电动自行车不通电什么原因

电动自行车不通电什么原因

1、空气开关没开，导致电动车不通电，如果电动车空气开关处于关闭的状态，那么当用户打开电门锁，就会出现电动车不通电的情况。对于这种问题，解决起来比较方便，重新打开空气开关就可以解决电动车不通电的问题。当然，由于部分电动车车型没有空气开关，那就是其他原因引起。

2、电池接线松动，导致电动车不通电，一些用户由于经常在一些凹凸不平的地面行驶，长时间的晃动导致电池接线松动，而这也会引起电池无法正常供电。而当用户打开电门锁时，电动车不通电。对于这种问题，一般可查看电池接线是否有松动问题，如有接上就可以解决。

3、电门锁故障，导致电动车不通电，如果电动车出现电门锁故障，那么当用户打开电门锁，也会出现电动车不通电的情况。对于这种问题，一般只能选择去维修店进行维修，或者更换新的电门锁，才可以解决电动车不通电的问题。

电动自行车加速无力时断时续

一、电机出现退磁现象，导致电动车动力不足无力

很多用户停车不注意，喜欢把电动车随意停靠，有时甚至把电动车放在太阳下暴晒，而这会导致电机出现退磁的现象。而电机的好坏，又与电动车速度息息相关，电机退磁就会引起电动车出现动力不足无力的情况。对于这种问题，一般的解决方式是更换新电机。

二、电池老化或充鼓现象，导致电动车动力不足无力

电动车的控制器出现故障；

2、电动车的电瓶接触不良；

3、连接电瓶的线路出现松动现象；

4、电瓶老化导致电量输出不稳。

出现这种情况，车主应当立即去维修店检查电动车。电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

电动车断不了电怎么解决

1、电锁芯损坏。电动车关不了电首先就要考虑可能是电动车的锁芯损坏了，锁心坏了之后就没有办法控制电源，因此电动车充电之后就没有办法关闭，这种情况是需要及时对电所进行维修。

2、线路有故障。线路是比较容易出现故障的，尤其是电动车骑行时间久了，有些线路可能就会出现问题，因此导致电动车关不了电。这种情况如果自己不会检查，最好是将电动车推到专业的维修站点，找维修师傅来检查并维修。

3、控制器损坏。电动车的控制器是很重要的部件，不过使用时间长了是可能会损坏的，一旦控制器损坏就有可能会导致电动车没法关闭电源，这种问题是需要考虑更换新的控制器。

4、启动无钥匙开关。现在很多的电动车都是有遥控防盗器功能的，还有无钥匙驾驶的模式，所以当电动车关不了电源，就要考虑可能是自己开启了无钥匙开关，即便是钥匙拔下了电动车还是通电的。这种情况只需要将无钥匙开关给关闭就能够切断电源了。

要断不了电动车，可以采取以下措施。

首先，确保电动车电池充满电，避免过度放电。

其次，要及时检查电动车的电源线路，确保连接牢固，杜绝接触不良导致电流断裂。同时，定期检查电动车的控制器和电机，确保其正常工作，避免因故障导致电动车断电。

另外，注意保养电动车，防潮、防水，避免影响电动车内部电路的正常运行。

最后，镍镉电池在长期不使用时需要进行适当的充电，以避免电解质流失导致断电。通过以上措施，可以有效避免电动车断电的情况发生。

解决办法如下

这种情况可能是开关连电或者是把线路接错了所导致的出现这个问题，你可以把电瓶车推到维修的地方去维修一下。如果有异常的话，电瓶车上路也不安全，也有可能会导致电瓶车其他地方出现问题，所以应当及时解决问题，才能够放心上路使用。

电瓶车不断电的原因可能是由于电池的老化或者过度使用导致的。首先，随着时间的推移，电池会因为老化而变得越来越弱，从而无法再提供充分的功率。此外，如果频繁地使用电瓶车，也会对它们造成一定影响，使其无法正常工作。总之，要想保证电瓶车能够正常工作并提供充分功率，就必须要定期保养和更换它们的部件。

