风汽车电动车安全性能怎么样

东风汽车电动车的安全性能是非常好的，东风汽车是我国的著名生产企业。他是汽车制造企业的龙头企业。他的企业的生产是非常可靠的。他生产的技术，也是非常先进的生产的电动自行车电动车的质量也是非常好的安全性能是有保障的，这是是因为他的技术是雄厚的，所以它的安全性了没有任何问题。

电动汽车电池重量排行

不同的汽车电池重量不一样\n36V10ah的电池组为12.5kg。48V20ah的电池组为26kg。\n电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。\n比亚迪秦采用磷酸铁锂电池，容量为13千瓦时，纯电续航达70公里。

   重量在250kg左右比亚迪的F6，电池310kg左右。\n铅酸电池都在17公斤左右，“新国标”将电动车最高速度从现行的20km/h提高到26km/h，同时将设定三种类型，重量(不含电池)分别不超过40kg（电动自行车）、50kg（轻便电动车）和55kg（电动摩托车）。

     \n现在电动汽车的电池包出于安全性考虑，都是挂在底盘下的需要与底盘匹配的是不规则形状。重量在250kg左右。国产的300kg以上也不再少数。\n

电动汽车用的电池有两种，蓄电池和燃料电池，电池满足纯电动汽车的客观要求：包括铅酸电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池等……目前，电动汽车电池重量约250公斤，比亚迪约310公斤。外国牛人直接给我们看电子书，但是还是我们国内的电池好

现在的新能源汽车发生碰撞，电池会爆炸吗？爆炸的威力有多大

新能源汽车的电能来源是锂电池，目前大多数车型都采用了能量密度更高的三元锂电池，这种电池遭遇外力破坏后会剧烈燃烧，但是因为车上并没有油箱，没有燃油的情况下车辆也只是自燃而已，而不是爆燃也不会发生二次爆炸。

虽然不会爆炸，但是燃烧的速度非常快，
几分钟就可以把一辆车烧毁。因此新能源汽车一旦燃烧，没有任何救下来的可能。

但是新能源汽并没有事故引发爆炸的案例。原因就是锂电池没有爆炸的条件，事故中锂电池会剧烈燃烧，把整辆车烧毁为止。

锂离子二次电池的特点就是容量密度高，而且容量密度还在不断刷新，只有密度上去了续航能力才能提上去。因此锂电池发展的方向就是不断的提高容量密度，那么锂电池为什么会自燃呢？我们看一下锂电池的结构与工作原理:

锂电池结构与电解电容高度相似:
正极材料、负极材料、中间的隔膜以及电解液、绝缘片构成。正极材料与负极材料紧紧的卷在一起，就像电容一样一层层的缠绕在一起，层与层之间由隔膜绝缘，外壳起到密封的作用，防止电解液外漏，电池芯整体泡在电解液中。我们再看一下锂电池工作原理:

充电时
锂离子从正极脱出，通过电解液进入到负极板中，此时负极材料富锂，正极材料脱锂，电子的补偿电荷从外电路供给到负极，以确保电荷的平衡。 放电时正好相反，锂离子从负极逸出，经电解液进入到正极内，正极富锂。当电池有异物刺破后，例如针刺。这时候就相当于在电池内部直接把正负极短路，锂电池短路电流非常大，因此会从电池内部开始剧烈的燃烧:

电池刺破
后剧烈燃烧是锂电池固有的缺点，目前比亚迪的铁锂电池做的比较好。

其他的诸如三元锂电池只能从别的地方想办法，例如提升外壳硬度、为电池做一个坚硬的外壳避免电池被异物刺破，降低爆燃的几率。或者想办法把电池装到不容易碰到地方，但是电池组体积非常大 、只能把电池放在底盘上，仍然有被异物刺破、挤压破裂的风险，这也是大多数新能源汽车无法回避的一个现实，即使是特斯拉也没有解决的办法。

其实传统燃油车爆炸的几率也是非常低的，虽然汽油是易燃易爆
的危险品，但是现实中很难看到汽车因为事故而爆炸的例子。

上图中这种爆炸往往是电影里为了烘托气氛而刻意制造出来的爆炸。汽车想要爆炸也很难的，油箱破裂时往往伴随着剧烈燃烧、汽油消耗完毕后也就结束了。

事故导致油箱破损汽油泄露，这时发生爆炸往往都是空气中油气浓度足够高的时候导致的闪爆。但是油箱内燃油有限、户外有足够多的空气，汽油很快就挥发掉或者燃烧掉，空气中油气浓度很难达到闪爆的临界点。所以汽车爆炸只发生在电影里，或者战乱地区用炸弹引爆，而现实生活中很难看到汽车爆炸！