GTR是机车吗

GTR是机车吗

GTR，是日产汽车品牌下的一款高性能高可靠性的大马力跑车，于2007年12月6日在日本推出上市。该款跑车在2013年9月30日于德国莱茵兰-普法尔茨州的纽博格林赛道由车手Michael Krumm跑出7分8秒679的成绩，名列第10，是日系高性能跑车在该赛道跑出的最佳成绩，GTR曾经被认为是全球最快的8款跑车之一。

日产“GTR”指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车，其中“GT”是国际汽车分类标准中的一个等级，拉丁语Gran Turismo的意思，意思是舒适的，可以用于长途旅行的，但是又有高性能的汽车，而R是Racing（赛车）的意思，结合起来就是说这款车是即舒适又性能极高的。但在目前的汽车历史中，能被称为“GT”的车型都是性能极其强大的。

日产GT-R定位为高性能跑车，售价在148-235万元左右。这款车搭载的是一款3.8T V6双涡轮增压发动机，百公里加入仅需2.7秒，由于在1969年至1972年间创下50场不败纪录，于是人们给予这款车“战神”这一高度评价，也让不少性能车迷把GTR当成自己的一份信仰。但这款车比较适合中高水平收入的消费者，偶尔出去逛逛街或是跑跑赛道，由于这款车的改装潜力巨大，也是改装车爱好者的不错选择。

GT-R是日产NISSAN公司旗下的Skyline房车系列最高版本的车型，不过现在新一代的GTR已经脱离了Skyline车系，独立为一个新的车系，并且是世界上最具性价比的超级跑车。

GTR这三个字母是性能特征，分别代表：

G(Grand）：性能优越的车。

T(Touring）：能够长途奔驰的车。

R(Racing）：适合用来比赛的车。

日产GTR经过了六代发展，长达50年的历史，期间还曾经历过两次停产。如果回看日产GTR的第一代车型，一辆平平淡淡的四门轿车，和现在的跑车造型大相径庭。

在2007年，脱离了Skyline车系的编号R35第六代日产GTR重新归来。这一次，它不再是轿车的高性能版车型，而是一辆纯粹的超级跑车。

日产GT-R50周年纪念版会上市吗？有何依据

合作50周年，日产GTR迎来一款全新概念车，量产或成限量版

素有战神之称的大排量高性能跑车的日产GTR，在与著名的意大利汽车设计公司IDG合作50周年之际，决定推出一款GTR50的概念车，结合IDG前卫的设计，未来实车销售的时候，日产非常有可能将他定义成一款纪念限量版车型。先来看看都有哪些亮点。

一、 外观设计

GTR50的外观是基于2018款GT-R Nismo打造的，来自时尚国度的意大利公司肯定不会将GTR50打造的平庸，前进气格栅比现款的GT-R Nismo更大，从格栅向后的侧方扰流板上有“50”字样的纪念数字。而且大灯灯组与发动机机舱盖连为一体，拉低了前脸流线，最大程度的降低了风阻，更具有运动风格。整个车身采用了棕黑色并配以金属色点缀，倒有点钢铁侠的味道。

二、 动力参数

动力配置上，排量没有任何变化，日产将搭载在现款GT-R车型上的VR38DETT发动机进行了很大的升级与优化，使得这台3.8L的双涡轮增压 V6发动机最大功率可以达到710马力，峰值扭矩将达到780N·m，比现款的555匹马力增大了155匹马力，这个升级的效果非常的明显，不愧为50周年纪念版。

三、 内饰配置

内饰的布局没有进行过大的调整，不过风格还是有一些变化，空调出风口变成了圆形，有点类似战斗机尾部的喷气孔，而不是现款的格栅出风口，跑车风格的液晶仪表盘也被用在了这款GTR50上。内饰的材质使用了更大量的Alcantara材质与真皮搭配，豪华感很强，而且内饰的配色与外观保持了基本一致，让整个内饰看起来豪华与运动并存。

白希文总结：

这是一款日产与意大利IDG公司联合推出的一款具有纪念意义的GTR，他已经不仅仅是一辆跑车这样简单了，更多的应该是融入了两家公司50年合作的见证，未来这款GTR50很大可能会被当做一款限量版车型来进行发售。