电动自行车显示e4怎么回事

显示E4是控制器故障

最典型的是，推电机有阻力，断开和控制器连接，阻力消失，基本上就可以判断控制器坏。此外，也会表现出电动车速度慢、起步抖、无力以及车子开着有时无反应等。

解决方法：由于控制器的重要性，一般不建议维修，因为维修后的控制器也用不了多久，所以建议直接换新的。

电动车维修简单吗

电动车修理很简单！我来说一下修理电动车赚钱的内幕！

零几年的时候，摩托车下乡，农村遍地都是，就像如今的电动车样。家家户户基本全都有一辆。那个时候卖摩托车的火爆，修理摩托车的生意也火爆。

我图便宜买了一辆小厂子生产的摩托车，经常出毛病，没少推去修理铺，一来二去有些小毛病自己也能解决了。

我一个表叔在镇上开个摩托车修理铺同时还卖电动车，我闲了就去他那里，一来帮忙二来学习修理摩托车。“读书百遍，不如口传一遍”，有些故障在书本上的论述相当复杂烦琐，可在实际操作中，师傅三两句话，就能让你明白！

表叔看我学的差不多了，他也偷起懒来，放手让我当大师傅。那时候电动车也有，量很少，陆续推去修的大多数就是车胎扎破了，这没什么技术含量，和摩托车的轮胎修补是一样的。用钢搓，搓几下，摸上冷补胶水，再贴现成的补皮，用锤子，敲几下，就完成了。

那时的电动车故障我表叔也是刚接触，他也不会！一遇到难题，我俩一起研究。没办法了，表叔就直接打电话给电动车售后和厂家。因为他代理了一个电动车品牌，人家技术支持！

经过不长时间的摸索，我对电动车的故障修理掌握了一些技巧。电动车三个部分故障，电瓶，控制器，电机。大厂，正规厂家出厂的电瓶，在正常使用情况下用三到五年是没问题的，在使用到年限后，里程下降是很普遍的，只能更换电瓶。有人说用修复电瓶技术修复电瓶，没多大的实际应用价值。有价值也是你给修理者贡献了价值！

在更换电瓶的时候，别图便宜，一定要换正规厂家的电瓶，别听修理者忽悠，要看准盯紧，别让他们以次充好！让你掏了正品电瓶的钱，用的是伪劣电瓶！反正你是外行，也不懂，看不出来真假！

当初的控制器应该是七管的集成控制器，现在逐步发展起来九管，十一管等控制器。那时的制作没有现在的精良，很容易在载重负荷大，电动机动力输出时，电流超大，造成控制器内部集成电路的击穿。这样电动车就不会动了！

有时候，电动车长时间不开或者是在行进中没反应不会动了，或者行进速度不稳定。这种故障不全是控制器的问题！车速不稳定有一部原因是转把的问题，就是你右手的把手的问题。里面的滑动电位器接触不良，转把线路接头松动，脱落。

有的修理师傅，会给你换个转把，不赚你多少钱就给你解决了。有的人就不行了，你是外行不懂！他说啥就是啥，他说控制器坏了，一个一百多，现在的电动车控制器可能更贵！有时候，你着急走，换吧！嗨嗨！

最后说电动车的轮毂电机，有些时候，电瓶里的电充的满满的，比起以往突然下降了行进里程，你去修理，有的修理师傅就会说，你的电瓶不存电了，该更换了。你着急用车，你换还是不换？我估计现在骑电动车的盆友已经知道一组电瓶的价格是多少。

当然换过电瓶之后会比原来的电瓶行进路程远一些，注意，你原来的电瓶储电量已经下降很多了。没过多长时间，里程下降更厉害了，你再去修理，这次才给你找真正的原因，轮毂电机！

我们在使用电动车的过程中，有时候会有上坡猛加速的情况，或者在雨天，水中经过的情况。经过了很长时间或很突然的，电机进水或者电机里面生锈，引起电机的急慢性漏电！这就是电瓶满电，行进里程下降的原因！

电机漏电不严重的，处理很简单，干燥后，把里面的灰尘和硅钢上的锈除掉，保持电机内部干净就没问题了！如果你在一边看着修理的话，就这样处理，他能问你要多少钱？你能给他多少修理的费用？一般他是不让你在一旁看着的，会让你等一段时间去拿车，他会给你说，故障很复杂，不好修理！接下来的事情，你应该就懂了！呵呵！

有的电机确实是，负荷大线圈发热引起绝缘老化才漏的电，这种情况只能更换轮毂电机了！

总结一下，电动车的最大毛病就是不会动，没反应。首先就是转把的问题，更换一个用不了多少钱，我那时换一个，十五到二十块！批发价七八块一个，加上手工费也值哈！

转把没问题的话，就是线路破损或中间的接头松动，很容易就能够把这些故障找出并处理好！你说问你收多少费用合适呢？这就看修理者的人品了！还是那句话，你不懂！你是外行！你懂的话就不去找他了！

好了，不说了！这样估计得挨骂了！我反正也没有从这上面赚过一分钱！呵呵！我是农家王朗，谢谢你的阅读，谢谢你的评论！