小车改天然气的好处与坏处

素锦年华 2024-10-29 19:14:04 汽车知识 24 ℃ 0 评论

小车改天然气的好处与坏处

一、更经济,天然气的价格较低,烧气的车辆,单位里程的费用低于燃油车辆。

二、更环保,与燃油相比,天然气从制备到运输、最终运输中的污染很少,要环保的多。

说了优点,当然使用天然气的缺点也是很明显的。

一、续航低、动力差,由于天然气是气体燃烧,低于汽油的燃烧膨胀做功能力,发动机的功率比使用汽油时有明显下降,并且天然气汽车携带的燃料量较少,行驶里程较燃油车要短。

二、占空间、多负重,由于目前的天然气汽车基本都在原来的燃油车的基础上改装的,原来的燃料系统大多保留。改装时一般要用铁架将体形巨大的钢瓶固定在后备箱里,要占用大量的储物空间,同时增加了车辆自重,也自然提高了能耗。而且很多人对带个大气罐本身也有抵触心理。

汽车改天然气好吗

汽车改为使用天然气是一种较为环保的选择。相对于传统的汽油和柴油,天然气的燃烧过程中产生的废气更少,污染更小。而且天然气价格相对较低,使用天然气作为车辆燃料能够降低车辆使用成本。然而,汽车改为使用天然气需要进行相应的改装,这个成本较高。

此外,天然气的能量密度较低,所以一般需要配备较大的储气罐,这会减少车辆的空间。

另外,在使用天然气的过程中需要额外的管道和储存设施,为此需要建立起一定规模的基础设施。总体来说,汽车改为使用天然气是一种环保而经济的选择,但是需要综合考虑各方面的因素。

改装汽车天然气不好,原因如下:

小车改天然气的好处与坏处

1  车辆改装费用比较高,需要2000-3000元之间;

2   而且加气站数量没有加油站多,加气不是很方便;

3   如果是非出租车,私家车改装过不了年审;

4   如果改良技术不过关,可能会对发动机造成损坏。

汽车改装天然气的好处是使用成本比较低,环保性能也很好,能够有效减少尾气排放对环境的污染。

天然气是一种燃料,相较于汽油或柴油,天然气的价格更加稳定,同时碳排放也较底。然而,汽车改装天然气需要投入一定的改装费用,并且天然气的加注站和配套设备不够完善,在某些偏远地区还没有建设。

小车改天然气的好处与坏处

此外,对于一些老旧汽车的改装,还需要对车辆的机械系统进行一定的更新,这样增加了改装成本。总之,从环保和节能角度看,改装天然气的汽车确实是一种不错的选择,但需要根据自己的情况进行选择。


1 改装车辆安全系数不高,有爆炸的风险,不好。
2 改装车辆的成本比较高,需要特殊的设备和技术,而且需定期进行检查和2500;护,维修费用也比较昂贵。
3 虽然改装车辆使用天然气比较环保,但是也存在安全隐患和成本问题。
可以考虑购买原装天然气车辆,这样更加安全可靠。
另外,也可以关注政策的变化,以及科技的进步,相关问题的解决会更加完善。

汽车改装天然气缺点

缺点:

由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,一般行驶距离较汽油车短;

由于气体机在我国还属于新生事物,尤其是大功率的CNG气体发动机,如潍柴380马力、锡柴420马力、重汽450马力及目前国内最大的玉柴480马力的气体发动机,技术改进还在发展阶段,成熟度还稍差一些,运行时故障率较高;

由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,一般行驶距离较汽油车短。

小车改天然气的好处与坏处

汽车改天然气伤发动机吗?改气有些什么缺点

1、先说明一点,不管怎么改,发动机的启动是需要油,一般行驶5分钟或者预冷正常后,再切换气,不管改不改,发动机还是要用油;

2、改成油气双混,要知道气的不足汽油发动机,动力指标主要是发动机选的压缩比,还有就是燃油的燃烧值,这也就97#比93#动力感略强,但是汽油跟NG还是CNG比较,气都明显动力感不足。对发动机的伤害可以忽略不计,但是对于部分主要零配件有一定的伤害,毕竟车用发动机体系是针对汽油研发的,结果我们改成了气体燃料,燃烧值不一样,压力不一样,损件也不一样。

3、改气的目的性,营运车辆or自驾车辆如果只是为了节省燃料费,不建议私家车或者高档车改成油气双混,出租车、公交车、营运车辆是出于运输成本的考虑,改装费好比是1w元,每天平均在100km的在途,按照CNG与汽油的挂牌价差,预计半年就能收回改装费。私家车如果不是天天跑,气瓶中的气体也会产生损耗,这种损耗要比汽油的正常挥发还要大同时你的车辆气瓶一般允许加装60L的标准储气瓶组,出租车油耗一般是5-7L的汽油车,私家车油耗一般是7L左右,一箱油跑一周的车,加气最多2天,出租车加气由于有交接班,在接班后,正常跑还要中途补一次气,这就是加气站出租车排队的情况,平均一车至少加4次气,平均加气15方上下,而且气瓶占用空间,这点也是要改装时考虑的因素之一!

4、要看气价和加气站的普及率不能只考虑你停车周边有无加气站,如果你是跑全省或者短途运输,要考虑你的运输沿途,是否有足够的加气站,不然吃了早餐的气,到了晚上跑完了,没有选择的加气站,只能晚餐吃油了。还有就是加气站的数量,上述条件成熟,但是每次加气排队30分钟,你迟早有崩溃的一天。再有就是气价,如果气价是油价的一半或者不到一半,还有改的必要,4元的气,7元的油,按照现在的油价涨气价也涨,油价跌气价未必跌的情况,还是费点力气办加油站的优惠卡吧,背等到车跑到报废,才把改装费和每年的年检费赚回来!

本文TAG:

本文暂时没有评论,来添加一个吧(●'◡'●)

欢迎 发表评论:

网站分类
最新文章
热门文章
车迷天地