三一泵车五十二米,臂架泵坏了,新的多少钱
三一有赔付的,在双方商议的时间内如果还没修好三一会先行赔付的。
去年九月我们46米的泵车去大修厂换土缸说是30个小时后你就可以来提泵车,因为大修厂的泵多还要排队,第二天下午我们去提的时侯正在吊装料斗,傍晚6点半多点弄好了,就因为晚了不...
三一37泵车跟48米泵车有啥区别还有价格相差多少
底盘不一样价格是不一样的,三一37米泵车系列有日本五十铃,日本日野,瑞典沃尔沃,德国奔驰,以前还有日本尼桑底盘,现正没了,最便宜的应该是日野底盘的,价格在195万左右,奔驰底盘最贵,大概早220万左右,市场占有率最高的是五十铃底盘的,这个底盘稳定性好,维修方便~
三一泵车油耗
三一泵车的油耗较高。
1. 原因是三一泵车作为一种重型工程机械,通常需要携带大量的混凝土材料,在工地间移动和泵送过程中需要消耗大量的能量。
2. 此外,三一泵车的动力系统和液压系统也会耗费一定的能源,这也是油耗相对较高的原因。
3. 在长时间使用过程中,还需要进行定期保养和2500;护,保证其正常运行和减少油耗。
需要注意的是,具体的油耗情况还会受到工程施工的具体环境、使用方式、泵送距离等因素的影响,因此具体数值上的油耗可能会有所不同。
请问水泥混凝土搅拌站、泵车、罐车,三一和中联重科哪家的产品质量更稳定,服务更好,价格更优
本人多年从事混凝土机械的维修,客观的说三一和中联多不错,当然还有其他一些一流品牌,如:德国大象、徐工、星马、福田、中集、极东等,主要看购买价格和后期服务;如果您将来在经济交通相对发达的地区使用,可以选择其他一些品牌价格可以优惠点。
因为在发达地区各公司的服务力量以及社会上的修理厂都能跟的上。
如果在中西部地区建议首选三一和中联。
如果在欠发达地区建议只能这两个品牌。
另外:罐车的一流品牌是上海华建、安徽星马、辽宁海诺、徐州利勃海尔,而且建议选择进口底盘。
三一泵车C8和C9的区别在哪
C8和C9是三一泵车产品的一个升级的代号而已,就像苹果手机iPhone 6和iPhone 7的区别,在技术方面肯定是有升级换代的,看名称就知道C9的技术肯定比C8要好,C8泵车是在2012年三一并购普茨迈斯特(俗称“大象”)后,融合双方技术,打造的第一代产品产品,可以看作是国产车与合资车的区别,在没有并购大象之前,三一的产品是“国产车”,并购大象以后,把很多的大象的技术也运用到了三一自己的泵车上面,产生了“合资车”。不过现在都流行生“混血儿”,像中联和意大利CIFA,还有徐工和施维英合并,都是技术、资金以及销售网络的融合,实现产品质量的提升以及产品能够走向全球市场。
当时C8泵车出来的时候有8大核心技术:
1、臂架一键即定技术
无论臂架移动后振动多大,只需轻松一键,臂架立即稳稳停住,末端软管快速精准定位。
2、臂架智能减震技术
有效减少泵送过程中的臂架抖动幅度,振幅降低50%,末端软管更加稳定
3、节能技术
泵送效率最大提升25%,油耗最多下降10%。(这个是三一自己的数据,没有人算过)
4、旋转防摆控技术
减少比较在旋转停止的时候产生的震动幅度。
5、易损件高耐磨技术
易损件主要包括:泵管、切割环、眼镜板、砼缸、活塞这些。
6、故障电脑自诊断技术
通过传感器来诊断故障,都是一些比较简单的,出现大问题还是要售后上啊!
7、智能臂架系统
这个技术还挺有用的,包括一键展开臂架、限定高度角度、保持臂架姿势,能够省下泵工不少的麻烦。
8、安全保护技术
这个主要是一些安全保障措施吧!一些保障安全的传感器,比如旋转角度报警、液压油温度等等。
C9泵车是这两年刚出来的,是在C8的基础上对它的技术升级换代后的产品。三一官方介绍C9有3大技术升级和9大全新的技术应用。
1、多臂架联动
这个通俗的说就是同时操纵好几个臂架一起动作,这个也不是什么新技术,以前老车也可以啊!可能有一些细微的技术升级在里面。
2、三维智能布料技术
这个我也没有理解,看C9泵车的遥控器,应该是以前多臂架联动的时候需要操作多个操作杆,现在遥控器上是一个球形的操作杆,可能只需要操作这一个手柄臂架就能完成相应的动作吧!不过对于泵工来说确实不错,不用去想要推那几节臂的手柄。
3、回转技术更精确
这个其实就是说回转的时候回转角度控制更加精确,指哪打哪,不过通常这个精确度要求也没有那么高,不知道有什么玄机在里面。
4、泵送系统升级
泵送连续性提升25%,吸料效率达92%,泵送阻力下降10%,最大排量提升至180m³/h,也就是速度更快了。
5、瞬间增压技术
这个官方也没有具体介绍,应该是液压系统方面有技术升级吧!
6、DSC 液压技术
大幅提升油液清洁度,液压油更换间隔时间大幅延长,臂架油箱 延长4 倍,泵送油箱 延长2 倍。就是让液压油的使用寿命更长,不过这个跟日产的使用也是有关系的。主要还是保养要好啊!
7、安全环保
现在这种卡车都是国四底盘的,要加尿素,相信开大车的都知道,也就是排放尾气更加环保了。
8、油耗649;理系统
这个是一个展示泵车底盘发动机实时油耗的一个显示,这个对于老板肯定很有用,可以知道打什么料,多少的高度,什么强度的混凝土更省油。
9、快速拆装技术
主要是一些平常需要更换的地方,像泵管、活塞、搅拌这些易损件,通俗的说就是换易损件需要的时间更短了。
以上就是三一C8和C9泵车的主要的技术亮点了,主要是提高销量、减少泵工强度、减少排放这些现在大家比较关心的方面升级换代。
本文TAG:三一混凝土泵车型号规格价格
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