xt6离地间隙低怎么解决

xt6离地间隙低怎么解决

车辆增加底盘高度简单改动一般三种：

1：改大尺寸轮毂，轮胎，也就是增加轮胎半径。但是注意尽量别让轮胎在整车极限情况下与整车其他部件干涉。一般车辆出场设计都考虑轮胎增加防滑链，所以你的轮胎加大一个型号一般没问题。

2：改变弹簧，不改变弹簧刚度，增加弹簧的自由高度是最理想的。这么改车身可提高且悬架固有频率不变，舒适性不会变差。

3：弹簧地下加垫块也可以增加车身高度

可以通过更换避震器和弹簧来加高离地间隙。加高弹簧只更换弹簧，看起来是最经济的一种加高方式，然而，做为一个专业的厂家，我们却不推荐采用这种方式，因为在汽车的避震系统里，弹簧的高度决定了车身高度，但是如果单纯只改弹簧高度，没有相应的改变减震器的参数，那么你就会发现，在遇到坑洼比较大的路面，车身就会有起伏感比之前的更强。

xt6凯迪拉克2022款离地间隙太低了

xt6凯迪拉克2022款离地间隙不低。凯迪拉克XT6最小离地间隙是175mm左右。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。离地间隙高了，通过性好，也就是上个马路牙子或者路况不好时不容易拖地，太高的离地间隙会影响车的平稳性。

XT6四驱版最小离地间隙

凯迪拉克XT6

长/宽/高(mm): 5056*1964*1777轴距(mm): 2863

前轮距(mm): 2687后轮距(mm): 1687

最小离地间隙(mm): 1683

XT6离地间隙

xt6 最小离地间隙是170mm，我有xt6 走烂路很容易托底

底边离地间隙是200mm，转弯半径是11.89m，接近角是16度，离去角是22度。

凯迪拉克XT6车身侧面线条流畅，与车身同色的轮眉和侧包围提升了整体的档次感。它长宽高分别是5056/1964/1780，轴距为2863mm。

XT6的最小离地间隙根据类型的不同分为104mm和113mm两种。最小离地间隙是指满载时汽车底盘最突出的部分与水平地面之间的距离。它反映了汽车通过堵塞或不平地面而不发生碰撞的能力。