翼虎2020款落地价

翼虎2020款落地价

福特翼虎2020落地价是21.38万元，引擎盖上方隆起线条力量感十足，前进气格栅采用六边形设计，周边加入银色镀铬装饰点缀，内部是两根比较粗犷的横向镀铬装饰条填充。两侧大灯组显得低调一些，远近光灯采用卤素光源。尺寸长宽高分别在4524×1838×1701毫米，车身轴距在2690毫米，整车重量是1.613吨。

1 翼虎2020款落地价在十万以上。

2 翼虎2020款的空间充裕，前中排座椅宽大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰富。操控性能极佳，底盘稳扎精良，高速过弯，悬挂对侧倾的控制依然游刃有余，车身动态忠实还原对方向盘的操作，高速行驶极其平稳，悬挂在各种路面上都很帖服。

福特自动折叠后视镜打不开

遇到自动折叠后视镜打不开或者关不上的情况，可以按照以下步骤寻找故障来解决问题：

1、可以找人协助在车内操纵后视镜开关，自己将手放在后视镜上面感觉以下里面的电机是否工作；

2、如果感觉到电机工作的震动，而后视镜没动作，则证明是张开闭合的齿轮机构损坏了；

如果没有感觉到电机工作的震动，并且拍几下后也没有，说明是电机故障或者线路有问题，线路问题一般是开关损坏或者保险丝烧了。

3、先检查后视镜折叠线路的保险丝，如果保险丝没问题那很大可能就是开关坏了。

有些时候还可能是因为温度太低或者伸展机构进了灰尘导致阻力增大，后视镜打不开，可以用手帮着撑一下试试能否解决问题。后视镜打不开的故障可大可小，但因为更换后视镜起码要1000元以上，所以最好交由专业人员去检查，避免没有坏也被搞坏

2020百车故障率排行榜

第一名，大众探岳，

第二名，本田CRV

第三名，传奇GS4

第四名，日产奇骏

第五名，大众途观第六名，哈佛H6第七名，奇瑞瑞虎八第八名，日产逍客第九名，吉利博越第十名，丰田荣放第11名，福特翼虎第12名，

16万落地合资suv有啥好推荐吗？探界者和欧蓝德怎么样，油耗高吗

事实上，探界者和欧蓝德一个是中型SUV，一个是紧凑型SUV。但是两款车的实际尺寸和空间相差不大，这一块可以忽略二者间的差距。

探界者：4652/1843/1688mm，轴距2725mm。

欧蓝德：4705/1810/1710mm，轴距2670mm。

探界者与欧蓝德最大的差距在于车型平台与科技水平。

探界者是2017年上市的最新车型，用的是优化过的别克昂科威同款平台。而目前在售的欧蓝德是2012年推出来的车型，前期是进口销售，然后在2016年的时候由广汽三菱国产。也就是说，欧蓝德是一款非常闹老的车型，从目前的内饰也能看出，与当下主流的车型差了一个时代。

另外，探界者的两套动力总成，分别是180马力的1.5T+6AT，以及260马力的2.0T+9AT。可以说这是目前普通合资品牌里最先进的动力总成之一。

而欧蓝德目前也有两种动力匹配，分别是166马力的2.0L+CVT（模拟六档），以及192马力的2.4L+CVT（模拟六档）。

可以说在动力总成上，探界者甩了欧蓝德好几条街。另外像全景天窗，以及时下流行的车载互联系统等，都是欧蓝德这个老旧车型所不具备的。

综上分析，探界者在整体实力上要优于欧蓝德一个时代。以上只是我个人建议。

个人比较推荐探界者2.0t，探界者口碑不错，空间也大，外观也好看，但你这个价位只能买1.5t+6at，通用的6at口碑不如9at好，油耗表现有拖累，1.5t虽然数据好看，但技术不如2.0t好，而且2.0t是9at，在隔音上2.0t比1.5t好（个人感觉，不知道为啥）

两车重量差不多，马力也很接近，加速1.5t的探界者快点，差距不大，都是十秒开外的车，十六万落地的话不如买欧蓝德，省油点。

16万落地的合资SUV，说实话探界者与欧蓝德车是好车，性价比很高，但是这两个车却处在一个比较尴尬的地位，两车的销量远不如两田。下面咱们就来说一说探界者与欧蓝德这两个车。

外观：欧蓝德的中央大嘴的进气区由J形镀铬条镶边，粗犷豪迈。车侧的腰线及车顶线条的应用保持低调的风格，大气商务。欧蓝德的大灯后端为刀形，前端采用直曲组合，并与中网的双排镀铬条连接，简洁不失灵活。

探界者的中网采用了组合结构，下面的面积较大，由镀铬条全包围，并与牛角形的大灯搭配，硬朗不失运动。前脸底部的进气区与雾灯区融入温和的线条，提升观赏性。车侧顶部属于主流风格，但腰线变化复杂，动感活泼。

动力：欧蓝德采用的是2.0L与2.4L的自然吸气发动机，最大马力分别是166匹与192匹，与之搭配的是cvt无级变速箱（模拟六档）。探界车采用的是1.5T与2.0T的涡轮增压发动机，最大马力能达到169匹与260匹马力，与之搭配的分别是六档手自一体变速箱与九档手自一体变速箱。

最后来再来说一说题主最关心的油耗：油耗这一方两车相差不多，车型分别是1.5T与2.0T的车型，实测为市区9-10个油，高速6-7个。要提醒的是欧蓝德两个排量加92的汽油就行而探界者2.0T需要吃95的汽油才可以。

总结：两车都是被严重低估的车型，如果家人多的话欧蓝德是有七座可以选择的，如果跑高速多的话，可以选择探界者的1.5T，两车的动力家用都是完全够用的。至于保值那就滤过了，你懂的😂。具体选择哪辆这里只做参考，具体还是请题主到4s店试驾这两个车，这样来的更直接。

我推荐买探界者。原因一是探界者外观设计时尚大气（也有人认为设计奇丑无比），并且是雪佛兰的全球车型，在美国卖的比国内好像还贵。欧蓝德的外观设计不错，但内饰我认为是20世纪的作品，没有比这个更个性的了。二是1.5涡轮机＋6AT动力完胜2.0欧蓝德，实际体验也是如此，在城市通勤感觉更好，探界者的变速箱也不是没缺点，加速40㎞以下时稍有顿挫感，不明显，高速没有顿挫感觉。三是质量对比，三菱的自吸发动机质量没的说，成熟的都该淘汰了，但cvt变速箱质量不如通用6AT可靠，通用3代AT变速箱质量口碑都不错，个人认为AT变速箱还是要比cvt靠谱的，哪怕是日系的cvt，质量也就那样，4s店经常有换总成的，可以侧面打听一下。1.5t探界者的隔音不是很理想，胎噪不小，120km左右有风噪，也听说2.0的隔音效果要高一个水平，暂时没体验过，无法确认。不过16万落地的话只能选择最低配的探界者领界版，我更推荐驭界版的，配置多了不少，像座椅加热，自动空调，中控屏幕也大点，行车电脑显示是彩色的，电动尾门很实用也很装逼，关键多了安吉星系统，这个系统普遍反应很智能也很安全。但是副驾驶是手动调节的[捂脸]