私家车强制报废标准规定2021

私家车强制报废标准规定2021

私家车强制报废标准规定：取消了15年汽车报废年限。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

但是行驶里程达到60万公里、未通过年检或没有按时年检的、超出国家的排放标准限制的车辆依旧会被强制报废。

相关法规：

《机动车强制报废标准规定》第四条规定，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车使用年限及行驶里程参考将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。

由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通649;理部门注销：

（一）达到本规定第五条规定使用年限的；

（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

2021摩托车报废年限规定

目前，使用年限达到8-10年的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车，使用年限达到7-9年的正三轮摩托车需要报废。

根据《机动车强制报废标准规定》第五条规定，各类机动车使用年限分别如下：(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

另外，机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

2021会不会取消摩托车报废年限

在《摩托车报废标准暂行规定》中规定：第三条 有下列情形之一的摩托车应当报废：

(一)累计行驶里程达到10万公里的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车，累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车；

(二)使用年限达到8-10年的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车，使用年限达到7-9年的正三轮摩托车。具体使用年限由省、自治区、直辖市人民政府有关部门在以上使用年限内，结合本地实际情况确定；

(三)车辆严重损坏，无法修复的；

(四)摩托车燃油消耗量超过国家《公告》确定的相应排量定型车出厂标准规定值百分之二十的；

(五)经修理和调整仍达不到国家机动车运行安全技术条件要求的；

(六)经修理、调整或者采用排放控制技术后，排气污染物或噪音仍然超过国家或地方排放标准的。

2021年摩托车强制报废规定：正三轮摩托车10~12年使用年限，其他摩托车是11~13年的使用年限

到了强制报废年限的都要把摩托车送去报废登记。一直是按照这样的来进行。另外国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废：正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米

21年轿车报废政策

2021私家车报废年限

先前私家车强制报废的年限是15年，但这个不太符合我国机动车使用的现实情况。对此，《机动车强制报废标准》规定，取消对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。



以下才是重点

虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定：

第一，新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次；

第二，年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%；

第三，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆；

第四，依据《机动车强迫报废规范》规则，在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废。



私家车报废补贴标准参考

1、报废重型载货车，每辆补贴18000元

2、报废中型载货车，每辆补贴13000元

3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元

4、报废微型载货车，每辆补贴6000元

5、报废大型载客车，每辆补贴18000元

6、报废中型载客车，每辆补贴11000元

7、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元

8、报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元

9、报废1.35升以及以上排量轿车，每辆补贴18000元

10、报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元

11、报废1升以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元



需要注意的是，提前报废和强制报废是有区别的，两者得到的补贴是不一样的，并且国内某些地方对于黄标车的提前报废时间也做出了有关规定，如果超出了这个时间，就不能享受上面说到的补贴待遇，所以有需要报废车辆的车主要以看当地的具体政策。